Quali modifiche per la mia errina?

Ciao a tutti. Spero possiate aiutarmi a migliorare la situazione. Ci sono alcune cosucce che non mi piacciono di questa moto e a dire il vero piu passa il tempo e piu ho la sensazione di avere acquistato una moto "economica", non solo nel prezzo. Innanzitutto c'e qualcosa che non va nella posizione di guida: dopo un po di tempo mi fanno male i polsi e devo togliere le mani dal manubrio per alleviare il dolore. Manopole troppo dure? Manubrio troppo in alto? Un altra cosa che non mi va giu è il comportamento del motore a bassi regimi (1500-2000 giri): sembra che a momenti si spenga, sborbotta e non è fluido. Per il primo problema avevo pensato a cambiare il manubrio con uno a piega bassa e mettere delle manopole piu morbide. Per il secondo proprio non saprei. Datemi una mano voi. Bye.

[rrpsks]

Dunque...

per il manubrio, protresti provare ad accorciare di due o tre cm le tue braccia, l'effetto e' lo stesso credimi!

per il motore non fluido, puoi provare ad aggiungere 250 cc di cera per i pavimenti, possibilmente quelli in linoleum. L'effetto e' assicurato. Per il suo comportamento ed i borbottii, hai provato a redarguirlo con un tono fermo?

UE' SCHERZO!

Benvenuto nel mondo delle bicilindriche, di basso costo ed euro 3!

Kawino se metti il piegabassa carichi ancora di più i polsi e non migliori la situazione prova a farti avvicinare di più il manubrio verso di te (intanto..) e vedi se ti trovi meglio... occhio però che la manopola sinistra non ti sbatta sul serbatoio perchè in alcuni casi il manubrio piega di più a sin che a destra.... se vuoi fare da solo basta allentare leggermente le 4 viti a testa esagonale da 10 che lo bloccano e poi tirarlo dolcemente verso di te quindi fissi di nuovo le 4 viti (non tirare a morte o le spani perchè la piastra è di alluminio...)... in questo modo dovresti trovarti con una seduta più eretta e meno carico sui polsi...

Originariamente inviata da rrpsks

UE' SCHERZO!

Meno male che l'hai detto, stavo gia andando a tagliarmi le braccia!

Originariamente inviata da raptor17

Kawino se metti il piegabassa carichi ancora di più i polsi e non migliori la situazione prova a farti avvicinare di più il manubrio verso di te (intanto..) e vedi se ti trovi meglio... occhio però che la manopola sinistra non ti sbatta sul serbatoio perchè in alcuni casi il manubrio piega di più a sin che a destra.... se vuoi fare da solo basta allentare leggermente le 4 viti a testa esagonale da 10 che lo bloccano e poi tirarlo dolcemente verso di te quindi fissi di nuovo le 4 viti (non tirare a morte o le spani perchè la piastra è di alluminio...)... in questo modo dovresti trovarti con una seduta più eretta e meno carico sui polsi...

Raptor, piu che i polsi è il palmo della mano a farmi male. In questo caso un manubrio a piega bassa puo aiutare?

Originariamente inviata da Kawino

...piu che i polsi è il palmo della mano a farmi male...

Il palmo della mano? Strano, non è che dipende dai guanti?

purtroppo il problema che dici tu lo hanno tutte le moto sotto i 1200cc....ma io non ho mai avuto questo problema se non nel traffico....cmq la moto va tenuta sempre sopra i 2000giri anche perchè sotto il motore rischia di battere in testa...e non gli fa bene... per l'altro problema strano che ti facciano male le mani ora... di solito i lamenti vengono una volta messo il piega bassa......

forse puoi provare a cambiare il modo in cui tieni il manubrio..cioè evitando di aggrappartici troppo cosa che poi miglòiora anche la tenuta dell anteriore...perche non si alleggerisce troppo....e in frenata (li è piu comodo il manubrio piega bassa che è piu largo...ti permette di allargare le braccia e quando vieni fiondato in avanti e spingi contro il manubrio usi i gomiti larghi..piegandoli attutisci la forza della frenata..senza che vada tutto sui polsi...

krusty grazie per l'intervento, ma mi sai dire perche la stupida moto bicilindrica 500 con cui ho fatto l'esame (honda), mi sembrava fluida e regolare come uno scooter (a parte la botta di coppia normale per i bicilindrici quando accelleri)?Forse alla kawa hanno pensato di dargli qualche giro in piu agli alti e toglierlo ai bassi? Il monster si comporta cosi? Non credo. Sta di fatto che devo stare sempre li a mettere la prima, senno il motore è praticamente morto.

Per il manubrio ruotalo in alto o in basso fin quando non trovi la posizione che a te risulta più comoda

scala una marcia!!!

ma la prima ..dalle moto è una marcia che va usata...non è come dalle macchine che si puo usare solo x partire....

probabilmente la moto-scuola aveva un minimo molto alto..spessi ce l'hanno x facilitarla