Assistenza Europea

Il mio problema è abbastanza particolare.
Viste le nuove normative europee, teoricamente, la garanzia, e le relative assistenze, possono essere effettuate in Europa, anche se la moto è stata acquistata in uno stato differente da quello dove si richiede il servizio.
Ora, senz'altro non ci sarà alcun problema o forse. Secondo voi, occorre qualche documento in più, relativo alla moto?
I prezzi dei tagliandi saranno gli stessi?
In Irlanda, a quanto risulta sul sito, c'è solo un rivenditore Kawa. Il quale, si presume faccia anche assistenza (il sito lo indica come rivenditore). Immaginatevi che noia, se, ad ogni tagliando dovessi andare in Inghilterra!!!! Poco mi costerebbe...

Vi ringrazio per l'attenzione!! Ciao

In tutta l'Irlanda solo un kawasaki? Spero proprio per te che faccia anche assistenza, ti conviene telefonare subito e chiederglielo no? Che storia se ogni volta devi prendere la nave...il tagliando minimo dovrebbe fartelo The Queen Elisabeth no?

Vedi tu se preferisci cadere dalle nuvole o ricevere subito la bella/brutta notizia...

La garanzia credo che valga in tutta europa ed i prezzi dipenderanno anche dal cambio...magari ti conviene anche...

Si, ero in procinto di chiamare, ma volevo aspettare di venire in Italia, il 5 maggio, e parlare con Kawa Italia. Magari mi consigliano loro. E, se riesco a fargli prendere contatto, mi trovo tutto già sistemato, prima del rientro...

I prodotti europei sono garantiti per legge per due anni in tutta la comunità, quindi le concessionarie devono assistere la clientela alla stessa maniera in Inghilterra come in Italia e in Portogallo come in Grecia. E' quindi sufficiente mostrare il libretto di garanzia e la carta di circolazione del mezzo che ne attesta la provenienza per ottenere riparazioni in garanzia. Se questa è scaduta, ovviamente le riparazioni saranno effettuate a carico dell'utente con prezzi dei ricambi e manodopera in vigore nella Nazione in cui si è (ed in questo caso è imperativo avere una carta di credito).
Tuttavia, nel caso in cui necessitiate di assistenza poiché la moto si è arrestata su strada aperta al traffico, chi garantisce l'assistenza in questi casi sono servizi quali Europ Assistance e simili con le quali le case prendono accordi specifici. In sostanza ciò significa che, se voi chiamate il numero dell'assistenza datavi da Kawasaki, quasi mai vi risponderà una concessionaria ma, invece, una società di servizi che si incaricherà di esaminare la vostra richiesta di soccorso attivando varie altre entità.
Per la cronaca a me è capitato di dover chiamare l'assistenza Honda (allora avevo una Hornet) dalla Corsica qualche anno fa e, dopo una breve attesa, ascoltato il mio problema la società di servizi ha fatto intervenire un carro attrezzi che ha trasportato la moto in una concessionaria Honda locale. Ha fatto anche intervenire un garage a Bastia che mi ha consegnato le chiavi di una Fiat Uno che ho avuto in uso gratuitamente fino a quando la moto non mi è stata riconsegnata riparata due giorni dopo.
Ciò che quindi consiglio vivamente a tutti coloro che viaggiano tanto è di far valere il contratto di assistenza biennale datovi in omaggio da Kawasaki e, una volta scaduto questo, sottoscrivere una polizza con Europe Assistance e simili.
Ciao

Mouth,

ti straquoto!!!!!

[joebar]

Originariamente inviata da Rocco

Il mio problema è abbastanza particolare.
Viste le nuove normative europee, teoricamente, la garanzia, e le relative assistenze, possono essere effettuate in Europa, anche se la moto è stata acquistata in uno stato differente da quello dove si richiede il servizio.
Ora, senz'altro non ci sarà alcun problema o forse. Secondo voi, occorre qualche documento in più, relativo alla moto?
I prezzi dei tagliandi saranno gli stessi?
In Irlanda, a quanto risulta sul sito, c'è solo un rivenditore Kawa. Il quale, si presume faccia anche assistenza (il sito lo indica come rivenditore). Immaginatevi che noia, se, ad ogni tagliando dovessi andare in Inghilterra!!!! Poco mi costerebbe...

Vi ringrazio per l'attenzione!! Ciao

i tempari che le case mandano nei nostri centri assistenza, espongono solo ed esclusivamente il tempo necessario (espresso in ore) stabilito per ogni intervallo di manutenzione programmata (es 1°tagliando, 2°, 3° ecc.)
il costo della manodopera (l'ora) è a discrezione del centro assistenza..... che va esposta anche quella
mi spiego meglio abmoto e papamoto eseguono entrambe un 1° tagliando su una versis,
entrambe impiegano un'ora come kawasaki stabilisce
ma ab chiede 60 euro l'ora di manod'opera
e papa 50