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SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sull'ER-6n/f di natura meccanica ma anche elettronica.
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Vecchio 10/08/09, 12:50   #1
Urano
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predefinito Irregolarità di accensione

ho notato da un paio di settimane che appena accesa ha il minimo piuttosto basso, che arriva a scendere sotto i 1000 giri.
poi, una volta scaldata, resta regolare sui 1400.
se provo ad alzarlo appena la scaldo me lo trovo sui 1800, che comincia ad essere troppo...

sempre appena accesa trovo un po' di incertezza nella risposta del gas, che troverei logico se ci fossero 0 gradi, ma ce ne sono 30 e mi aspetterei più prontezza...

che dite?
candele?

(eppure le avevo controllate ai 12.000 km, e non mi sembravano messe male, anche se ammetto di non aver verificato la distanza elettrodi... )
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Vecchio 10/08/09, 13:07   #2
DuKa
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predefinito Re: Irregolarità di accensione

Può essere una causa ...

Un'occhiata ai filtri aria e benzina ? Se c'è dello sporco può dare noia in fase di avvio ...
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Vecchio 10/08/09, 13:24   #3
Zaier
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predefinito Re: Irregolarità di accensione

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Originariamente inviata da Urano Visualizza il messaggio
ho notato da un paio di settimane che appena accesa ha il minimo piuttosto basso, che arriva a scendere sotto i 1000 giri.
poi, una volta scaldata, resta regolare sui 1400.
se provo ad alzarlo appena la scaldo me lo trovo sui 1800, che comincia ad essere troppo...

sempre appena accesa trovo un po' di incertezza nella risposta del gas, che troverei logico se ci fossero 0 gradi, ma ce ne sono 30 e mi aspetterei più prontezza...

che dite?
candele?

(eppure le avevo controllate ai 12.000 km, e non mi sembravano messe male, anche se ammetto di non aver verificato la distanza elettrodi... )
Il discorso minimo basso a freddo a me l'ha sempre fatto, credo sia una cosa fisiologica, a freddo è sui 1000 giri anche adesso in estate, mentre dopo 4-5 minuti si stabilizza sui 1300-1400 giri che gli ho messo io.
Agli altri regimi come si comporta?

Potrebbero essere la distanza degli elettrodi, anche se a quanto ho capito montiamo delle Iridium, che non dovrebbero avere grossi fenomeni di consumo sull'elettrodo centrale, tali da far aumentare la distanza dall'elettrodo di massa.
Come ha detto il DuKa una controllata al filtro dell'aria non sarebbe male, e già che siamo in tema, il filtro della benzina dov'è? nelle pompa sotto il serbatoio si?
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Sicchè...

Ultima modifica di Zaier; 10/08/09 a 13:27
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Vecchio 10/08/09, 13:26   #4
crazyhead
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Stesso identico problema.
Pero' appena il motore scalda anche 30 secondi (da fermo) il minimo si stabilizza sui soliti valori.
Io dico che magari e' l'olio freddo che ha una viscosita' maggiore e quindi lo scorrimento dei pistoni e' meno fluido.
Prova dopo 10 secondi di accensione a dare un leggerissimo colpettino di acceleratore, giusto quel po' per far muovere di poco il contagiri e vedi se si stabilizza, io faccio cosi' e funziona.
Le candele sicuramente no, le ho cambiate da pochissimo, stessa cosa per il filtro aria
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Vecchio 10/08/09, 13:43   #5
Zaier
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predefinito Re: Irregolarità di accensione

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Originariamente inviata da crazyhead Visualizza il messaggio
Stesso identico problema.
Pero' appena il motore scalda anche 30 secondi (da fermo) il minimo si stabilizza sui soliti valori.
Io dico che magari e' l'olio freddo che ha una viscosita' maggiore e quindi lo scorrimento dei pistoni e' meno fluido.
Prova dopo 10 secondi di accensione a dare un leggerissimo colpettino di acceleratore, giusto quel po' per far muovere di poco il contagiri e vedi se si stabilizza, io faccio cosi' e funziona.
Le candele sicuramente no, le ho cambiate da pochissimo, stessa cosa per il filtro aria
Dopo 30 secondi?? Ohi Ohi, allora ho io qualcosa che non và, quando la mattina accendete la moto ed entra l'aria automatica a voi quanto stà inserita? a me un minuto circa, e il motore gira sui 2000 abbondanti, prima di fermarsi al minimo classico (anche se un pò basso come spiegato nel post precedente).
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Sicchè...
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Vecchio 10/08/09, 13:49   #6
er6fverdone
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Originariamente inviata da Zaier Visualizza il messaggio
a me un minuto circa, e il motore gira sui 2000 abbondanti, prima di fermarsi al minimo classico (anche se un pò basso come spiegato nel post precedente).

non è un po' troppo 2000 abbondanti?

cmq a me appena accendo la moto sta sui 1600-1700, raggiunta la temperatura si stabilizza sui 1300-1400
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Vecchio 10/08/09, 14:59   #7
Zaier
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Originariamente inviata da er6fverdone Visualizza il messaggio
non è un po' troppo 2000 abbondanti?

cmq a me appena accendo la moto sta sui 1600-1700, raggiunta la temperatura si stabilizza sui 1300-1400
E' quello che ho sempre pensato, e volevo cercare di capirlo, fino ad ora pensavo fosse "normale".
Spero che non stiamo andando troppo OT
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Sicchè...
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Vecchio 10/08/09, 17:41   #8
cavasachi
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predefinito Re: Irregolarità di accensione

Ma non è troppo alto a 1300 1400 giri .
la mia ha il minimo ha 1000 giri.
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Vecchio 10/08/09, 18:00   #9
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il manuale riporta:

Regime del minimo
Standard: 1.300 ± 50 g/min
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Vecchio 10/08/09, 18:12   #10
cavasachi
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predefinito Re: Irregolarità di accensione

ma che succede se lo tengo a 1000 giri?
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