Il codice della strada cambia per i motociclisti

Ho visto in giro più Ninja 250 che gladius

[svernicetor]

allora..ho letto x bene l'articolo..il limite a 100CV c'è, ma nn so se sia il motore diverso o ci siano semplicemente dei blocchi..comunque al progetto si aggiunge anche l'idea di mettere l'ABS su tutte le moto sopra i 125cc obbligatorio..

[jada79]

ho chiesto per curiositá ad un collega francesce.
mi ha confermato che il limite per le moto é di 106ps
per le moto moderne si tratta di limitazioni alla centralina. quasi tutti modificano le moto (come succede per gli scooter in italia) ma purtroppo in caso di incidente l´assicurazione non paga...

[xsom]

ma va'...veramente strano come obbligo...

[Simo]

Ultimissime novità tratte da motoblog.it

Dal sito ufficiale del senatore Marco Filippi, leggiamo la conferma definitiva che l’emendamento da lui stesso proposto è stato ritirato. Il senatore spiega le ragioni di questo ritiro e vi riportiamo il testo integrale tratto dal sito. Si tratta di un tema particolarmente caldo e per questo vi raccomandiamo di esprimere la vostra opinione senza insultare nessuno.
“Carissimi motociclisti o appassionati delle due ruote, Voglio informarvi che ho ritirato l’emendamento 20.2 che riguardava l’obbligatorietà delle dotazioni di sicurezza per motocicli e ciclomotori. Ho voluto ritirarlo nonostante una sua riscrittura comportasse soltanto l’obbligo del paraschiena solo per i motocicli di grossa cilindrata oltre i 35 kw e sul quale si era registrata l’unanimità dell’intera commissione.
Voglio anche segnalare come sia stato ritirato successivamente al mio, anche analogo emendamento da parte di esponenti della maggioranza. Voglio cogliere l’occasione però anche per motivare le ragioni del ritiro dell’emendamento.

Tengo a precisare che non è derivato da un scelta di comodo per recuperare consenso, (il vostro peraltro credo irrimediabilmente perso!) e neppure per il venire meno di convinzioni che rimangno sostanzialmente intatte, ma piuttosto dalla consapevolezza che alcune delle vostre mail, sinceramente non tutte condivisibili (anzi alcune censurabili e censurate proprio per offese e contumelie assolutamente gratuite) mi hanno fatto ritenere necessaria una differente temporalizzazione del provvedimento e di una sua eventuale applicazione con maggiore gradualità.
Soprattutto è vero che esistono priorità di intervento sulla sicurezza stradale e che non tutte queste possono essere attivate contestualmente. In particolare per quanto continuo a ritenere necessaria una maggiore protezione dei conducenti delle due ruote con dotazioni di sicurezza personali ritengo ancora prima necessario un miglioramento sostanziale delle condizioni delle infrastrutture stradali (manti drenanti, guard rail e segnaletica) che il procedimento in esame peraltro si propone e su cui interviene grazie al nostro apporto in maniera sostanziale destinando quote rilevanti dei proventi scaturiti dalle sanzioni amministrative per le infrazioni al codice della strada.
Ritengo infine che un provvedimento di impatto come si è rivelato quello proposto con l’emendamento abbia bisogno di un confronto, magari anche aspro, ma supportato da più solide basi statistiche e scientifiche. Il nostro gruppo in Commisssione al Senato si adopererà per farlo già da oggi.
Colgo quindi l’occasione per salutarvi cordialmente e manifestando l’auspicio di un incontro, possibilmente dal vivo, con chi di voi ne abbia l’intenzione e l’interesse proprio per un confronto sul tema della sicurezza stradale in generale e delle dotazioni di sicurezza personale per le due ruote in particolare.
Ringrazio comunque tutti voi del contributo che avete offerto al lavoro di esame del provvedimento sulla sicurezza stradale salutandovi con la massima cordialità.”

[crazyhead]

In parole povere si e' reso conto che stava facendo una cacchiata e che prima di farci diventare dei moderni Jeeg robot d'acciaio su 2 ruote e' meglio che guardino prima su cosa ci fanno camminare.

[hunbert]

E' bello scoprire di essere governati da incompetenti ad ogni livello!

[wyder78]

Be... che dire.. siamo in italia. vorrei farvi un paragone, non ho letto tutte le 11 pagine per cui se qualcuno l'ha gia scritto.. pardon

in giappone l'esame per la patente della moto permette di guidare soltanto i 400cc inoltre credo siano obbligatori un abbigliamento minimo (posso chiedere a un amico a tokyo).

per usare una moto superiore di cilindrata si fa un esame.. serio.. molto serio.. in pista.
credo che la logica sia questa. "benissimo. se vuoi avere la tua z1000 non ci sono problemi ma devi dimostrarmi che non solo conosci il codice della strada perche devi PRIMA comunque prendere la patente per i 400cc ma ANCHE dimostrarmi che hai le capacità di guida superiori alla media".

io sono sempre stato dell'opinione che è meglio lavorare PRIMA che non riparare DOPO.
preferirei che le scuole guida, e non solo quelle per moto, facessero il loro lavoro. cioè insegnare a guidare, che
non significa saper mettere la prima, partire senza spegnere il motore, dire all'istruttore che quando ti fermi al semaforo con una moto la prima cosa che fai e mettere il piede a terra, o fare il parcheggio in retromarcia con una SW... ma insegnare a guidare come insegnano nei corsi di guida sportivi/sicuri/ ecc.. ecc.. e nonostante non li abbia mai potuti fare per questione di costi, sono estremamente utili. per 2 motivi:
1. ti fanno sperimentare sulla pelle (chiaramente senza danni) le conseguenze degli errori commessi giornalmente (quanti dannatissimi 16enni vedo in giro sullo scooter col casco non allacciato che mandano sms in movimento...)
2. ti fanno sviluppare gli automatismi più utili pratici e veloci che poi possono salvare il C**O a te o a chi stai per investire
tutto questo dovrebbe essere obbligatorio e senza spese aggiuntive durante la scuola guida
detto questo.. limitazioni a 100cv... con una moto da 70cv superi i 200 all'ora... non cambia granchè...
cmq giacca con protezioni (anche estiva), stivali o scarpe che proteggono quanto meno il malleolo casco integrale/modulare chiuso sono il minimo. anche per chi come me usa la moto anke per andare a lavoro
___________________________________________________________________________

Argh! pardon... avevo letto ma forza dell'abitudine.. ci starò più attento

[Simo]

Wyder ti ricordo che la scrittura sms, anKe etc... è vietata da Per poter vedere il link devi essere Registrato

[kusko]

Sono daccordo con quello che scrivi è guasi ridicolo come viene rilasciata la patente motorino,moto,auto o camion che sia,a cosa mi serve sapere come funziona una valvola o l'iniezione quello che serve è imparare come si comporta un mezzo nelle varie situazioni,e per l'abbigliamento due giorni fà andavo a 120 km e un tipo con una R1 in calzoncini e maglietta mi ha sorpassato mè e varie auto che avevo davanti,non ho parole