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#11 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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scintilla lo ha fatto.. ma non ha riscontrato un aumento di cavalleria come si dice qui
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#12 |
Registrato
Registrato dal: Sep 2007
Ubicazione: Timbuctu
Età : 37
Moto: xXx
Sesso: ![]()
Messaggi: 864
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secondo me è eccessivo per diversi motivi: il primo che i guadagni in termini di cv sono davvero pochi, soprattutto su un motore "piccolo" come il nostro; è un lavoro che, credo, da solo non serva a nulla se non è contemplato in un miglioramento "generale" della moto come ad esempio centralina, come dice giustamente manuel; il costo, ti pare 5-600 euro di lavoro solo per il flussaggio, più tutto il resto...; secondo me è un'ottimo intervento da fare su una supersportiva da pista dove i cavalli sono tanti e ne guadagni tanti, li sfrutti tutti in pista ed è solo una delle tante modifiche di preparazione del motore...
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#13 |
Registrato
Registrato dal: Nov 2009
Ubicazione: Genova
Età : 34
Moto: er-6n
Sesso: ![]()
Messaggi: 389
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Esatto è una modifica conosciuta da chi prepara moto estreme da pista... Oltre a lappare i condotti vengono bilanciati tutti gli alberi, biellle, cilindri e quant'altro, viene modificato l'impianto di aspirazione - scarico, ed in fine si rimappa per tarare il motore... Chi fa tutto questo ci spende così tanto che glielo fanno gratis
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Non correre mai più veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare ![]() ![]() ![]() Ultima modifica di manuel1990; 27/07/10 a 23:33 |
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#14 |
Registrato
Registrato dal: Jul 2010
Ubicazione: Genova
Moto: versys 2010
Sesso: ![]()
Messaggi: 5
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condivido..
![]() Ultima modifica di Urano; 27/07/10 a 10:28 Motivo: quote |
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#15 |
Registrato
Registrato dal: Feb 2008
Moto: -
Sesso: ![]()
Messaggi: 3647
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supercorsa, non si quota il messaggio immediatamente precedente al tuo.
inoltre siamo in zona no-spam: evitiamo post che non aggiungono nulla alla discussione. grazie. |
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