Mono da cambiare: conciliare qualità e prezzo

*asteroide_B612* · 20/09/11, 14:54

Ho preso la mia ERina (usata) ad aprile e ho riscontrato da subito qualche problema all'ammortizzatore (il problema in qualche caso è diventato dolore perchè la moto non addolciva le buche di Roma - che sono tutto un programma...)

all'inizio ho pensato che ero io che ero abituato ad un 125 da turismo, ma parlando con il meccanico mi ha spiegato che l'olio era andato e che dovevo cambiare tutto l'ammortizzatore - strano dopo neanche 6000 km!

la prima cosa che volevo sapere è ma può esse una cosa del genere???
la seconda se mi potete consigliare un buon ammortizzatore che mi pari dalle buche di Roma, non mi fa inchiodare nè sbandare e soprattutto che non costi troppo (ho visto dei prezzi da brivido in rete)!!!

accetto tutti i consigli!

ps. pensate che già che mi ci trovo devo mettere a posto pure la forcella?

20/09/11, 15:00

Guarda che con 120 euro il mono te lo rimettono a nuovo, si chiama revisione dell'ammortizzatore ed a Roma c'è un tipo molto bravo che sta a viale trastevere che fa queste cose, un "sospensionista" , così si chiamano!!!Io se tu usi la moto a Roma e per la gita domenicale ti consiglio di riprenderti il tuo come se fosse nuovo...anche la forcella ha bisogno di un cambio d'olio ogni tanto, mica cambiamo direttamente tutta la forcella!!!Per la forcella puoi anche fare da solo c'è una discussione nel forum che ti dice come fare spendendo solo 15 euro (costo dell'olio forcella).

Ecco il link: Per poter vedere il link devi essere Registrato

*asteroide_B612* · 20/09/11, 15:05

Ottimo!!! la forcella non so se va manutenzionata (non ci capisco ancora molto, mi sto leggendo un libro di meccanica motociclistica però...

)
io ero rimasto a quello che mi diceva il mio meccanico kawasaki, mi sembrava uno serio e appassionato e mi sono fidato...

*val3l3* · 20/09/11, 15:10

la maiuscola correggi finchè sei in tempo

20/09/11, 15:18

Se è arrivato il mono figuriamoci la forcella...sempre che il proprietario precedente non abbia già provveduto, ma non ti preoccupare, niente di drammatico.

*asteroide_B612* · 20/09/11, 18:08

Con 5600km in 4 anni secondo me al proprietario precedente je ne fregava poco...

20/09/11, 18:25

Uhm anche se gli anni sono 4 con 5600 km difficilmente il mono è da cambiare, hai provato a regolarlo?Puoi regolare la durezza o meno della molla...nel kit sotto la sella c'è la chiave apposita per girare la ghiera che regola il monoammortizzatore.

Intanto dicci a che tacca è regolato attualmente e quanto pesi tu, magari ti aiutiamo a capire.

*asteroide_B612* · 20/09/11, 19:43

Certo l'ho regolato e l'ho messo più largo possibile (mi sembra che era la posizione 7...) ed è andata un po' meglio, ma il punto è anche che la moto così mi sembra che tiene poco la strada, passo sui sampietrini e balla e io ci ballo sopra (ieri stavo a 30-40 all'ora sui sampietrini e mi si sono levati i piedi dalla pedalina!) in frenata non so dirvi come si comporta, mi sembra un po' troppo lunga però (forse è un'impressione)

ques'estate però c'ho girato la Sardegna, nonostante tutto...

20/09/11, 20:05

Quindi adesso a che posizione ce l'avresti?

*coccovinci* · 20/09/11, 22:35

Ragazzi per mia ignoranza toglietemi un dubbio, allora si puo' revisionare il mono ammortizzatore??
Io avevo letto (forse sempre in modo errato) che non e' possibile revisionare il mono dell errina.

20/09/11, 14:54	#1
asteroide_B612 Registrato Registrato dal: Sep 2011 Ubicazione: Roma Moto: ER6-n Sesso: Messaggi: 8	Mono da cambiare: conciliare qualità e prezzo Ho preso la mia ERina (usata) ad aprile e ho riscontrato da subito qualche problema all'ammortizzatore (il problema in qualche caso è diventato dolore perchè la moto non addolciva le buche di Roma - che sono tutto un programma...) all'inizio ho pensato che ero io che ero abituato ad un 125 da turismo, ma parlando con il meccanico mi ha spiegato che l'olio era andato e che dovevo cambiare tutto l'ammortizzatore - strano dopo neanche 6000 km! la prima cosa che volevo sapere è ma può esse una cosa del genere??? la seconda se mi potete consigliare un buon ammortizzatore che mi pari dalle buche di Roma, non mi fa inchiodare nè sbandare e soprattutto che non costi troppo (ho visto dei prezzi da brivido in rete)!!! accetto tutti i consigli! ps. pensate che già che mi ci trovo devo mettere a posto pure la forcella? Ultima modifica di Confo; 20/09/11 a 15:11

20/09/11, 15:00	#2
gianluca2512 Visitatore Messaggi: n/a	Re: mono da cambiare: conciliare qualità e prezzo Guarda che con 120 euro il mono te lo rimettono a nuovo, si chiama revisione dell'ammortizzatore ed a Roma c'è un tipo molto bravo che sta a viale trastevere che fa queste cose, un "sospensionista" , così si chiamano!!!Io se tu usi la moto a Roma e per la gita domenicale ti consiglio di riprenderti il tuo come se fosse nuovo...anche la forcella ha bisogno di un cambio d'olio ogni tanto, mica cambiamo direttamente tutta la forcella!!!Per la forcella puoi anche fare da solo c'è una discussione nel forum che ti dice come fare spendendo solo 15 euro (costo dell'olio forcella). Ecco il link: *Per poter vedere il link devi essere Registrato* Ultima modifica di gianluca2512; 20/09/11 a 15:10

20/09/11, 15:05	#3
asteroide_B612 Registrato Registrato dal: Sep 2011 Ubicazione: Roma Moto: ER6-n Sesso: Messaggi: 8	Re: mono da cambiare: conciliare qualità e prezzo Ottimo!!! la forcella non so se va manutenzionata (non ci capisco ancora molto, mi sto leggendo un libro di meccanica motociclistica però... ) io ero rimasto a quello che mi diceva il mio meccanico kawasaki, mi sembrava uno serio e appassionato e mi sono fidato... Ultima modifica di asteroide_B612; 20/09/11 a 15:11

20/09/11, 15:10	#4
val3l3 Registrato Registrato dal: Dec 2009 Ubicazione: Milan Moto: Ex ER-6n White ---> Ktm Duke 690 Auto: Ford Fiesta Titanium Sesso: Messaggi: 773	Re: mono da cambiare: conciliare qualità e prezzo la maiuscola correggi finchè sei in tempo __________________ Ecco la mia Nathalie e la mia Sabrina!

20/09/11, 15:18	#5
gianluca2512 Visitatore Messaggi: n/a	Re: Mono da cambiare: conciliare qualità e prezzo Se è arrivato il mono figuriamoci la forcella...sempre che il proprietario precedente non abbia già provveduto, ma non ti preoccupare, niente di drammatico.

20/09/11, 18:08	#6
asteroide_B612 Registrato Registrato dal: Sep 2011 Ubicazione: Roma Moto: ER6-n Sesso: Messaggi: 8	Re: Mono da cambiare: conciliare qualità e prezzo Con 5600km in 4 anni secondo me al proprietario precedente je ne fregava poco...

20/09/11, 18:25	#7
gianluca2512 Visitatore Messaggi: n/a	Re: Mono da cambiare: conciliare qualità e prezzo Uhm anche se gli anni sono 4 con 5600 km difficilmente il mono è da cambiare, hai provato a regolarlo?Puoi regolare la durezza o meno della molla...nel kit sotto la sella c'è la chiave apposita per girare la ghiera che regola il monoammortizzatore. Intanto dicci a che tacca è regolato attualmente e quanto pesi tu, magari ti aiutiamo a capire.

20/09/11, 19:43	#8
asteroide_B612 Registrato Registrato dal: Sep 2011 Ubicazione: Roma Moto: ER6-n Sesso: Messaggi: 8	Re: Mono da cambiare: conciliare qualità e prezzo Certo l'ho regolato e l'ho messo più largo possibile (mi sembra che era la posizione 7...) ed è andata un po' meglio, ma il punto è anche che la moto così mi sembra che tiene poco la strada, passo sui sampietrini e balla e io ci ballo sopra (ieri stavo a 30-40 all'ora sui sampietrini e mi si sono levati i piedi dalla pedalina!) in frenata non so dirvi come si comporta, mi sembra un po' troppo lunga però (forse è un'impressione) ques'estate però c'ho girato la Sardegna, nonostante tutto...

20/09/11, 20:05	#9
gianluca2512 Visitatore Messaggi: n/a	Re: Mono da cambiare: conciliare qualità e prezzo Quindi adesso a che posizione ce l'avresti?

20/09/11, 22:35	#10
coccovinci Registrato Registrato dal: Jul 2011 Ubicazione: itri Moto: moto morini 350 sport Sesso: Messaggi: 53	Re: Mono da cambiare: conciliare qualità e prezzo Ragazzi per mia ignoranza toglietemi un dubbio, allora si puo' revisionare il mono ammortizzatore?? Io avevo letto (forse sempre in modo errato) che non e' possibile revisionare il mono dell errina.