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Vecchio 07/01/12, 08:58   #1
sancho87
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Finalmente dopo qualche mese in cui ho temuto di non poter piú utilizzare la moto d'esate per andare al lavoro (se non regalando 5€ a volta al comune) é stata fata un po' do chiarezza; sul sito Per poter vedere il link devi essere Registrato si puó leggere:
"Sono esenti dal pagamento della tariffa Area C:

i veicoli adibiti a servizi di pubblica utilità limitatamente a interventi di emergenza e di pubblico interesse
veicoli dei corpi di polizia e forze armate
autoambulanze
veicoli adibiti al trasporto disabili
veicoli adibiti a servizi pubblici di trasporto, servizio di taxi e di noleggio con conducente sino a 9 posti
ciclomotori, motocicli
veicoli di proprietà di Enti pubblici."

Credo sia una bella notizia per tanti milanesi che come me, d'estate preferiscono la sauna in moto, piuttosto che quella in metro!
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"Per esser forti, per essere dei vincenti, bisogna arrivare a prendere la bandiara a SCHIAFFI!"




"C'è questa leggenda che tutti i piloti, insomma, c'hanno queste gran storie con le ombrelline. Ma io non ho mai...acchiappata una... Perché loro le ombrelline arrivano la mattina quando tu, la Madonna, sei teso da matti per la gara, e quindi non è che pensi alla gnocca pensi alla gara... Poi quando è finita la gara che magari è andata anche bene quindi la Madonna sei gasato che magari c'hai voglia anche di far festa... le ombrelline sono già andate via, e te rimani lì... " [Sic - 1987/2011]
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Vecchio 07/01/12, 09:48   #2
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Sono felice che nasca l'area C, girare in bici e in moto sarà meno problematico, e spero che la benzina che secondo le previsioni sarà a 2€ entro breve, fermi moto e scooter e faccia aumentare le biciclette.
Diventerebbe una città con una minima mentalità europea.

Milano: ogni 100 abitanti ci sono 70 automobili.
Berlino: ogni 100 abitanti ci sono 30 automobili.
A Londra per entrare nella loro area C si pagano fino a 250£ al giorno!

A Milano la pattumiera viene raccolta la mattina dalle 8 alle 10
Questo crea traffico, inquinamento, mezzi discontinui che vengono usati meno e di conseguenza più traffico.

Se la metro fosse efficiente come quella madrilena la useresti molto volentieri. Sono sempre semi deserte perchè ne passa una ogni minuto e hanno tutte l'aria condizionata
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Vecchio 07/01/12, 11:09   #3
mzx & susi
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mdot hai contato quante linee ci sono della metro ???
siccome sono 3 secoli che non vado a Madrid se non all'aeroporto per il cambio aereo

---------- Post added at 11:09 ---------- Previous post was at 10:57 ----------

mi sono gia risposto da solo
12 normali + 3 leggere + 1 che non ho capito
credo che ci sia ben poco da aggiungere
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Vecchio 07/01/12, 11:12   #4
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Beh è un mondo diverso anche se il prezzo del biglietto è sempre 1.5€
Ormai uso solo la metro a Milano e ha fatto grossi progressi rispetto a qualche anno fa, ma si deve fare ancora tanto
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Vecchio 07/01/12, 14:47   #5
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Quote:
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A Milano la pattumiera viene raccolta la mattina dalle 8 alle 10
Questo crea traffico, inquinamento, mezzi discontinui che vengono usati meno e di conseguenza più traffico.
Questo è uno scandalo che non accennano a risolvere..
Basterebbe fare la raccolta dalle 04.30 alle 06.00.. Si pagherebbe la "notte" all'addetto.. ma essendoci nessuno in giro ci metterebbe meno.. quindi la spesa sarebbe la stessa.. con il vantaggio di non creare disordine in città e sono sicuro che anche loro sarebbero felici di lavorare senza nessuno che gli smadonna dietro ogni 3 minuti
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Vecchio 13/01/12, 11:37   #6
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il comune di basiglio vuole fare una class-action contro l'area C, sono senza parole.
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Vecchio 13/01/12, 12:04   #7
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piccola precisazione (che non riguarda i proprietari di Errine, ma non si sa mai):
l'esenzione al pagamento dell'Area C non riguarda moto e ciclomotori euro 0
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Vecchio 17/01/12, 10:00   #8
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Il 33% in meno di traffico ancora non l'ho visto
ma devo ammettere che questi primi due giorni (e a milano fa moooolto freddo) ho notato un aumento di ciclisti..
sia con bici proprie che con quelle del comune, e il fatto che ci siano nuovi ciclisti te ne accorgi facile quando vedi che arrancano nel fare il ponte di porta venezia
prendere la bici dopo 15 anni è dura
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Vecchio 17/01/12, 10:12   #9
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Area C che dire: ora il 90% di quelli che entravano in quella zona parcheggia lungo le aree metropolitane congestionando l'hinterland milanese....ci vogliono servizi adeguati (metro e aree parcheggio per i pendolari più grandi) però per me il traffico è rimasto invariato almeno dove vado io
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Vecchio 17/01/12, 10:32   #10
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certo, vai controcorrente come un salmone
iero ho preso la metro diverse volte e ha funzionato sempre perfettamente, non mi posso proprio lamentare, anzi in orario di punta mi sarei potuto sedere perchè c'erano perfino dei posti liberi
c'erano gli spingitori in stile tokyo e tutto filava liscio
é logico che tutti parcheggiano al limite dell'area C, non sia mai che si possa prendere la metro per qualche fermata in più, potrebbe venire l'orchite
Il parcheggio di famagosta è comodissimo e costa 2 € al giorno, e chi arriva dalla zona pavese può usarlo senza problemi, e ce ne sono anche in zona molino dorino, sesto ecc

in università c'è gente che tutti i giorni arriva da dopo varese, biella e novara in treno, e i lavoratori non possono arrivare da sesto in metro? Dai abbiamo il qlo pesante a milano.

---------- Post added at 10:32 ---------- Previous post was at 10:26 ----------

per chi dice che non serve l'area C
questo è corso buenos aires questa mattina alle 9:15
ora si può correre a zig zag per la strada
a parte gli scherzi, se questi sono gli effetti, spero che l'area C si possa estendere più avanti fino alla circonvallazione.
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