Versys ABS - Cambio olio freni - Pagina 3

*graphic8* · 27/04/11, 10:09

ora, ragionando, non e' che e' solo un impressione dovuta alle pinzate da fermo..."senza carico"?
in movimento se volessi incastrarmi il dito come da fermo fonderei l'abs..per capire è..

ed essendo stato il primo cambio-olio-freni per questa motina....

*ZenaV* · 27/04/11, 10:13

Eh eh eh ... no no

*Phos* · 15/06/11, 19:04

montata pompa freno Z1000 (si trova tranquillamente usata): pienamente soddisfatto!
Consigliatissimo

PS: e spendetela sta cento euro!!!

*marti&dani* · 18/04/12, 10:24

Quote:

Originariamente inviata da Phos

montata pompa freno Z1000 (si trova tranquillamente usata): pienamente soddisfatto!
Consigliatissimo

PS: e spendetela sta cento euro!!!

Ho aperto pochi giorni fa un post simile per un problema riscontrato con i freno o meglio con al POMPA freno, anche io sto iniziando a cercare qualcosa di usato montato su moto con impianti frenenti migliori però prima di fare l'acquisto e tutto il lavoro volevo capire come andavano le varie soluzioni intraprese.

Phos, la tua? mi potresti darer qualche dettaglio? TI stai trovando bene ora? oltre alla maggiore sensazione di sicurezza riesci a sfruttare meglio i freni?

*Phos* · 18/04/12, 10:51

Ciao marti,
ho letto Per poter vedere il link devi essere Registrato, la mia esperienza è simile, con la pompa della Z1000 la situazione è accettabile.
Probabilmente per un utilizzo intensivo andrebbero adeguate anche altre componenti.

La pompa della Z1000 però deve essere montata un po' più alta rispetto all'originale (credo 2cm): sarebbe più sicuro montarne una che calzi come la vecchia.

Spero di esserti stato di aiuto,
Phos

*Roc91* · 18/04/12, 11:15

A questo punto non conviene una pompa radiale nissin a 140€? Per 40 in più... Io comunque avevo risolto il mio allungamento della corsa con un cambio pastiglie e uno spurgo... (avevo già i tubi in treccia, come dovrebbero essere quelli con l'abs)

*Phos* · 19/04/12, 09:57

I tubi dell'ABS sono in gomma.
Non so se modificare l'impianto migliora la situazione.

*marti&dani* · 19/04/12, 13:02

Grazie delle risposte!

Noi ci siamo quasi convinti per cambio pompa.
Stiamo vedendo un po cosa c'è in giro di usato, sembra si trovino le Brembo Radiali motate di serie sempre più spesso su parecchie moto. Oppure qualcosa di Nissin.

Per i tubi, infatti non sono in treccia ma in gomma come è cosa comune sulle moto JAP.
L'idea di fare tutto un Up grade non sarebbe male.

Phos cosa intendi per 2 cm più alta? avresti una foto della tua?

27/04/11, 10:09	#21
graphic8 Registrato Registrato dal: Dec 2008 Ubicazione: Roma Moto: ER6-F abs '06 Sesso: Messaggi: 106	Re: Versys ABS - Cambio olio freni ora, ragionando, non e' che e' solo un impressione dovuta alle pinzate da fermo..."senza carico"? in movimento se volessi incastrarmi il dito come da fermo fonderei l'abs..per capire è.. ed essendo stato il primo cambio-olio-freni per questa motina....

27/04/11, 10:13	#22
ZenaV Registrato Registrato dal: Apr 2009 Ubicazione: Genova - Pontex Età : 47 Moto: Versys Messaggi: 74	Re: Versys ABS - Cambio olio freni Eh eh eh ... no no

15/06/11, 19:04	#23
Phos Registrato Registrato dal: Mar 2008 Ubicazione: Milano Età : 45 Moto: CBR500RA (ER-6f ABS; X9 500 evo) Auto: CI Elliot 5 Sesso: Messaggi: 3000	Re: Versys ABS - Cambio olio freni montata pompa freno Z1000 (si trova tranquillamente usata): pienamente soddisfatto! Consigliatissimo PS: e spendetela sta cento euro!!! __________________ La luce piega dove lo spazio è curvo

18/04/12, 10:51	#25
Phos Registrato Registrato dal: Mar 2008 Ubicazione: Milano Età : 45 Moto: CBR500RA (ER-6f ABS; X9 500 evo) Auto: CI Elliot 5 Sesso: Messaggi: 3000	Re: Versys ABS - Cambio olio freni Ciao marti, ho letto *Per poter vedere il link devi essere Registrato, la mia esperienza è simile, con la pompa della Z1000 la situazione è accettabile. Probabilmente per un utilizzo intensivo andrebbero adeguate anche altre componenti. La pompa della Z1000 però deve essere montata un po' più alta rispetto all'originale (credo 2cm): sarebbe più sicuro montarne una che calzi* come la vecchia. Spero di esserti stato di aiuto, Phos __________________ La luce piega dove lo spazio è curvo

19/04/12, 09:57	#27
Phos Registrato Registrato dal: Mar 2008 Ubicazione: Milano Età : 45 Moto: CBR500RA (ER-6f ABS; X9 500 evo) Auto: CI Elliot 5 Sesso: Messaggi: 3000	Re: Versys ABS - Cambio olio freni I tubi dell'ABS sono in gomma. Non so se modificare l'impianto migliora la situazione. __________________ La luce piega dove lo spazio è curvo

18/04/12, 11:15	#26
Roc91 Registrato Registrato dal: Jan 2010 Ubicazione: Monza Età : 33 Moto: Er 6n 2006 Messaggi: 1067	A questo punto non conviene una pompa radiale nissin a 140€? Per 40 in più... Io comunque avevo risolto il mio allungamento della corsa con un cambio pastiglie e uno spurgo... (avevo già i tubi in treccia, come dovrebbero essere quelli con l'abs)

19/04/12, 13:02	#28
marti&dani Registrato Registrato dal: Oct 2011 Ubicazione: Roma Moto: Versys 650 ABS '09 (lei) Monster S2R (lui) Auto: 307 HDi Sesso: Messaggi: 14	Re: Versys ABS - Cambio olio freni Grazie delle risposte! Noi ci siamo quasi convinti per cambio pompa. Stiamo vedendo un po cosa c'è in giro di usato, sembra si trovino le Brembo Radiali motate di serie sempre più spesso su parecchie moto. Oppure qualcosa di Nissin. Per i tubi, infatti non sono in treccia ma in gomma come è cosa comune sulle moto JAP. L'idea di fare tutto un Up grade non sarebbe male. Phos cosa intendi per 2 cm più alta? avresti una foto della tua? __________________ cit. un viaggio non si misura in km ma in emozioni che riesce a dare http://mototematici.blogspot.com/