Prima caduta....sono tristissimo

[ant77]

****

[Twinkle]

Se ti è caduta da fermo dubito tu possa aver danneggiato qualcosa in maniera seria. La leva o la prendi originale a 19€ o spendi 50€ e le prendi entrambe da qualche costruttore cinese che personalizzi un po' la moto. Il fianchetto sembra riverniciabile, ma forse ti costa di più che comprarne uno nuovo...

[settra88]

Capita dai, pensa che a me è successo il secondo giorno che l'avevo =D

Per fortuna l'ho accompagnata ( e ci ho lasciato sotto la gamba XD ) e non si è fatta nulla... comunque anche i tuoi danni non sono gravi.

Per i danni "seri" difficile che succedano con una caduta da fermo, l'unica cosa che succede abbastanza spesso è che il manubrio si storta leggermente, prova a controllare girandolo al massimo e vedi se da tutti e due i lati distano uguali dal serbatoio.

Guarda online, ne trovi tanti!
Non credo che si sia compromessa la forcella, una controllatina la fai dare dal meccanico oppure te ne accorgi tu se si è leggermente piegata guardando il consumo della gomma (io l'avevo piegata leggermente e la moto tendeva 1 pò a destra con conseguente usura della gomma in modo non uniforme)

[Twinkle]

-Verniciare la forcella: uno bravo ti fa il lavoro senza smontare l'anteriore.

-Il fianchetto della 2010 costava meno di 100 euro, credo che la 2012 sia similare come costi

[Twinkle]

-fianchetto: adesivo= circa 20/25€

-leva cambio: allenta la brugola, allarga la leva con un cacciavite a taglio, sfila la leva, drizza la leva con un martello, infila la leva e serra la brugola. NON DRIZZARE LA LEVA DA MONTATA

[Urano]

...tamponi...

[Twinkle]

è indifferente, è un pezzo di ferraccio con un perno....però i tamponi para carena sarebbero un buon investimento, come giustamente suggerito da urano

[cesare55]

Non prendertela !!!...vedrai che l'errina dopo un pò di coccole diventa ancora più bella.
buone ruote
cesare55

[edoardo.c]

Oh, anche a me è successo alla terza uscita con la moto nuova. Rientravo nell'autorimessa, per salire al posto dove tengono le moto c'è una curva strettissima a 90° in salita che dovrebbero mettere all'esame al posto dell'otto, altro che birilli e birilli... salgo convinto, mi incasino con la frizione, la moto si spegne mentre è inclinata e va giù... fortuna che essendo la curva strettissima la mia schiena finisce contro il muro e facendo leva evito di farla cascare (ma mi stiro un po' la coscia destra)... queste cose succedono sempre così: ho imparato che bisogna mettere i tamponi, non saranno il massimo dell'estetica... ma...