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SEZIONE PNEUMATICI ![]() Usate questo forum per discussioni "generiche" legate ai pneumatici. Questo forum è NO SPAM, vedi regolamento. Utilizza il sub-forum per discussioni su specifici modelli di pneumatici sia per Versys che ER-6n/f. |
Visualizza i risultati del sondaggio: Quale codice velocità hanno SUL LIBRETTO le vostre Er6/Versys ? | |||
H |
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Chi ha votato: 31. Non puoi votare questo sondaggio |
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#31 |
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2009 la mia è V
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Vann in Tailandia in lècc cui tusanett e pìchen la sua perché füma i sigarett... E disen poor Italia, poor Italia e disen poor Italia, poor Italia e disen poor Italia, poor Italia, poor Italia, poor Italia prunta una cruus per chi che sbaglia... |
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#32 |
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L'arcano è svelato dal cambio di omologazione avvenuto nel maggio 2007. A seguito della riomologazione dell'ER6-n da e1*2002/24*0260 (OEJKA23) a e1*2002/24*0260*02 (estensione 02 OEJKA23C) sono stati cambiati anche gli indici di carico ed i codici di velocità dei pneumatici (da 58W a 55H per l'anteriore e da 69W a 66H per il posteriore). Non ho notizie per la versys e l'ER6-F in quanto non dispongo del codice di trasposizione italiano. Comunque l'importante, per non incorrere in sanzioni, è che l'indice di carico ed il codice di velocità riportati sui pneumatici montati sulla moto siano ENTRAMBI pari o superiori a quelli scritti sulla carta di circolazione (ad esempio 55H può essere sostituito da 55W o 58H) . In questo caso NESSUNO può contestare alcunchè.
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Ciò che la gente chiama destino è, per lo più, soltanto l’insieme delle sciocchezze che essa commette. Arthur Schopenhauer Beato chi sa ridere di se stesso, perché non finirà mai di divertirsi Sant’Agostino 8° Raduno Nazionale - 5 - 6 - 7 luglio 2013 Pianoro (BO) ![]() |
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#33 |
Antani
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parere autorevole direi
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#34 |
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La questione delle parentesi è più semplice di quanto si creda. La distinzione tra i due codici W e (W) esiste ma le parentesi devono circondare SOLO il codice di velocità. Sulle carte di circolazione vengono spesso messi tra parentesi i codici di velocità con gli indici di carico per non ingenerare confusione nella lettura delle misure dei pneumatici (il pneumatico va letto così : 120/70 ZR17 M/C 58W = 120/70 larghezza nominale/aspect ratio; Z significa che per velocità oltre 270 km/h, per i codici V e W, valgono le certificazioni del costruttore; R17 diametro di calettamento del cerchione; M/C pneumatico specifico per motoveicolo; 58 indice di carico; W codice di velocità, in questo caso 270 km/h fatto salvo quanto riportato prima).
Spero di essere stato abbastanza esauriente.
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#35 |
Antani
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cristallino
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#36 |
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Vero, ma pneumatici con carcassa diagonale è talmente tanto tempo che non li fanno più che neppure le tabelle CUNA li prendono in considerazione. Per maggiori chiarimenti vedere la circolare Prot. N. 1809/4110/0 – D.C. IV n. A042 del 31 maggio 1995 reperibile al link Per poter vedere il link devi essere Registrato
Ciao.
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#37 | |
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Non capisco allora come la stessa confusione possa regnare tra i costruttori.... infatti molti pneumatici hanno stampigliato (58W) con parentesi intorno a tutto tipo la serie diablo, mentre altri solo 58W tipo la serie scorpion. |
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