Corso base 76 racing team 27/05/2013

[tulkast]

Buongiorno a tutti.

Vi scrivo per invitarvi a partecipare al corso base GUIDA SPORTIVA IN PISTA tenuto dal 76 racing team.
Il corso si terrà ad Ottobiano(PV) Lunedì 27 Maggio 2013.
Se siete interessati ovviamente il tempo di iscrizione non è infinito,al raggiungimento dei 18 posti disponibili si chiuderà il tutto.

AL 13/12/12 = 11 POSTI DISPONIBILI

Questo è il link del calendario per monitorare i posti ancora disponibili. Per poter vedere il link devi essere Registrato
Una volta che avete inviato il bonifico con i relativi documenti scrivetemi così vi aggiungo in lista.
Procederò anche alla ricerca di B&b in modo tale da poter dormire li la domenica per chi arriva da fuori(me compreso)per questo ci aggiorniamo in base ai partecipanti ecc.

VI ANTICIPO che se vi iscrivete entro il 23 DICEMBRE 2012 ci sarà uno sconto del 10% quindi la cifra è di 207 Euro.Superato il 23 Dicembre si passerà alla normale tariffa di 230 Euro.

Scrivete a 76 racing team 76racingteam@guidainpista.it oppure a me se preferite luca.cusumano@italproject.it per le varie informazioni e modulo di iscrizione.


Lista partecipanti:
Tulkast
Bebe92
Wally
Tacci92

I documenti necessari per la partecipazione al corso sono:
-nome e cognome
-numero telefonico
-indirizzo
-codice fiscale-p.iva
-data del corso
-moto con cui si partecipa
-eventuale necessità di noleggio abbigliamento tecnico

vi invieranno una risposta con il modulo di iscrizione e i dati relativi necessari per effettuare il bonifico.
La mail al quale inviare tutte le informazioni necessarie è: 76racingteam@guidainpista.it
il costo è di 230 euro e prevede:

ORA* PROGRAMMA
08:20 Appuntamento al circuito: presentazioni, colazione offerta dall’organizzazione, compilazione dei moduli necessari per l'ingresso in pista
09:00 Sessione Teorica in sala briefing: obbiettivi della giornata, regole della pista, bandiere etc.
Mentre gli allievi sono impegnati nel briefing, lo staff controlla lo stato generale delle moto e regola la pressione degli pneumatici
10:30 Divisione in gruppi degli allievi (6 piloti per sessione) e turni in pista seguiti e consigliati dagli istruttori della 76Racing Team
12:30 Rientro in sala briefing. Visualizzazione e valutazione delle foto, utili alla comprensione ed alla correzione di eventuali errori di postura
13:00 Pausa pranzo. Si mangia tutti assieme nel bar pizzeria del circuito: accompagnatori ed amici sono sempre i benvenuti
14:00 Rientro in sala briefing. Traiettorie ed eventuali domande o dubbi da parte degli allievi
14:30 Turni in pista seguiti e consigliati dagli istruttori della 76Racing Team
17:30 Rientro in sala briefing. Consegna degli attestati di partecipazione e conclusione della giornata

Vi riporto qui sotto il regolamento:
1) ABBIGLIAMENTO OBBLIGATORIO
Per accedere al circuito è CATEGORICAMENTE OBBLIGATORIO essere muniti di:
- TUTA IN PELLE integrale o divisibile
- CASCO INTEGRALE
- PARASCHIENA
- STIVALI
- GUANTI IN PELLE

2) REGOLE DI COMPORTAMENTO
Un corso di pilotaggio NON è una giornata di prove libere!!!!! Chiunque metta a repentaglio la propria sicurezza e quella degli altri nel paddok e nel circuito con comportamenti pericolosi o in ogni caso non idonei allo svolgersi dellagiornata stessa potrà essere allontanato dal circuito previa decisione dell'organizzazione. Chiunque non sia in possesso dell'abbigliamento tecnico necessario per l'accesso in pista indicato al paragrafo 1 nonpotrà accedere al circuito.

3) CONDIZIONI GENERALI DEL MEZZO
Le condizioni del mezzo con cui ci si presenta ad un corso di guida sono importantissime e fondamentali per trovare il giusto feeling con la moto e per lavorare con impegno e serenità al fine di migliorarsi. Non è imperativo montare gomme particolari o mescole sportive, anzi, ma è invece ASSOLUTAMENTE OBBLIGATORIO presentarsi al circuito con pneumatici in buono stato (come minimo al 60%) e con un dot di produzione ragionevolmente recente. PRESENTARSI IN PISTA PENSANDO DI FINIRE GOMME GIA’ USURATE E’ CONTROPRODUCENTE PER LA SICUREZZA STESSA DEL PILOTA E DEI COMPAGNI DI CORSO. Il tracciato riservato al corso base è tecnico e guidato e non comporta problemi di usura degli pneumatici; anche presentandosi con una gomma nuova, al termine della giornata la stessa potrà continuare serenamente la sua vita stradale, senza risentire della giornata passata in pista. Sconsigliamo vivamente anche l’uso di pneumatici slick, meno propensi degli intagliati a raggiungere la giusta temperatura di utilizzonel tracciato dei corsi base.
E’ necessario controllare lo stato dell’impianto frenante e la qualità dell’olio motore.
Specchi, staffe per le borse e bauletti sono tollerate, troverete comunque in circuito gli attrezzi necessari all’eventualemomentaneo smontaggio, così come per gli specchi retrovisori.

4) CONDIZIONI ATMOSFERICHE AVVERSE
Nel caso in cui si presentassero previsioni del tempo oggettivamente cattive e prolungate per la MATTINA prevista per il corso, o nel caso in cui la possibilità di pioggia sia ragionevolmente alta è prevista la sospensione della giornata (LA DECISIONE E’ A CARICO E DISCREZIONE DELL’ORGANIZZAZIONE), con possibilità per gli iscritti di partecipare alla giornata definita dall’organizzazione per il recupero o sceglierne una differente nel calendario delle giornate dell'anno in corso, senza nessun costo aggiuntivo e previo accordi con l'organizzazione. LA COMUNICAZIONE DI EVENTUALE SOSPENSIONE DELLA GIORNATA PER RISCHIO PIOGGIA VIENE DATA TELEFONICAMENTE AD OGNUNO IL GIORNO PRIMA DEL CORSO (DOMENICA).
Nel caso in cui le precipitazioni atmosferiche si manifestassero durante lo svolgimento della giornata di corso è prevista la prosecuzione della stessa, fintanto che le condizioni del circuito e di sicurezza personale lo permettano.
Chiunque non si presentasse la mattina prevista per il corso SENZA AVERNE AVUTO COMUNICAZIONE DALL’ORGANIZZAZIONE perde ogni diritto a partecipare o a recuperare la data.
IN NESSUN CASO E’ PREVISTO IL RIMBORSO DELLA QUOTA VERSATA.

5) IMPOSSIBILITA’ DI PARTECIPAZIONE
Nel caso in cui un iscritto si trovasse impossibilitato a partecipare alla data prescelta ha possibilità di spostare la propria prenotazione ad una nuova data nel calendario delle giornate dell'anno in corso conseguentemente alla disponibilità delle stesse comunicata dall'organizzazione, previo avviso massimo di 10 giorni LAVORATIVI dalla data cui si rinuncia. In caso di rinuncia con avviso inferiore ai 10 giorni lavorativi è previsto il versamento di una quota pari al 50% della quota di iscrizione (115€ Ottobiano 130€ Precenicco e Viterbo) per recuperare in una giornata successiva, a scelta fra quelle in calendario. La quota di 115€ o 130€ si applica anche nel caso in cui un allievo richiedesse di recuperare una data la stagione successiva a quella della prenotazione (ad esempio, spostare una prenotazione di luglio 2010 ad una data in calendario per il 2011).Nel caso in cui si desideri spostare la partecipazione ad una data in cui si recupera gratuitamente il corso per motivi legati al maltempo (quindi quando si sia ricevuta comunicazione di sospensione della giornata per maltempo e si sia già concordata una data per il recupero del corso) sarà applicata la quota di 115€ o 130€ pari al 50% della quota di iscrizione a seconda del circuito. Il corso prenotato non è cedibile a terzi. Se un iscritto si ritrovasse impossibilitato a partecipare per cause di forzamaggiore non riconducibili alla propria volontà, deve darne comunicazione all’organizzazione tempestivamente: 76Racing Team valuterà caso per caso il da farsi, alla luce delle problematiche esposte da ognuno.
IN NESSUN CASO E’ PREVISTO IL RIMBORSO DELLA QUOTA VERSATA.

Vi chiedo di non utilizzare questo post come area spam(esempio NIXON^^). grazie

[Nixon]

[tacci92]

Dai ragazzi è troppo bello!!!!

[Giola]

ahime moto senza gomme e portafogli con pochipochi soldi...

[tulkast]

Comunque giola puoi monitorare fin che ci son posti.

[Barza]

Tengo d'occhio ma per il momento è troppo presto per prendere una decisione, vedremo più avanti.

[Nixon]

barza tu non ne hai bisogno vai forte uguale

[Chry09]

cioè? e un corso su come guidare in pista? O.o a dicembre?

[tulkast]

Prima di rispondere per cortesia leggi il post qual'ora ti dovesse interessare.
E' un corso di guida in pista livello BASE dove ti insegnano la tecnica di piega postura e tutte quelle altre cose che possono indirizzare correttamente un novizio alla pista.

e comunque si tiene a maggio.

[Barza]

Nix è in funzione di quello di guida veloce! scherzi a parte ci sono un paio di cosette che vorrei chiarire prima di dedicarmi esclusivamente alla pista, forse (se lo farò) lo anticiperò perchè a fine maggio mi sembra un po' inoltrato come inizio stagione...