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DISCUSSIONI GENERICHE SULLE ER-6N/F Discussioni generiche sull'ER-6n/f che non possono essere inserite in altri forum nella categoria ER.
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Vecchio 21/01/13, 12:10   #1
luivm
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predefinito Nuova er6/f my 2013

Il primo Marzo vado a prendere la bimba e non vedo l'ora.
Ho già in mente un bel po' di modifiche da farle ma voglio fare piano piano.

Avete dei consigli da darmi su questa specifica moto ? Accorgimenti, esperienze ?
Qualisasi cosa che puo' essere utile!

Inoltre mi fate sapere cosa ne pensate di questi 2 caschi ?
Quale prendo ?

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Grazie a tutti !

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Vecchio 21/01/13, 13:05   #2
Twinkle
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predefinito Re: Nuova er6/f my 2013

Il primo è un 3 stelle sharp, il secondo non so perché non viene elencato tra i testati...comunque sconsiglio entrambi per la poca protezione. Em comunque, il casco va provato prima di prenderlo, ne va della tua sicurezza
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Vecchio 21/01/13, 13:54   #3
Fabiulus
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predefinito Re: Nuova er6/f my 2013

La Er6-f 2013 ... han riproposto il bianco
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Principe Brutto - Ride Safe - Suggerimenti per una Guida Sicura
Principe Brutto - Braking Point - Frenare meglio si può
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Vecchio 21/01/13, 16:32   #4
Steven
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Smile Re: Nuova er6/f my 2013

Consigli? Personalizzala! portatarga, paraserbatoio, adesivi lungo i cerchi, borse da viaggio, parabrezza, scarico, manubrio..... hai solo l'imbarazzo della scelta.. e della spesa

Di quale colore la prendi? Spesa totale? Prendila con ABS!!!

P.S.
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La mia politica? A sinistra la frizione... al centro il cupolino... a destra l'acceleratore.

Ultima modifica di Steven; 21/01/13 a 16:38
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Vecchio 21/01/13, 16:42   #5
luivm
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predefinito Re: Nuova er6/f my 2013

La prendo nera e la pago chiavi in mano 6500

Sull'abs ci ho pensato parecchio e alla fine ho deciso di non prenderlo per due motivi :

1) Quando si imposta male una piega facendola troppo aperta, cerco di corregere usando il freno posteriore. per bloccare la ruota e fare una piccola derapata.
Con l'ABS però questo non è più possibile, perché la ruota posteriore invece di bloccarsi (anche se per pochi istanti) continua a girare, e la derapata semplicemente non può avvenire

2) Sul bagnato invece è utilissimo, ma quando piove guido la moto come un nonno. .
Non so non ho proprio feeling quindi vado a 50 all'ora dietro le macchine.

Siccome sull'er6f l'abs non è disinseribile facilmente non la prendo con abs.

Se mi dovessi ricredere posso montarla dopo ?

Ultima modifica di mdot; 24/01/13 a 09:57 Motivo: quote inutile
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Vecchio 21/01/13, 16:50   #6
alex46f
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predefinito Re: Nuova er6/f my 2013

Se ti dovessi ricredere spenderesti meno a darla indietro e prendere la nuova versione che sarà uscita!
Come spesso si dice tutto è possibile bisogna poi vedere quanto ti costerebbe:
dovresti cambiare dischi, tubi freni, centralina, cruscotto e mettere i sensori davanti e dietro e la centralina ABS..... Fai un po' tu!
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Vecchio 21/01/13, 17:09   #7
Steven
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Quote:
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La prendo nera e la pago chiavi in mano 6500

Sull'abs ci ho pensato parecchio e alla fine ho deciso di non prenderlo per due motivi :

1) Quando si imposta male una piega facendola troppo aperta, cerco di corregere usando il freno posteriore. per bloccare la ruota e fare una piccola derapata.
Con l'ABS però questo non è più possibile, perché la ruota posteriore invece di bloccarsi (anche se per pochi istanti) continua a girare, e la derapata semplicemente non può avvenire

2) Sul bagnato invece è utilissimo, ma quando piove guido la moto come un nonno. .
Non so non ho proprio feeling quindi vado a 50 all'ora dietro le macchine.

Siccome sull'er6f l'abs non è disinseribile facilmente non la prendo con abs.

Se mi dovessi ricredere posso montarla dopo ?
Hai avuto altre moto in passato?
6500 euro chiavi in mano mi sembra un ottimo prezzo visto che da listino costa 7250 euro

Per il discorso della derapata mi sembra una manovra piuttusto pericolosa e non sò fino a che punto sia affidabile... (dovresti avere gomme prestazionali e un alta sensibilità del freno posteriore), poi considerando il tutto in una situazione di "panik" (allargare troppo una curva con doppio senso di marcia può spaventare...) penso che si complichi tutto. L'abs ti permette di frenare meglio anche in curva (in caso di bisogno).

Come dice giustamente Alex46f, il montare dopo l'ABS è una procedura (e un costo) quasi improponibile... (soprattutto per la spesa)..

Il consiglio che ti posso dare è di prenderla con ABS.. chi l'ha provato ne ha apprezzato l'efficacia.. poi ognuno ha il proprio stile di guida e il proprio pensiero.. io ti parlo in linea generale
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Vecchio 21/01/13, 17:55   #8
luivm
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Hai avuto altre moto in passato?
6500 euro chiavi in mano mi sembra un ottimo prezzo visto che da listino costa 7250 euro
Si un r6 del 2009

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Il consiglio che ti posso dare è di prenderla con ABS.. chi l'ha provato ne ha apprezzato l'efficacia.. poi ognuno ha il proprio stile di guida e il proprio pensiero.. io ti parlo in linea generale
Continuero' a valutare tanto ho tempo fino a Marzo, ti ringrazio molto comunque per il consiglio
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Vecchio 21/01/13, 18:07   #9
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Se vuoi un consiglio da amico ti dico di prenderla CON abs, l'er6 ha una ciclistica che non è l'ideale per certi numeri, e secondo me con l'abs vivi molto più sereno non solo per eventuali errori tuoi ma soprattutto per la dabbenaggine altrui...considerando poi che hai intenzione di prenderla nera (e conseguentemente poco visibile) secondo me l'abs diventa un MUST HAVE!
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Vecchio 21/01/13, 18:10   #10
Steven
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Un R6 infatti dal tuo discorso intuivo che non sei un neofita motociclista avendo già avuto una moto come l'R6 saprai cavartela egregiamente valuta tu secondo il tuo stile di guida.. il mio solo consiglio e di provarla con ABS

E perchè il passaggio all'ER6F? Curiosità...
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caschi, consigli


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