![]() |
![]() |
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Registrato
Registrato dal: Dec 2010
Ubicazione: montecatini terme
Età : 50
Moto: kawasaki er-6n
Sesso: ![]()
Messaggi: 1133
|
![]()
bhe a me lo fa solo se sta tanto col gas chiuso allora mi sa che hai un problema diverso , fallo controllare e dicci
![]()
__________________
_________________________ " CAVALLIERE DI AKASHI " ![]() |
![]() |
![]() |
Sponsored Links |
![]() |
#12 |
Registrato
Registrato dal: Nov 2011
Ubicazione: Formia
Età : 32
Moto: Kawasaki ER-6N
Auto: Seat ibiza 1.4 TDI
Sesso: ![]()
Messaggi: 722
|
![]()
l'effetto on/off lo adoro quando sto sul dritto.. ma in piega... mamma mia quanto detetsto la cosa.. entri in piega a pelo gas.. appena vai a dare un pò più gas per uscire.. scarica a terra potenza in maniera brusca...!! =(
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Registrato
Registrato dal: Jun 2012
Ubicazione: Latina
Moto: er6n
Sesso: ![]()
Messaggi: 486
|
![]()
scarica potenza in maniera brusca? parliamo della nostra moto?
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Registrato
Registrato dal: Nov 2011
Ubicazione: Formia
Età : 32
Moto: Kawasaki ER-6N
Auto: Seat ibiza 1.4 TDI
Sesso: ![]()
Messaggi: 722
|
![]()
sisi anche l'acceleratore pare non ha modulabilità.. o tutto o niente a momenti O.o.. (e ho il depo.. ).. cavolo un 4 cilindri 600cc si guida come una bici a confronto O.o...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Registrato
Registrato dal: May 2011
Ubicazione: roma
Moto: er6f
Sesso: ![]()
Messaggi: 96
|
![]()
è capitato anche a me di sentire ( poche volte devo dire) per una frazione di secondo il motore "spegnersi" e contestualmente sentire il tlack !!!! quando chiudo il gas, nel traffico cittadino principalmente, e con una marcia troppo alta rispetto l'andatura del momento. ( a roma cambi 100 volte in 100 metri)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Registrato
Registrato dal: Aug 2012
Ubicazione: roma
Età : 43
Moto: er6n
Sesso: ![]()
Messaggi: 9
|
![]()
Ciao Carlo,
anch'io sono di Roma e sulla Prenestina alle 7.30 del mattino cambio 1000 volte in 100 metri non 100!!!Comunque nel mio caso non dipende dal traffico perché me lo fa a caso anche quando vado tranquillo ma scorrevole!Lunedì porterò la moto dal meccanico e vi farò sapere!!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Registrato
Registrato dal: Jun 2012
Ubicazione: Latina
Moto: er6n
Sesso: ![]()
Messaggi: 486
|
![]()
ragazzi non voglio uscire fuori tema, ma dato che siete tutti qui intorno...perche non organizziamo una bella erreuscita?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Antani
![]() Registrato dal: Jul 2006
Ubicazione: Quarto (NA)
Età : 52
Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki"
Auto: Aston Martin One-77
Sesso: ![]()
Messaggi: 11009
|
![]()
SEI off topic. Topic del nord/centro/sud (dove appartieni) ed apri un bel topic con data ed eventuale itinerario
__________________
DMAX lover
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Registrato
Registrato dal: Nov 2011
Ubicazione: Formia
Età : 32
Moto: Kawasaki ER-6N
Auto: Seat ibiza 1.4 TDI
Sesso: ![]()
Messaggi: 722
|
![]()
oggi testata per benino.. se dai troppo poco gas in piega o sul dritto d'improvviso saltella O.o anche se stai comunque a 3500giri O.o..
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Registrato
Registrato dal: Jan 2010
Ubicazione: Matera
Moto: er6n 2010
Messaggi: 24
|
![]()
Anche io ho lo stesso problema. Filtro Bmc e scarico leovince con la mappatura originale vanno a smagrire molto la carburazione di conseguenza quel piccolo vuoto in ripresa di gas. Il clack che si sente dovrebbe essere uno scoppio che avviene nell'airbox. Al prossimo tagliando il mio meccanico proverà ad ingrassarmi la carburazione ed il problema si dovrebbe risolvere.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tag |
er6n, minimo irregolare, rumore acceleratore |
|
|