Errina vs Errona. (Er6n vs R6)

[eretico]

Originariamente inviata da mcguolo

Prima o poi devo provare anche io a sentire quanto vuota è in basso una 600 4 cilindri

Originariamente inviata da Maryj

r6 motore: si dice sia vuoto in basso... ebbene..lo è ,ma non così come ci si aspetterebbe dalle varie discussioni. O meglio, in partenza al semaforo,per i primi 50 metri sicuramente la er6 sta avanti,ma superati quelli non c'è storia, in prima a 8000 giri la r6 recupera.

[jack74]

quoto hans , io l'ho provata una volta e dopo 20 min non vedevo l'ora ti tornare e mollarla al propietario

[simo87]

Ciao r6 grandissima moto da pista secondo me la migliore tra le 600 io l' ho provata a Monza e poi in strada, in pista spettacolo puro, in strada è una moto che manico o meno prende legnate tranquille da un qualsiasi bicilindrico e in più se sei un po più alto di 1,75 stai veramente scomodo,è nata per stare in pista poi a vedersi è uno spettacolo sia chiaro, però personalmente per girare tra montagne passi ecc se voglio cavalli vado o sulla ducati street 848 o aprilia dorso duro moto cosi ma molto più divertenti e sfruttabili nelle nostre strade,io sto pensando a un cambio col cbr 600 f nuovo voi che ne pensate? mi sembra un buon compromesso e dai 4-5000 gia spinge bene e ha un qualche cavallo in più rispetto alla mia errina

[hansvongrobel]

Originariamente inviata da simo87

Ciao r6 grandissima moto da pista secondo me la migliore tra le 600 io l' ho provata a Monza e poi in strada, in pista spettacolo puro, in strada è una moto che manico o meno prende legnate tranquille da un qualsiasi bicilindrico e in più se sei un po più alto di 1,75 stai veramente scomodo,è nata per stare in pista poi a vedersi è uno spettacolo sia chiaro, però personalmente per girare tra montagne passi ecc se voglio cavalli vado o sulla ducati street 848 o aprilia dorso duro moto cosi ma molto più divertenti e sfruttabili nelle nostre strade,io sto pensando a un cambio col cbr 600 f nuovo voi che ne pensate? mi sembra un buon compromesso e dai 4-5000 gia spinge bene e ha un qualche cavallo in più rispetto alla mia errina

Anche a me prima dell'acquisto dell'errina mi avevano consigliato il nuovo cbr 600f... Solo che non usciva depotenziato (ho l'a2), così alla fine mi sono preso la kawa...
Però è davvero una bella moto, e penso che sia molto comoda!

[enzocycle]

Originariamente inviata da hansvongrobel

Io ho provato un Cbr600rr e nonostante tutto preferisco ritornare sulla mia errina...
Cioè boh, secondo me sono moto che in strada non si riesce a sfruttare... Vanno bene in pista, sulla strada meglio appunto 2 o 3 cilindri. E comunque è vero, ai bassi giri sono morte

Io il salto l'ho fatto appunto con il cbr 600 rr.
Boh, non sarò un grande motociclista anzi, sono fermo ma tutto questo dire che ai bassi sono COSI' morte non l'ho sentito affatto.
Vero che in strada non sono sicuramente sfruttabili al massimo ma credo che neanche l'errina si riesca a sfruttarla al massimo.
E' sicuramente più facile uscire da una curva con la marcia sbagliata, perdona sicuramente di più l'errore in traiettoria (ma credo dipenda dal fatto che ci arrivi con maggiore freno motore e meno "impiccato" di motore) ma è certamente un altro andare...

[hansvongrobel]

Questo sicuramente! Poi comunque io mica ho detto che l'errina è forte...
Ovvio che tra er6n e cbr 600 non si potrebbe nemmeno fare il paragone, sono moto talmente diverse... Io appunto l'ho provata, e devo dire che non stavo nemmeno tanto scomodo, anche perchè la mia formazione motociclistica è iniziata proprio con i semimanubri

Poi però, quando ho messo la seconda e l'ho tirata sono andato EVITA DI SCRIVERE PALESI VIOLAZIONI DEL CODICE DELLA STRADA, fa parte del regolamento.
Cioè dai ragazzi non si possono vedere in strada delle bombe del genere!
Sarà che sono ancora giovane, che non mi piace andare troppo forte, ma sono moto che secondo me sono progettate principalmente per la pista. Se poi gli metti su una targa non vuol dire che ci puoi andare in strada tranquillo...
Poi come dici tu le SS perdonano molto meno...
Per il resto a me il cbr 600 piace parecchio (io ho provato il modello 2007, uno spettacolo), però ripeto che avere la botta di potenza solo quando il motore gira alto significa divertirsi solo superando velocità del suono...

[jack74]

bhe se posso permettermi moto cosi le fanno appunto per i vari campionati quindi essendo legate ad un certo regolamento devono avere delle performance ragguardevoli , anche io sono del parere che sono troppo per le nostre strade ( e qui ce' chi mi assalira' ) dovrebbero essere meno potenti e questo lo dimostra appunto la nostra errina che ha solo 72 cv e da comunque delle soddisfazioni....poi vabbhe ce' sempre chi ne vuole cosi e alla fine i costruttori per motivi di concorrenza le fanno sempre piu potenti , a tal proposito andate a vedere in giappone come vengono considerate.......quello che dovrebbero fare i costruttori e' quello di puntare non sul motore ma su telaio freni e sospensioni invece accade che ci siano moto con un gran motore ma per il resto nisba.......

[Twinkle]

Ragazzi vi invito a non fare confronti ER6 vs SS in questo topic, aprite apposito topic e parlatene li.