Phosposta - Pagina 8

*SCINTILLA* · 08/07/15, 13:48

Mcguolo. Se le piacciono sportive. Una RC390 no?

Phos, nessun problema a farti provare la mia. Ma va che poi te ne innamori.

Sabato e domenica.
Andatura turistica/divertente senza mai forzare.
Salite impegnative.
Stelvio, Foscagno, Livigno, Forcola, Bernina, St. Moritz, Chiavenna, Valli di Lanzo, Val Mara, Valganna.

528km.
11L di benzina.
15€
53km\L.

*mcguolo* · 08/07/15, 14:10

Soprattutto gliela farò provare!

Ma quale problema ha l'errina al parafango?

@Scin, anche a me piace molto rc390, a lei non tanto...

*val3l3* · 08/07/15, 16:10

Scin... che consumi...
cmq ti sento lodare molto sta 390.... è la prossima?

*Phos* · 08/07/15, 16:23

Il primissimo modello (classe 2006) mi spiegò martydj, un utente del forum, aveva il parafango anteriore troppo corto, successivamente fu aggiunto dalla parte del radiatore una piccola appendice di plastica per allungarlo e correggere il difetto. E' una miglioria minima che è passata inosservata ma la puoi notare confrontando attentamente queste due foto.
Per poter vedere il link devi essere Registrato
Per poter vedere il link devi essere Registrato
ma nel frattempo è cambiato anche la sella e a quanto sembra il manubrio.

Con gli anni insomma si è aggiustato il tiro

Fabiulus · 08/07/15, 18:50

Bella Phos sembra proprio una bella moto, nonostante i cavalli!
Fai venire la voglia di provarla ...

*SCINTILLA* · 09/07/15, 13:03

Quote:

Originariamente inviata da val3l3

Scin... che consumi...
cmq ti sento lodare molto sta 390.... è la prossima?

Ci ho pensato seriamente. Ma non l'ho presa. Ero più puntato sul 690 R di cui mi sono innamorato. Mi piace veramente tanto. Purtroppo sto cercando qualcosa che mi permetta qualche giretto in due senza rischiare il divorzio. E quella non lo è.

*Phos* · 09/07/15, 13:17

Monta il sidecar

09/07/15, 16:33

Quote:

Originariamente inviata da SCINTILLA

Purtroppo sto cercando qualcosa che mi permetta qualche giretto in due senza rischiare il divorzio.

Vai sul sicuro

*Phos* · 10/07/15, 11:22

Trovato (per caso)!

Ecco il grafico coppia/potenza per il 500 honda

Beccato alla seconda pagina di questa discussione
Per poter vedere il link devi essere Registrato

Ho trovato anche un confronto tra cbr500, ninja 300 e er-6f così puoi farti una idea dei motori
Per poter vedere il link devi essere Registrato

*mcguolo* · 10/07/15, 11:40

Grande!

In effetti c'era da aspettarsi un risultato simile. Vorrei che anche le testate italiane riportassero queste misurazioni, maledette!

08/07/15, 13:48	#71
SCINTILLA Registrato Registrato dal: Feb 2006 Ubicazione: Roma, cioè, non proprio Roma centro, più verso a periferia, periferia nord. Zona Varese Età : 40 Moto: per viaggi lunghi, non per lunghi viaggi. Auto: Mini Cooper (old style) Elizabeth Sesso: Messaggi: 5478	Re: Phosposta Mcguolo. Se le piacciono sportive. Una RC390 no? Phos, nessun problema a farti provare la mia. Ma va che poi te ne innamori. Sabato e domenica. Andatura turistica/divertente senza mai forzare. Salite impegnative. Stelvio, Foscagno, Livigno, Forcola, Bernina, St. Moritz, Chiavenna, Valli di Lanzo, Val Mara, Valganna. 528km. 11L di benzina. 15€ 53km\L. __________________ Raduno Nazionale ER6Italia - Barcuzzi - Ultima modifica di SCINTILLA; 08/07/15 a 13:52

08/07/15, 14:10	#72
mcguolo Registrato Registrato dal: Feb 2011 Ubicazione: Treviso Età : 42 Moto: ER-6n 2006 "Lemonhead", Pegaso 650 '95 Auto: Clio 1.2 16v "Le Iene" Sesso: Messaggi: 1290	Re: Phosposta Soprattutto gliela farò provare! Ma quale problema ha l'errina al parafango? @Scin, anche a me piace molto rc390, a lei non tanto... __________________ Er-6n "Lemonhead" - filtro aria lavabile BMC e mox1... L'abs? Non serve a niente! Faccio il becchino ed ho bisogno di clienti. Principe Brutto, Safe riding - guida sicura Principe Brutto, Breaking point - frenare meglio si può Sharp Helmets - Programma di valutazione e test della sicurezza dei caschi

08/07/15, 16:10	#73
val3l3 Registrato Registrato dal: Dec 2009 Ubicazione: Milan Moto: Ex ER-6n White ---> Ktm Duke 690 Auto: Ford Fiesta Titanium Sesso: Messaggi: 773	Re: Phosposta Scin... che consumi... cmq ti sento lodare molto sta 390.... è la prossima? __________________ Ecco la mia Nathalie e la mia Sabrina!

08/07/15, 16:23	#74
Phos Registrato Registrato dal: Mar 2008 Ubicazione: Milano Età : 44 Moto: CBR500RA (ER-6f ABS; X9 500 evo) Auto: CI Elliot 5 Sesso: Messaggi: 3000	Re: Phosposta Il primissimo modello (classe 2006) mi spiegò martydj, un utente del forum, aveva il parafango anteriore troppo corto, successivamente fu aggiunto dalla parte del radiatore una piccola appendice di plastica per allungarlo e correggere il difetto. E' una miglioria minima che è passata inosservata ma la puoi notare confrontando attentamente queste due foto. *Per poter vedere il link devi essere Registrato* *Per poter vedere il link devi essere Registrato* ma nel frattempo è cambiato anche la sella e a quanto sembra il manubrio. Con gli anni insomma si è aggiustato il tiro __________________ La luce piega dove lo spazio è curvo

08/07/15, 18:50	#75
Fabiulus Admin Registrato dal: Dec 2009 Ubicazione: Copparo (FE) Età : 48 Moto: ER6-f my 2011 - ex ER6-f my 2010 Auto: Fiat BRAVO 1.6 Multijet 120 CV Sesso: Messaggi: 3801	Re: Phosposta Bella Phos sembra proprio una bella moto, nonostante i cavalli! Fai venire la voglia di provarla ... __________________ F A B I U L U S Fiero e orgoglioso di essere un MOTOMAIALE :tilla :bella :clafesta ! :briaco :eat :briaco4 Leggi e condividi: Principe Brutto - Ride Safe - Suggerimenti per una Guida Sicura Principe Brutto - Braking Point - Frenare meglio si può

09/07/15, 13:17	#77
Phos Registrato Registrato dal: Mar 2008 Ubicazione: Milano Età : 44 Moto: CBR500RA (ER-6f ABS; X9 500 evo) Auto: CI Elliot 5 Sesso: Messaggi: 3000	Re: Phosposta Monta il sidecar __________________ La luce piega dove lo spazio è curvo

10/07/15, 11:22	#79
Phos Registrato Registrato dal: Mar 2008 Ubicazione: Milano Età : 44 Moto: CBR500RA (ER-6f ABS; X9 500 evo) Auto: CI Elliot 5 Sesso: Messaggi: 3000	Re: Phosposta Trovato (per caso)! Ecco il grafico coppia/potenza per il 500 honda Beccato alla seconda pagina di questa discussione *Per poter vedere il link devi essere Registrato* Ho trovato anche un confronto tra cbr500, ninja 300 e er-6f così puoi farti una idea dei motori *Per poter vedere il link devi essere Registrato* __________________ La luce piega dove lo spazio è curvo

10/07/15, 11:40	#80
mcguolo Registrato Registrato dal: Feb 2011 Ubicazione: Treviso Età : 42 Moto: ER-6n 2006 "Lemonhead", Pegaso 650 '95 Auto: Clio 1.2 16v "Le Iene" Sesso: Messaggi: 1290	Re: Phosposta Grande! In effetti c'era da aspettarsi un risultato simile. Vorrei che anche le testate italiane riportassero queste misurazioni, maledette! __________________ Er-6n "Lemonhead" - filtro aria lavabile BMC e mox1... L'abs? Non serve a niente! Faccio il becchino ed ho bisogno di clienti. Principe Brutto, Safe riding - guida sicura Principe Brutto, Breaking point - frenare meglio si può Sharp Helmets - Programma di valutazione e test della sicurezza dei caschi