Kit del Motociclista Consapevole e Sicuro

[pporcellino]

Ciao a tutti

Ottimo manuale che tutti dovremmo AVERE/SAPERE

Per poter vedere il link devi essere Registrato


Chiedo scusa se postando questo link ho violato qualche regola del forum, ma penso che le cose fatte bene vadano condivise con tutti.

Ciao Paolo

[cts]

Un link davvero utile (che diffonderò a breve) per un manuale davvero prezioso da leggere tutto d'un fiato per imparare tante cose.
Grazie al Forum di CB1000R.it e a ER6Italia!

Grazie al Forum di CB1000R.it e a ER6Italia!

Argomenti trattati:
1) PATENTE E CARTA DI CIRCOLAZIONE
2) TARGA, PORTATARGA E ALLOGGIAMENTO - facciamo
chiarezza una volta per tutte
3) SEQUESTRO E FERMO AMMINISTRATIVO DELLA MOTO
4) COMPONENTI AFTERMARKET : Il TUNING
5) COMPONENTI PRIVI DI OMOLOGAZIONE -RACING
6) IL DISPOSITIVO SILENZIATORE - DBkiller
7) PROVA FONOMETRICA E DB KILLER
8) MISURE DEI MOTOVEICOLI
9) ART. 78 IN PILLOLE
10) IL SISTEMA FRENANTE
11) CENTRALINA SUPPLEMENTARE
12) IL CORRETTO ATTEGGIAMENTO
13) TANTO RUMORE PER NULLA – il sound tuning.

Interessante, per me, i capitoli riguardanti posti di blocco, perquisizioni e soprattutto la sostituzione dei tubi in treccia (per una maggiore sicurezza) che purtroppo , a quanto ho capito, richiede una nuova omologazione dell'impianto frenante se questo ne è sprovvisto..

[rey1975]

e' utile soprattutto x comprendere quanto questo paese sia bigotto !
la storia dei tubi in treccia e' davvero una buffonata all italiana .
idem la storia della centralina: "innocente fino a prova contraria " nn vale x i motociclisti...basta alzare la sella e con le dovute conoscenze e mezzi controllare il settaggio a 0 della centralina. perche devo smontare pezzi o addirittura avere una moto extra x andare in pista la domenica?
x il discorso scarico after = piu sensazione di potenza poi....mai sentita cavolata piu altisonante! : io sono a spasso quasi sempre con mia moglie e mi sono rotto i cosidetti degli automobilisti distratti. da quando ho messo la scarico after tutti o quasi mi notano e nn rischio piu di morire o aver sulla coscienza mia moglie!!!!
della sensazione di potenza dovuta al rumore me ne sbatto altamente tant e' che la mia moto a fatica arriva a 100 cv..ampiamente nn usufruiti!
e poi perche fate multe alle naked o ss e nn sequestrate le custom che nn hanno nemmeno una vite in regola????
spero che tra le fdo sia piu prevalente l uso del buon senso piuttosto che l uso del codice scritto da butocrati ignoranti e bigotti che nn hanno nemmeno le capacita per andare dritti in bicicletta figuriamoci capire cio che gira intorno alle moto.
con questo nn dico che nn bisogna punire i comportamenti eccessivi ma se dovessero fermarmi e sequestrarmi la moto che ha solo scaricoafter omologato con dbkiller , tubi in treccia e portatarga after campando scuse ignoranti penso che le mie tasse dirette o indirette relative alla moto il caro paese italia potrebbe scordarsele !
ooohhh, e mi son sfogato

anzi no: xche nn parliamo degli automobilisti killer? perche nn si profondono energie e mezzi per altri crimini ben piu gravi attuati sulle strade? furgoni che passano le frontiere carichi di mezzi rubati....automobili senza assicurazioni che scappano dopo aver fatto strage.....e quante altre!
qui si parla solo di come fare cassa!


Fertilizzante e gasolio...

Molto ben fatta...