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30/03/14, 20:04
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#21 |
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Re: Centralina su Versys.
Il numero dei giri max lo lascerei stare visto che dopo i 10.000 giri il motore smette di spingere.
Io sulla Versy aumenterei ulteriormente la coppia e possibilmente sui medi e cercherei di portare i cv più in basso ma questo solo con la centralina è difficile. Chiaro che la moto berrà di più, ma almeno dovresti metterci filtro alria e scarico e poi farti rimappare la centralina per ottimizzare il tutto.
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Vendo pezzi di ricambio Er6N nel mercatino: http://www.er6italia.com/vbulletin/s...ad.php?t=18875 
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09/04/14, 22:14
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#22 |
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Re: Centralina su Versys.
Il preparatore ha postato su facebook le foto della mia moto sotto i ferri e ha postato i grafici! Ottimo lavoro! Domani sera dopo il lavoro vado a ritirarla
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10/04/14, 07:53
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#23 |
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Postali anche qui i grafici!
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«Dobbiamo andare e non fermarci mai finché non arriviamo». «Per andare dove, amico?» «Non lo so, ma dobbiamo andare». |
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10/04/14, 08:33
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#24 |
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Re: Centralina su Versys.
Eccoli! foto e grafici
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11/04/14, 06:57
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#25 |
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Re: Centralina su Versys.
Moto ritirata! È fantastica. Erogazione pulitissima e molto lineare. Vibrazioni ridotte e on off completamente sparito. Ha guadagnato un allungo incredibile. Unico neo di il freno motore che purtroppo si è ridotto
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11/04/14, 09:56
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#26 |
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È il primo grafico che vedo della Versys e devo dire che ha veramente una bella curva di coppia!
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«Dobbiamo andare e non fermarci mai finché non arriviamo». «Per andare dove, amico?» «Non lo so, ma dobbiamo andare». |
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11/04/14, 10:32
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#27 |
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Re: Centralina su Versys.
ha guadagnato veramente molto soprattutto in allungo. poi la cosa bella è che è molto linerare come erogazione quindi è molto sfruttabile anche andando tranquilli
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Kawasaki Versys 650 ABS mod.2012: scarico Roads Italia catalizzato con db killer; centralina originale rimappata PiasiniEngineering. Porta targa Lightech, cupolino Givi, traversino BikerFactory, borsina porta gps Kappa, paramotore givi, bauletto givi v46n monokey, staffe Kawasaki, presa 12V, stipes gialle sui cerchi |
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08/05/15, 12:45
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#28 |
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Re: Centralina su Versys.
Buongiorno a tutti... aggiungo qualche informazione aggiuntiva sulla riprogrammazione fatta sulla mi versys. ho fatto qualche domanda al preparatore e mi ha risposto così:
""" Tutte le funzioni di adattamento [a pressione e temperatura esterna] rimangono invariate anche dopo la nostra riprogrammazione. A richiesta possiamo eliminare la sonda lambda [io non l'ho richiesto], ma noi lo sconsigliano su moto usate sopratutto in strada.il motivo è principalmente sul consumo a carico parziale, che viene a perdere la correzione in funzione della lambda che cerca di tenere la carburazione a valori attorno a 14.7:1 Su questa moto [versys 650] non ci sono particolari controindicazioni nel sostituire lo scarico dopo la programmazione [passare da un roads ad un leovince o altro scarico aftermarket]. La moto di comporta sempre in modo corretto, sia mettendo o togliendo il db killer ed anche nel variare tipo/marca di scarico."""
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Kawasaki Versys 650 ABS mod.2012: scarico Roads Italia catalizzato con db killer; centralina originale rimappata PiasiniEngineering. Porta targa Lightech, cupolino Givi, traversino BikerFactory, borsina porta gps Kappa, paramotore givi, bauletto givi v46n monokey, staffe Kawasaki, presa 12V, stipes gialle sui cerchi |
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25/08/15, 14:30
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#29 |
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Registrato
Registrato dal: Jun 2014
Ubicazione: Gussola (Cr)
Moto: ER6-N 2006
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Re: Centralina su Versys.
domanda stupida...ma non c'è modo di mettere la mappa dell'er6-n sul versys?
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06/01/16, 16:40
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#30 |
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Registrato
Registrato dal: Sep 2013
Ubicazione: Cuneo
Moto: Versys 650 Tourer my 2011
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Messaggi: 150
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Re: Centralina su Versys.
RB Engineering riprogramma la ECU originale della ER6 per 100,00 £,
basta spedirgli la centralina e loro la "reflashano". Sito Per poter vedere il link devi essere Registrato Per poter vedere il link devi essere Registrato Per poter vedere il link devi essere Registrato Volendo per 180,00 £ si può acquistare il Kit e programmarsi la ECU (centralina) da se! (L'ho messo in conto)! La centralina della Versys è programmabile? E, c'è modo di flashare la ROM della ER6 nella ECU della Versys? Io dico di si! Comunque, per quanto ne so, La ER6 e la Versys montano ECU della Denso e ce ne sono almeno 2 modelli. Cambia il numero dei pin e molto probabilmente le ROM. (Tra Versys e ER6 le ROM sono necessariamante diverse). Un tipo ha 44 pin (26+18) l'altro ha 52 pin (34+18). Per info sul reflashing della ECU Versys: RICHARD@RBENGINEERING.CO.UK ECU 44 PiN / ECU 52 PiN |
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Modalità lineare
