|
 |
|
|
|
|
07/08/14, 09:06
|
#1 |
|
Registrato
Registrato dal: Apr 2010
Ubicazione: Gorgonzola (Milano)
Età : 37
Moto: Er6f
Auto: Peugeot 206 1.4
Sesso: 
Messaggi: 668
|
Ixyl Dual Iperlow XL
Buongiorno a tutti,
nel fine settimana scorso sono riuscito a montare lo scarico, dopo averlo lasciato qualche mese in box! Ho già postato questi video nella sezione gruppo d'acquisto scarico Ixil (...) ma magari qui possono tornare utili a qualcun altro! Per poter vedere il link devi essere Registrato Per chi fosse indeciso dico che è davvero uno scarico mostruoso...i video non rendono, ma lasciano l'idea di quanto sia diverso il sound: - Scarico originale: Per poter vedere il link devi essere Registrato - Scarico nuovo con DB Killer:Per poter vedere il link devi essere Registrato - Scarico nuovo senza DB Killer: Per poter vedere il link devi essere Registrato Ho provato a girare un'oretta senza db, ma è qualcosa di veramente insopportabile anche per chi guida, ed è praticamente un richiamo per la polizia...quindi ho rimesso subito tutto in regola! Lo scarico è facilissimo da montare, sono 10 viti in tutto, la parte più dura è sicuramente la sonda lambda, ma una volta smollata è tutto davvero semplice! Buon ascolto!! ^_^
__________________
 "Per esser forti, per essere dei vincenti, bisogna arrivare a prendere la bandiara a SCHIAFFI!" "C'è questa leggenda che tutti i piloti, insomma, c'hanno queste gran storie con le ombrelline. Ma io non ho mai...acchiappata una... Perché loro le ombrelline arrivano la mattina quando tu, la Madonna, sei teso da matti per la gara, e quindi non è che pensi alla gnocca pensi alla gara... Poi quando è finita la gara che magari è andata anche bene quindi la Madonna sei gasato che magari c'hai voglia anche di far festa... le ombrelline sono già andate via, e te rimani lì... " [Sic - 1987/2011] |
|
|
| Sponsored Links |
|
02/02/16, 16:09
|
#2 |
|
Registrato
Registrato dal: Nov 2015
Ubicazione: roma
Moto: ER6F
Sesso:
Messaggi: 5
|
Re: Ixyl Dual Iperlow XL
Ciao! Scusa, sto per acquistare il terminale "IXIL L3X DUAL HYPERLOW", premesso che ho una ER6F del 2014 e spero sia compatibile, vorrei sapere se hai sostituito soltanto il terminale o anche i collettori, e la centralina?
Grazie in anticipo! Ale |
|
|
|
|
02/02/16, 22:39
|
#3 |
|
Registrato
Registrato dal: Jun 2013
Ubicazione: https://t.me/pump_upp
Moto: ex er6-n my2006 - vedremo in futuro
Auto: ex Grande Punto 1.3 90CV - ex Lancia Delta 1.6 mjt 120 CV Platino - Renault Espace V 1.6 160 cv
Sesso:
Messaggi: 299
|
Re: Ixyl Dual Iperlow XL
ti rispondo io... sulla 2014 devi per forza prendere uno scarico completo in quanto il terminale è tutt'uno con i collettori, a differenza dei primi modelli che avevano i collettori e il terminale separato. La centralina, a meno che non cambi anche il filtro dell'aria, puoi anche non toccarla
__________________
https://t.me/pump_upp |
|
|
|
|
03/02/16, 09:52
|
#4 |
|
Registrato
Registrato dal: Nov 2015
Ubicazione: roma
Moto: ER6F
Sesso:
Messaggi: 5
|
Re: Ixyl Dual Iperlow XL
Grazie mille Paoletto! Procedo all'acquisto!
|
|
|
|
|
03/02/16, 19:44
|
#5 |
|
Registrato
Registrato dal: Nov 2013
Ubicazione: Belluno
Età : 53
Moto: Aprilia SL1000 Falco
Sesso:
Messaggi: 300
|
Re: Ixyl Dual Iperlow XL
Sti ****i se suona bene l' Ixill
__________________
Puoi adomesticare un cavallo selvaggio ma lui sarà sempre un cavallo selvaggio Avra solo deciso di tollerare la tua presenza |
|
|
|
Modalità lineare
