Guaina frizione,quanto costa??

Come da titolo cambio la guaina della frizione alla Versys. La frizione è dura arrabbiata e tende a rimanere "in tirare" (con conseguente slittata) quindi prima di spendere 70euri di dischi e mettermi a tirare giù il pacco frizione (e tutti i Santi del Paradiso) provo a cambiare guaina e filo. Sapete su che cifre si va a spendere? E' uguale all'Er6??? Se mi chiedono troppo alla Kawa metto una guaina universale, oppure monto la frizione idraulica della PBR :-) :-)

[SCINTILLA]

20€ circa.

Cavo, guaina, tutto compreso.

Quello che togli, lo lubrifichi con abbondante grasso, e lo metti sotto la sella che non si sa mai

[mox]

Confermo, mi pare 25 per l'esatezza.

Devi prenderlo per la Versys, temo che quello dell'er6 sia più corto

I dischi frizioni li trovi a 55 su ebay. 20 minuti il cambio, se sei pratico. Non occorre nemmeno togliere l'olio se la tieni sul cavalletto laterale. Però gurda che la mia a 48000 km aveva ancora i dischi a metà, nonostante un inteso uso cittadino...

Ma hai provato prima a lubrificare cavo e cinematismi ? Per il cavo basta che fai una mistura di svitol e grasso spray e la spari dentro con una piccola siringa muovendo il cavo...

Comprata a 23 euri, tra l'altro mamma Kawa da un codice diverso per la guaina Versys 2007 (la mia) e quelle successive (e differenza di prezzo di un eurino). Ho portato la mia guaina al concessionario e SONO IDENTICHE!!! Meno male perché quella per il 2007 nn ce l'avevano e andava ordinata.
Comunque la mia vecchia guaina era messa piuttosto malino, si era leggermente piegata in un punto, se mi pigli il ruzzo compro filo e guaina universali e ricostruisco quella vecchia. Effettivamente i passaggi della Versys sono fatti male, se giri il manubrio verso dx, il cavo rimane a contrasto tra i due anelli di passaggio sotto il manubrio...Anche il concessionario mi ha confermato che un intervento che fanno spesso.

Originariamente inviata da mox

Confermo, mi pare 25 per l'esatezza.

Devi prenderlo per la Versys, temo che quello dell'er6 sia più corto

I dischi frizioni li trovi a 55 su ebay. 20 minuti il cambio, se sei pratico. Non occorre nemmeno togliere l'olio se la tieni sul cavalletto laterale. Però gurda che la mia a 48000 km aveva ancora i dischi a metà, nonostante un inteso uso cittadino...

Ma hai provato prima a lubrificare cavo e cinematismi ? Per il cavo basta che fai una mistura di svitol e grasso spray e la spari dentro con una piccola siringa muovendo il cavo...

Ovvio che avevo già unto e bisunto il tutto, per quanto riguarda la frizione, sarebbe la quarta che rifaccio nella mia carriera di meccanico dilettante, quindi nn credo che avrei avuto grossi problemi...grazie a tutti dell'interessamento

[MarcoVersys]

L'eventuale cambio del cavo come avviene per quanto riguarda le regolazioni in Cina e in fondo?
Quale prassi usare?