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#11 |
Registrato
Registrato dal: Jun 2016
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laterale della corona
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er6n 2010, pcv, filtro aria bmc, scarico roads, tubi in treccia accossato |
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#12 |
Antani
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Si intendevo nella parte di catena sulla corona, omk faccio sul lato della corona stessa
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DMAX lover
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#13 |
STAFF MEMBERS
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Allora... questo problema mi fa dannare ormai da tempo.
La moto è decisamente poco piacevole da usare in città ad andatura turistica, perché ai bassi regimi costanti strattona ![]() Ho sia alcune maglie della catena bloccate, che la corona storta (si nota benissimo ad occhio nudo, facendo girare la ruota sul cavalletto). Peraltro ho sostituito la trasmissione non molto tempo fa... Avevo provato a muovere millimetricamente il corpo farfallato (come qui suggerito in un post) e cambiato la batteria (originale, ormai finita), e l'erogazione sembrava molto migliorata... Ma l'illusione è durata poco ![]()
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#14 |
Registrato
Registrato dal: Nov 2007
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ma per storatare le corone così cosa gli fate a ste moto?
più che la corona io controllerei il cuscinetto del mozzo...quello dove inserite il parastrappi. io su uno dei due cerchi ho quello storto e me ne accorgo quando cambio la corona che anche la nuova gira storta. quindi adesso lo so e trasbordo il mozzo dritto da un cerchio all'altro quando li cambio. Ma comunque non ho mai sentito differenze sull'erogazione. non penso centri la corona
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se esiste sesso senza amore...non esiste amore senza sesso |
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#15 |
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Ciao, più che storta penso che la corona deve essere senza denti per sentire differenze nella trazione, credo che il problema va ricercato in un'altra parte.
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#16 |
Antani
![]() Registrato dal: Jul 2006
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ho provato la moto in discesa in folle a motore spento.
Si sente un traaa.......traaa......traa.....traa.....traa a frequenza costante per velocita' costante. Ricordo che questo fatto lo faceva anche con lo scorso kit di trasmissione. A sto punto deve essere il mozzo storto, ma come si puo' fare un danno del genere? E' possibile risolvere senza cambiare il cerchione? E questo tipo di danno puo' creare lo stesso tipo di problema di Actarus?
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DMAX lover
Ultima modifica di crazyhead; 06/04/18 a 16:17 |
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#17 |
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no ragazzi,non ha nulla a che fare con la corona,io ho messo tutto nuovo un paio di settimane fa e la situazione non e' cambiata di una virgola,sara' un qualche problema di iniezione o sensori
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#18 |
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Nemmeno con le ruote ovali si sentono gli strappi, sulla mia prima moto avevo cambiato i mozzi e le ruote non erano tatno tonde, il problema creato era che ogni 30 metri circa si vedeva la forcella che si muoveva in avanti come un elastico ma strappi niente.
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#19 |
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Anche la mia a 3000/4000 giri e tenendo costante l'acceleratore mi da dei colpetti che sia un difetto del iniezione, per il resto gira una meraviglia la moto a 12000 km lo presa usata
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