Spie motore ed ABS

[massi31]

Ciao a tutti ragazzi!
Inizio ringraziando chi potrà dare attenzione alla mia richiesta e magari darmi una risposta risolutiva.
Premetto: la mia inesperienza in ambito meccanico ed elettronico è immensa.
Mi sono occupato personalmente di fare cambio olio e filtri della mia ER-6F del 2016, per la prima volta (mi sembrava giusto finalmente imparare a fare qualcosa in più) e devo dire che tutto è filato liscio, seguendo le indicazioni qui sul forum e qualche video YT.
Già che c’ero ho deciso di sostituire le candele, visto che ultimamente si spegneva a volte quando rallentavo (tipo per stop e semafori) e scendevano ovviamente i giri.
Ho smontato serbatoio e blocco del filtro dell’aria, scollegando il tutto attentamente e provvedendo, una volta finito, a ricollegare.
Finito ciò, la moto si accende senza problemi (rumore migliore rispetto a prima) e non da segni negativi, TRANNE….le spie ABS e del motore che rimangono accese fisse 😅
Ho ricontrollato tutto, seguendo nuovamente i passaggi, e sembra essere tutto in bolla. L’unico dubbio che ho è relativo alla pompa della benzina: smontando il serbatoio ho avuto (penso sia normale) qualche perdita che ha toccato lo spinotto elettrico li vicino da smontare (credo di aver capito sia il galleggiante), ma non so quando questo possa influenzare l’accensione di quelle spie, figuriamoci l’ABS, che cosa possa c’entrare poi non so!
Non ho davvero idea di come comportarmi adesso, se qualcuno avesse una risposta illuminante gliene sarei enormemente grato!
Grazie!

[pecchda001]

La mia è del 2009 e non ha ABS.
Faccio anch'io da solo regolarmente la manutenzione di cui hai parlato, ma non ho mai avuto spie che rimanessero accese (anche se ripeto non ho l'ABS).

Prova magari a cercare la procedura di "Erasing Service Code" relativa al tuo modello moto, sul web o sul manuale d'officina che si trova su Internet e si può scaricare qui ad esempio
Per poter vedere il link devi essere Registrato
a 9,95 euro.

Premetto che, avendo dato un'occhiata alla procedura sul manuale d'officina della mia, non mi sembra facilissimo da fare, altrimenti ti conviene andare in officina e richiedere il reset... sorry ma di più non ti so dire... ciao

PS dopo aver eseguito il reset controlla che i freni funzionino correttamente!!!!

[massi31]

Originariamente inviata da pecchda001

La mia è del 2009 e non ha ABS.
Faccio anch'io da solo regolarmente la manutenzione di cui hai parlato, ma non ho mai avuto spie che rimanessero accese (anche se ripeto non ho l'ABS).

Prova magari a cercare la procedura di "Erasing Service Code" relativa al tuo modello moto, sul web o sul manuale d'officina che si trova su Internet e si può scaricare qui ad esempio
Per poter vedere il link devi essere Registrato
a 9,95 euro.

Premetto che, avendo dato un'occhiata alla procedura sul manuale d'officina della mia, non mi sembra facilissimo da fare, altrimenti ti conviene andare in officina e richiedere il reset... sorry ma di più non ti so dire... ciao

PS dopo aver eseguito il reset controlla che i freni funzionino correttamente!!!!

Ti ringrazio molto per la risposta.
Alla fine l’ho provata per capire se fosse magari solo la spia e dopo poco quella ABS si è spenta. Resta solo quella del motore.
La cosa importante era capire se ci fossero problemi in seguito a qualcosa di sbagliato fatto da me, che ne implicassero il corretto funzionamento.
Ho già il manuale e questo weekend mi ci metterò dietro a capire se sia indicato e, soprattutto, se sia fattibile come cosa.
Grazie.

[crazyhead]

non e' che nello smontare/rimontare magari inavvertitamente hai staccato o allentato qualche connettore/tubicino/chessò io?

[ryuken82]

Sicuramente qualcosa relativa al chessò io