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#91 |
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se è omologato con mentoniera protettiva allora è come se fosse integrale da chiuso..
su un giornale di moto ho letto che l'UE sta 'meditando' di estendere la legge (già presente in Francia) secondo la quale le moto non potrebbero più avere una potenza superiore ai 100 CV.. ![]()
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eh..il nick l'ho scelto che ero molto ggiovino, niente lamentele ![]() |
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#92 |
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bene, sono contento di non dover spendere altri soldi nei prossimi mesi per comprare un casco integrale...prima o poi lo compro, ma adesso le finanze sono quelle che sono...no money
![]() e aggiungo che sono felice anche che non è passata la legge...fate voi che ho obbligato mia morosa a comprare (in realtà ho pagato io, ma comunque..) guanti, pantaloni in cordura con protezioni, paraschiena, oltre aver preso da subito giacca con protezioni, per cui sono favorevole all'abbigliamento tecnico, tuttavia obbligare la gente ad indossare tutte ste cose per andare in centro a fare due passi o al lavoro mi sembra veramente esagerato...
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#93 |
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Sicuramente è una proposta più intelligente che affiancherei a incentivi (tipo bollo ridotto) per moto di media e piccole cilindrate (250-400)
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#94 |
Antani
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Cioe' fatemi capire, in Francia non si vendono moto superiori ai 100cv?
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#95 |
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Sicuramente hanno una cultura motociclistica più matura (anche in Spagna). Se li uno gira con un 250 non si sente uno sfig@to come in Italia.
Ultima modifica di dado71; 28/04/10 a 21:53 |
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#96 |
Antani
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bah. comunque sono scettico su sta cosa, quando entrano in gioco gli interessi delle case costruttrici non c'e' legge che tenga mi sa'
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#97 |
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si da quello che ho letto max 100CV..domani se si può scannerizzo la pagina e la posto..
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#98 | |
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Bloccano le moto con uno strozzo o a centralina e appena la ritiri levi tutto. Mi pare assurdo che le case costruttrici facciano linee diverse di costruzione solo per la francia... linee diverse nel senso "dal progetto alla strada" non solo in montaggio, significherebbe porgettare proprio un motore diverso. Ciao ciao Damn
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#99 |
Antani
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Sta cosa mi giunge nuova, aspetto che svernicetor ci aggiorni
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#100 |
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Io sarei daccordo con il limite dei 100 cavalli...anzi sono pure troppi per andare in strada e questo lo sappiamo tutti...bisogna rilanciare le 250 cc e rifare le 400cc secondo me...
Un applauso infatti a Kawasaki che ha tirato fuori una bella motina come la ninja 250... |
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