E se la doveste cambiare per forza cosa scegliereste? - Pagina 10

25/07/07, 11:58

no no si dice proprio rock...

io mi piglierei una multistrada...

25/07/07, 12:00

no!!!!!
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25/07/07, 12:11

Io sono appassionato di lunghi viaggi e in un anno e mezzo di vita la er è arrivata a 37000 Km!!
Fino ad ora nessunissimo problema eccetto un leggerissimo consumo di Olio ( riterrei fisiologico per un motore bicilindrico da 70 Hp) anzi dopo questa ultima uscita di 6000 km con tappe a strazzare anche da 1300 Km la errina è stranamente migliorata in accellerazione e ha camiato timbrica.
Con le mio borse ci vado al lavoro , ci vado a fare la spesa per mia moglie , accompagno i figli a scuola... e ci vado .. in Norvegia e quindi che dire come si fa a cambiare una moto così ?

Eppure il pensiero ti viene....

aaron

*SCINTILLA* · 25/07/07, 13:17

_GEO_, Non provare il V- Strom 1000 è un ordine!!!!!

z

Aaron, Hai già provato una sport tourer più potente (e pesante?)

Secondo me l' ER è ottima per viaggiare proprio per il peso, e l' agilità: si guida bene anche da stanchi

E i CV sono abbastanza per tenere ritmi da ritiro della patente...

25/07/07, 14:30

E infatti Scin assolutamente dopo questo viaggio mi sono convinto che un tourer più grossa (a meno che non viaggi in due ) non serve:
più consumi , meno maneggevolezza .più velocità = + multe, meno versatilità, svalutazione spaventosa...ecc ecc.
lassù usano molto le cruiser!!! ( addobbate da tourer) mica male...
Pro: motore eterno ( velocià media del pistone bassissima), magari con cardano, comodità assoluta, impossibilita o malavoglia a superare i limiti di velocità. moto da coccolare in garage con cromature da lucidare quando fuori piove...

Contro: peso ( però hanno il baricentro basso) poca versatilità...

Attenzione dico Cruiser da non confondere con Custom
aaron

25/07/07, 14:45

Quote:

Originariamente inviata da aaron

lassù usano molto le cruiser!!! ( addobbate da tourer) mica male...

Attenzione dico Cruiser da non confondere con Custom
aaron

mmmhhh aaron, potresti farmi qualche esempio di moto che girano lassù?

cmq tornando al discorso, è vero, una mega tourer se si viaggia da soli forse non è l'ideale...io se la dovessi cambiare oggi prenderei la bmw f800 ST .... però la GTR1400 ... quanto mi piace! di sicuro non è adatta per salirci allo stelvio....

25/07/07, 15:37

es. kawa VN 1600 classic .yamaha 1300 cruiser .ho visto anche kawa VN 2000... borse idrorepellenti laterali più borsone cilindrico sulla sella . parabrezza altezza naso...

25/07/07, 15:41

il kawa 2000 era uguale a quello vostro compaesano (non mi ricordo il nome

)!??!?!

25/07/07, 15:54

Yes,, solo che quello al massimo ci va al mare...

25/07/07, 16:03

OT
e pensare che sembrava convinto di venire ad Oslo con voi....

EOT

25/07/07, 12:11	#93
aaron Visitatore Messaggi: n/a	Se la dovessi cambiare Io sono appassionato di lunghi viaggi e in un anno e mezzo di vita la er è arrivata a 37000 Km!! Fino ad ora nessunissimo problema eccetto un leggerissimo consumo di Olio ( riterrei fisiologico per un motore bicilindrico da 70 Hp) anzi dopo questa ultima uscita di 6000 km con tappe a strazzare anche da 1300 Km la errina è stranamente migliorata in accellerazione e ha camiato timbrica. Con le mio borse ci vado al lavoro , ci vado a fare la spesa per mia moglie , accompagno i figli a scuola... e ci vado .. in Norvegia e quindi che dire come si fa a cambiare una moto così ? Eppure il pensiero ti viene.... aaron

25/07/07, 13:17	#94
SCINTILLA Registrato Registrato dal: Feb 2006 Ubicazione: Roma, cioè, non proprio Roma centro, più verso a periferia, periferia nord. Zona Varese Età : 40 Moto: per viaggi lunghi, non per lunghi viaggi. Auto: Mini Cooper (old style) Elizabeth Sesso: Messaggi: 5478	_GEO_, Non provare il V- Strom 1000 è un ordine!!!!! z Aaron, Hai già provato una sport tourer più potente (e pesante?) Secondo me l' ER è ottima per viaggiare proprio per il peso, e l' agilità: si guida bene anche da stanchi E i CV sono abbastanza per tenere ritmi da ritiro della patente... __________________ Raduno Nazionale ER6Italia - Barcuzzi -

25/07/07, 14:30	#95
aaron Visitatore Messaggi: n/a	Cosa sceglierei E infatti Scin assolutamente dopo questo viaggio mi sono convinto che un tourer più grossa (a meno che non viaggi in due ) non serve: più consumi , meno maneggevolezza .più velocità = + multe, meno versatilità, svalutazione spaventosa...ecc ecc. lassù usano molto le cruiser!!! ( addobbate da tourer) mica male... Pro: motore eterno ( velocià media del pistone bassissima), magari con cardano, comodità assoluta, impossibilita o malavoglia a superare i limiti di velocità. moto da coccolare in garage con cromature da lucidare quando fuori piove... Contro: peso ( però hanno il baricentro basso) poca versatilità... Attenzione dico Cruiser da non confondere con Custom aaron

25/07/07, 11:58	#91
giorgio Visitatore Messaggi: n/a	no no si dice proprio rock... io mi piglierei una multistrada...

25/07/07, 12:00	#92
guermet70 Visitatore Messaggi: n/a	no!!!!! *Per poter vedere il link devi essere Registrato*

25/07/07, 15:37	#97
aaron Visitatore Messaggi: n/a	es. kawa VN 1600 classic .yamaha 1300 cruiser .ho visto anche kawa VN 2000... borse idrorepellenti laterali più borsone cilindrico sulla sella . parabrezza altezza naso...

25/07/07, 15:41	#98
chicca870 Visitatore Messaggi: n/a	il kawa 2000 era uguale a quello vostro compaesano (non mi ricordo il nome )!??!?!

25/07/07, 15:54	#99
aaron Visitatore Messaggi: n/a	Yes,, solo che quello al massimo ci va al mare...

25/07/07, 16:03	#100
chicca870 Visitatore Messaggi: n/a	OT e pensare che sembrava convinto di venire ad Oslo con voi.... EOT