Montare ammortizzatore posteriore non specifico...

[GRIMALDI_ANTONINO]

Gianluca quanto monterai il tuo vedrai che svolta. Ottimo assetto e un po forse dico un po come costo non ci stava anche meno di 100 euro? sul quel sito ma se hai scelto questo da 150 sicuramente ha valutato l'altro.
Fatto benissimo poi mi dicoi se ci sono problemi il davanti lo hai fatto?

Ciao, ho scelto quello di 150 euro perchè è l'ultimo montato sull'R1 ed ha regolazione alte e basse velocità, regolazione dell'estensione, e regolazione idraulica del precarico della molla che lo rende più pulito come disegno, praticamente tutto!Poi è stato usato veramente pochissimo, al massimo 1000 km poichè l'R1 in questione è stata acquistata per uso pista, proprio per fare le gare, quindi di quello non se ne facevano nulla!

Davanti ho fatto molle durissime e olio sae15, praticamente ho un avantreno granitico che mette in crisi il mono di serie che pompa da bestia innescando ondeggiamenti pericolosi...Spero di riuscire a montarlo sabato sempre che riesca a trovare le boccole...purtroppo non conosco alcun tornitore che me le fa su misura.

Domani andrò alla casa del cuscinetto che pare abbia anche boccole, si vedrà...

[GRIMALDI_ANTONINO]

Gianluca controlla il diametro interno del mono r1 puo darsi che il tuo al posto di essere 16 come il mio sia che 18 cosi da porterlo montare senza problemi.
Iimportante che rispetti foro interno da 12 e lunghezza 30.

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Hai visto che quando ti dicevo che devi montare pompanti anteriori non scherzavo

Attualmente il foro interno è da 10mm per quanto riguarda un buco. Per l'altro buco se guardi la foto messa qualche messaggio indietro puoi fvedere che la boccola è un grosso tondino metallico con foro da 10mm, proprio grosso, differente dal tuo mono, credo che quello lo devo far limare da qualche tornitore direttamente, poichè sarà difficile trovare una boccala del genere in commercio.

Comunque niente che non mi spaventi, tutto si può fare basta trovare il tempo e la gente giusta che lo sappia fare. Mi sa che oggi cercherò un tornitore altrimenti non ne vengo a capo...

[GRIMALDI_ANTONINO]

Anche se il tondino cioe la boccola fosse di ferraccio va bene lo stesso vedi il diametro esterno del mono r1 aggiungi foro da 12 e lunghezza 300 e il gioco est fatto. Oppure su boccola r1 fai allargare il foro da 12 .

[Danilo]

ma qualche virgola quando scrivete proprio non è possibile?

[GRIMALDI_ANTONINO]

Se monti il tutto entro sabato, si potrebbe organizzare uscita ad hoc, eventualmente trovare assetto giusto per sto mono, fine della storia.

[astroregio]

Complimenti Antonino!!!
ho seguito la vicenda con molto interesse..
come già detto in precedenza, per me sono lontani i giorni di tali modifiche, ma sapere che tu hia fatto tanto e sei scrupoloso nel farlo, so che chiederò a te quando dovrò fare qualcosa..
per ora la moto è a riposo..
ma primavera prossima.. aspettami per il tagliando!!!

Dai a primavera organizziamo un raduno a casa di Antonio con le nostre errine personalizzate!!!

Si Antonio credo che la cosa migliore da fare è rimodellare le boccole dell'R1 che hanno spessore 4mm, lo porto a 2mm che poi sarebbe lo spessore delle boccole che si trovano in commercio...

Non ditemi che se lo spessore è di 4mm un motivo ci sarà...altrimenti va a finire che non monto niente!!!

[GRIMALDI_ANTONINO]

Scusate il ritardo per dare un giudizio quasi attendibile , ho percorso appena 1200 km in due settimane - solo lavoro/casa - e il mono r1 yamaha adesso si chiama "mono er6n mod r1" impressioni buonissimeeee.
1. moltoo piu stabile nei curvoni "allegri" inimmaginabile con il vecchio.
2. ammortizza che e' una favola specialmente i romani sanno cosa voglio dire girare per le strade di roma ( benedetti i sanpietrini ...).
3. non sbacchetta.
4. segue gli ondulamenti della strada in maniera immediata una goduria - vi ricordate negli avvalli stradali come faceva? il dietro sembrava una palla pazza per chi ha giocato con le palline sa cosa intendo.
Se trovate a roma un grigia rossa con il mono giallo est la mia camilla.