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TUNING & PERSONALIZZAZIONI Il Tuning e la Personalizzazione della propria Errina.
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Vecchio 16/09/06, 23:46   #101
ilcanarino
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Originariamente inviata da superNN
Non vi soffermate sui semi.... buttate un occhio agli ammo anteriori.... questo ha cambiato tutta la forcella.... ricco l'amico :8)
raga... dalle foto i semimanubri si vedono alle estremità .... ma dove si rimediano???

io un pensierino.... per provare la postura ce lo farei...

qualcuno sa dove rimediarli??? grassssie....
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Vecchio 17/09/06, 00:29   #102
giorgio
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Ma quelle sono le forche del ninja!!!!ma ci vanno bene anche sulle nostre??'o ha modificato??
belle belle..
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Vecchio 17/09/06, 01:02   #103
giandz
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Le forche intendi le forcelle? Ma ti riferisci alla moto blu a metà pagina vero?

Non a quella a fine pagina......
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Vecchio 17/09/06, 02:42   #104
giorgio
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Si le forcelle con i semimanubri della ninja..
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Vecchio 17/09/06, 13:10   #105
giandz
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Scusa l'ignoranza ma a sto punto chiedo: cosa sn i semimanubri?
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Vecchio 17/09/06, 13:48   #106
Alterego
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il ns è un manubrio ke parte da dx a sx..invece i semi si attaccano alle forclle diciamo ..e non hai nulla in mezzo..e le puoi inklinare verso l'interno..di solito solo su super sport
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Vecchio 17/09/06, 16:34   #107
Strider
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I semi manubri sono quegli adottati dalle moto sportive! Mentre il nostro è un manubrio normale Sconsiglio di montarli, conosco molta gente che gli ha montati spendendo bei soldi per poi ritornare al vecchio manubrio... Per le forcelle, il cambio si può fare ma costa sui mille euro. C'è da comprare le forche che su ebay si trovano sui 350-400 euro. Poi le pinze radiali, perchè le nostre non vanno bene, altri 200 euro. Poi vanno cambiate le piastre di sterzo, che un artigiano può fare per altri 200 euro circa. Poi ci vorrebbe anche il perno ruota, un parafango diverso, diverse tubazioni freno ecc ecc. Io volevo fare la sostituzione, ma poi sentendo le opinioni di altri utenti che le hanno montate sulla loro naked, è venuto fuori che è molto difficile trovare le giuste regolazioni e si rischia di ritrovarsi una moto inguidabile. Poi se uno cerca la moto da vetrina può farlo
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Vecchio 17/09/06, 20:29   #108
Alterego
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allora..i semimanubri li prendi aftermarket in un negozio di accessori..il blokkaggio viene attraverso un "morsa" ke si kiude con bullone..quindi adattabile alla ns..si può fare..
però ankio ho sentito molti ke sono tornati al manubrio normale..diciamo ke si stringe l'ampiezza dello sterzo, xkè si avvicinano al serbatoio..quindi non si ha più quell'agilità ke fa la er-6 una gran moto.
di bello è l'stetica xkè fanno veramente sportivo..si trovano anke a 50 euro..ki li ha da buttare li puù provare..magari poi si trova bene..il modo di guidare è una cosa personale..
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Vecchio 17/09/06, 20:40   #109
SCINTILLA
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Registrato dal: Feb 2006
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Auto: Mini Cooper (old style) Elizabeth
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Messaggi: 5478
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Però se monti i semimanubri poi ci vogliona anche le pedane arretrate....


EOT!
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SCINTILLA non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21/09/06, 13:28   #110
silver-6n
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Raga mi sbaglio o la ruota posteriore della moto in questa foto è + grande??
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