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SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sull'ER-6n/f di natura meccanica ma anche elettronica.
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Vecchio 05/11/09, 13:49   #101
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predefinito Re: Modifica: eliminazione sistema di induzione aria

uuuuppp, dalle foto non riesco a capire se è possibile rimuovere poi le viti bullonate ?

Nell'altro forum si vede che filettano, ma non vorrei intervenire in quel modo sul coperchio punterie..

Tra l'altro con la rapid bike non è possibile ritardare l'accensione, diminuire l'apertura farfalla e diminuire tempi sull'iniezione? In questo modo con lo switch posso restare nei limiti per la revisione (e anche nei consumi), e con un click posso passare alla mappa perfetta che sarà una via di mezzo tra estiva e autunnale.
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Vecchio 05/11/09, 18:16   #102
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Se filetti, ovviamente, le viti le puoi sempre svitare

Se usi le viti con i bulloni finali le potrai sempre togliere, perchè ne userei di un tipo solo di qualche decimo inferiore al buco

Solo se usi i perni (stile kit ufficiale kawasaki), una volta inseriti, non potrai più toglierli (a meno di non passarli con il trapano)

Per la rapid è certo che fa tutte le cose che dici e, se hai la possibilità di gestire due mappe, potresti farne una che anche se non ottimale fa rientrare i gas nei limiti.

Rimarrebbe però il problema che questo lavoro se lo fai oggi e la revisione fra 2 anni non è detto che produca ancora gli stessi valori per i gas.

Vista la complicazione, secondo è me molto più semplice riportarla originale, far la revisione, e via.

Cmq, giusto per non perdere tempo, la cosa ottimale sarebbe misurare i gas e vedere come si è messi prima di intervenire. Se sei lontanissimo è inutile che ti scervelli a trovare una mappa idonea. Se sei "lì lì" potrebbe valerne la pena..

Per dirla semplice: prima bisogna conoscere l'entità del problema, poi si può pensare alla migliore soluzione
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Mox
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Vecchio 05/11/09, 20:07   #103
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capito. Ultima cosa: pensi sia possibile rientrare nei valori anche senza catalizzatore? E' possibile ?
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Vecchio 06/11/09, 00:13   #104
mox
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ti ho già risposto sopra.. non si può dire così a priori. é assai difficile, ma non impossibile.
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Mox
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Vecchio 18/11/09, 10:23   #105
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E' possibile che se martello dentro un cilindretto di metallo (quindi il vecchio sistema) su misura poi con gli sbalzi termici mi si allarga e mi crepa la sede o l'alloggiamento?
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Vecchio 18/11/09, 12:34   #106
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E' possibile che se martello dentro un cilindretto di metallo (quindi il vecchio sistema) su misura poi con gli sbalzi termici mi si allarga e mi crepa la sede o l'alloggiamento?
Spero che quei fori non si rompano per quello e comunque il kit kawacorse prevede di picchiettare dentro un cilindretto metallico...
io comunque lo prenderei un pochino più sottile, di qualche decimo (almeno1) e passa la paura, se devi martellarlo dentro con forza disumana, creperai la testa infilandolo^^


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Per me potete usare anche la criptonite, oppure mandare un esercito di naniti che stando tutti abbracciati insieme occludono i fori, o ancora: appiccicare una vostra foto, nudi che sorridete ammiccanti, sul retro della valvola lamellare (certi che nemmeno i gas di scarico avranno il coraggio di andarle incontro...)
Ahahahahahahahahahahahahahahhahaahahah

Quest uomo è un genio!
Ho visto che abiti vicino a me, ti DEVO offrire una birra...

Dici che per la MOX1 posso arrotolare suddetta foto per farne il tubicino? (ovviamente scocciando abbondantemente il rotolino per sigillare e per ottenere la misura desiderata)
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Vecchio 18/11/09, 14:03   #107
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Spero che quei fori non si rompano per quello e comunque il kit kawacorse prevede di picchiettare dentro un cilindretto metallico...
io comunque lo prenderei un pochino più sottile, di qualche decimo (almeno1) e passa la paura, se devi martellarlo dentro con forza disumana, creperai la testa infilandolo^^

Ma se è troppo fino il cilindretto rischia di cadere nei condotti o sbaglio?
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Vecchio 18/11/09, 15:37   #108
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Guarda bene le foto...

Sbagli perchè c'è la spina nel foro... ovviamente non devi mettere un qualcosa più stretto del buco che c'è tra la spina e la parete del foro... ma se si tratta di 1 millimetro o di qualche decimo di differenza tra il foro e il cilindretto non temere^^


Guarda le foto qui sul NOSTRO forum non su quello ninja li la situazione è leggermente diversa non ci sono queste "spine" difatti va filettato il condotto qui no^^
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Ultima modifica di Damn; 18/11/09 a 15:41
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Vecchio 18/11/09, 15:56   #109
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ho capito quasi tutto.

Ultima cosa: chi ha le misure esatte di lunghezza e diametro del cilindretto di metallo che ha fatto federico o quella della vite?

vite M8 e?

deve essere autobloccante?
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Ultima modifica di SoundSpecial; 18/11/09 a 16:09
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Vecchio 23/11/09, 08:28   #110
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uuuppp almeno le misure della vite ..
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