Gomma posteriore, quanta ne lasciate "inutilizzata"

[MARCELLO72]

...appunto io utilizzo solo il centro ahahahahahahah.....

Originariamente inviata da MannX

Dani', a me sembra un cm o chiamamolo pure mezzo cm alto , dovresti metterci un righellino su

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Dato che sei il misuratore ufficiale...Posto il Dunloppone dopo qualche km di curve...

Qualche km??

Originariamente inviata da Spidtrippa

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Dato che sei il misuratore ufficiale...Posto il Dunloppone dopo qualche km di curve...

Sticaz...

con il 190 è facile

[wildlion23]

Adesso capisco perchè non ho ancora chiuso la gomma

@ tutti quelli che sono riusciti a chiudere le rennsport

Come cavolo ci si riesce? Si strisciano anche i carter a chiudere ste gomme...

[granitza]

Originariamente inviata da Auronns

@ tutti quelli che sono riusciti a chiudere le rennsport

Come cavolo ci si riesce? Si strisciano anche i carter a chiudere ste gomme...

Da magistrale fermone , con le Rennsport ,pensavo che fosse solo colpa mia ,ma vedo che siamo in tanti a lasciare un cm di gomma posteriore
davanti invece a spalla .

[Matt_85R]

Originariamente inviata da SAX

Anche se forse è il mio massimo raggiunto, non le ho chiuse. Solitamente arrivo come nella tua foto, infatti dopo alcuni k di km mi si forma uno scomodo scalino proprio poco prima dell'elefantino che rende difficoltosa la piega estrema. La seconda tacca dell'elefantino era come un muro per me, ma credo che tornerà ad esserlo non appena si sarà consumata un po' centralmente.
Come ho fatto? Ho fatto una strada con dei bei tornanti a raggio stretto, gettando (operazione un pochino contro la natura umana) la spalla e l'anima verso l'asfalto e alzando lo sguardo verso la fine della curva. Pur avendo utilizzato la tuta (più che altro come strumento inibitore), credo che per chiuderle veramente sia necessario appoggiarsi a terra con la saponetta e raschiare le pedaline. Per il momento mi accontento di raschiare sporadicamente le punta del piede (come mi è successo anche in quel caso...e non è proprio un bella sensazione).

anche io non riesco ad andare oltre la seconda tacca dell'elefantino sul posteriore e sono al secondo treno di m5!

circa un cm di spalla inutilizzata, più o meno come l'anteriore

penso ormai la parte centrale si sarà un po' consumata dato che sono ad oltre 6k km di percorrenza,
(le precedenti le ho fatte durare 12k ma erano diventate quadrate le usavo solo per andare al lavoro ormai )

l'unica volta che ho osato un po' di piu' (età della gomma a circa 2k,quindi presumo scalino poco o nullo) ho avuto una sensazione di caduta repentina e ho abbassato subito l'angolo di piega , ma ero ben lontano dalla fine della gomma..

propabilmente è il rovescio della medaglia del loro profilo a pera che le rende veramente veloci e reattive, ma oltre un certo angolo ho quella sensazione. complice magari anche la mia esperienza non esattamente da veterano , 2 anni per 28k km

mi piacciono parecchio come gomme diciamo che se nn avessero questo difetto sarebbero veramente perfette !

ah per piegare quel minimo in più io personalmente preferisco curve più veloci ed a raggio piu' ampio, che percorro con una velocità leggermente maggiore della mia solita, i tornanti oltre un tot di piega non mi sconfinferano

allego foto
post dx


ant dx

Originariamente inviata da Auronns

@ tutti quelli che sono riusciti a chiudere le rennsport

Come cavolo ci si riesce? Si strisciano anche i carter a chiudere ste gomme...

se vai in pista le chiudi "tranquillamente"

per strada evita di pensarci...che poi so dolori