Serbatoio pieno o vuoto???

[mistral]

Mah...io l'ho lasciata in disarmo da aprile x 6 mesi con la riserva e ho ritrovato la stessa benzina...

[Fabiulus]

il problema, non è la benzina in se ... ma che l'attuale benzina "verde" a tenerla ferma lascia dei residui ... che rovinanoe sporcano il motore.
Come mai dico ciò?
perchè ho in casa una tanica di benzina da 20 lt per i motori a scoppio che posseggo: tagliaerba 4t, decespugliatore 2t motosega, ecc ecc ...
e dopo appena 2 anni il tosaerba mi "ha lasciato" ... al controllo il meccanico ha trovato sporcizia e senza chiedere prima che benzina usiamo ha spiegato il fatto come l'ho descritto.
Ha consigliato quindi sempre di prendere benzina "fresca" ...
Io comunque consiglio sempre di usare o accendere la moto almeno una volta al mese, sia per la batteria, che per la meccanica
Poi magari sono bacato io, ma anche il trattore che metto sotto il fienile a ottobre per tirarlo fuori a febbraio/marzo vi assicuro che viene acceso almeno una volta al mese e tenuto acceso (a vari regimi di giri) sino anche a 30-45 minuti; quelli che servono per fare salire la temperatura del motore ed a mantenerla per un poco.!

Fabiulus

[ant77]

Io l'ho fermata con il pieno (non proprio fino all'orlo) a fine ottobre. Credo resterà ferma circa 5/6 mesi. Stasera collego il mantenitore di carica e l'unica cosa che vorrei fare (chiedo un consiglio a chi ha esperienza), aggiungere qualche additivo (tipo pulisci iniettori) prima di rimetterla in moto a primavera.

[wwwolf62]

Io consiglio il rimessaggio a serbatoio pieno per alcuni motivi:
- il serbatoio pieno, non lascia spazio alla produzione di vapori pericolosi all'interno dello stesso (fidarsi e bene....)
- il serbatoio pieno evita la presenza di aria che provoca ossidazione e variazioni chimiche significative nel carburante
- la sporcizia nel carburante può essere sempre presente, indipendentemente dalla quantità, e i depositi avvengono ugualmente con l'immobilità della moto.
Queste considerazioni sono il frutto dell'esperienza motociclistica maturata negli anni e nello specifico dall'esperienza proveniente dal mio lavoro in campo aeronautico: l'aereo va rimessato sempre a serbatoi pieni.
Detto questo quoto quanto scritto da Fabiulus: usare o accendere la moto almeno 1 volta al mese.

Ciao a tutti
wwwolf62

[jack74]

secondo mel'importante e' non farla stare in riserva poi dentro ci puo' essere anche un mezzo pieno anche per non far stare il galleggiante poco lubrificato da che ho sentito dire stando sempre in posizione con poca benzina puo' accadere che si creino malfunzionamenti...... i vapori escono dal foro di sfiato , se ci avete fatto caso a volte si sente come un sibilo provenire dal tappo , piu benzina ce' e meno ne evapora con quello che costa
io la mia la accendo al max per 5 min ogni seetimana , i consiglio di non tenerla per troppo tempo accesa da ferma perche possono verificarsi bolle d'aria ne circuito di raffreddamento , ho notato che se scalda molto da ferma col tempo si verificano perdite d'acqua dallo sfiato della pompa.
per gli aerei secondo me si richiede un livello di precisione maggiore propio perche in caso di guasto il pericolo e' maggiore........

[Stefano150687]

Io la lascio con la spia della riserva accesa, perchè quando inizia a fare freddo non faccio più il pieno perchè tanto non lo sfrutterei. Poi ogni volta che ricomincia la stagione faccio un pieno di benzina super cioè quella con un numero di ottani maggiori della benzina verde "normale" il benzinaio vicino a casa ha il wr100 con 100 ottani di solito faccio quello. cosi "pulisco" cilindri, iniettori ecc.

[gianlupo_55]

Serbatoio Pieno!

[akki88]

Il serbatoio pieno evita pericoli di corrosione.

Questo vale per qualsiasi serbatoio, meno spazio lasciate all'ossigeno meglio è.

[IT9DBX]

Nel libretto di uso e manutenzione del mio precedente Bandit comprato nuovo, veniva prescritto di lasciare il serbatoio completamente pieno ( 20 lt ).
Io non l'ho fatto, lasciando ferma la moto almeno 8 mesi all'anno e dopo dopo 3 o 4 anni mi sono ritrovato il sebatoio completamente arruginito all' interno, da buttare o fare la tankerite.

[roby55]

Se devi lasciarla per forza ferma tutto l'inverno, la risposta non può che essere: Serbatoio pieno!!!
Se lasci aria dentro, si può ossidare il serbatoio. Il mio consiglio, come quello di molti altri qui è di usarla anche d'inverno, cosa che faccio da anni: una giornata di sole o perlomeno senza pioggia, capita sempre, per cui in quella giornata 1) scaldi l'olio motore 2) smuovi le parti meccaniche) 3) togli ossido dai freni. 4) ricarichi la batteria, 5) muovi le gomme, altrimenti potrebbero ovalizzarsi sempre nella stessa posizione. 6) dai una controllata che sia tutto a posto ma soprattutto...........7) ti diverti
Attenzione però a scaldare bene le gomme e a non esagerare con le pieghe perché in inverno le strade sono sporche e magari pure salate contro il ghiaccio, dunque non appena tornato in garage, dare una pulita generale che non fa mai male e fa pure rima