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25/09/07, 14:30 | #111 |
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io ce l'ho da un mese..ma ancora lo devo montare....poi ti faccio sapere
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25/09/07, 15:10 | #112 |
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a chi interessa che anche questa!
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25/09/07, 15:17 | #113 |
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Ottimo prezzo... ma onestamente non ho mai sentito parlare di questa centralina...
Ora sono combattuto se comprarne una (sono orientato sulla power commander) o dar via il mio terminale leovince... il guaio è che qua a Reggio non c'è nessuno con banco prova per fare un lavoro ad hoc, e prima di spendere uno stipendio per questa modifica ci voglio pensare moooolto bene...
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25/09/07, 16:20 | #114 |
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Quella segnalata dal link l'ha provata un mio amico... e a suo dire non ha niente a che fare con una powercommander o rapid... regola solo il rapporto di iniezione e niente più...
Poi non so che dire... aspetto altre news in funzione del modulo di anticipo. Io con la powercommander ho scoperto un'altra moto e adesso che le temperature sono più basse è veramente un piacere guidarla...Ciauzzz |
25/09/07, 16:30 | #115 |
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Mnemo, ma come ti va la centralina? L'hai regolata su banco prova, o si può fare anche senza?
Il guaio è che con la leovince la carburazione è troppo magra... noto forti riscaldamenti al motore se ci vado con la mano pesante e fa in rilascio i botti di san silvestro... per ora l'ho smontata, ma già con la marmitta cambiata l'errina mi sembrava un'altra cosa..
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25/09/07, 16:42 | #116 |
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Io ho uno scarico laser e ti garantisco che con questo scarico smagriva di brutto, specialmente tra i 4 e i 5mila giri. Mettendo la powercommander e il filtro aria BMC e con una bella regolatina alla mappatura la situazione è cambiata e di molto anche... l'errina non impenna più adesso di accellerazione per quella gommaccia che si ritrova di serie, in compenso tra 1^ 2^ e 3^ la ruota posteriore slitta sempre.
Adesso vorrei aggiungere il modulo di anticipo che serve proprio ad aumentare la potenza della moto, ma chiedevo info sui risultati a chi l'ha già montata. |
25/09/07, 21:15 | #117 |
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Ti ringrazio per la risposta, ma il mio dilemma rimane...
E' possibile per un discreto meccanico, senza banco prova, riuscire a mappare decentemente la centralina (e con decentemente intendo senza rischio di farmi grippare la moto a lungo andare)? Aspetto una risposta da voi espertomani
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10/10/07, 12:06 | #118 |
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ragazzi vorrei un consiglio, ho trovato una power commander usata per la er6 a 150 euro. però è solo la power commander, senza scatola filo usb per attaccarlo al computer, e senza software pc in pratica solo la power commander.Mi hanno detto che il filo usb è facilmente reperibile,è tipo quelli per le fotocamere( è vero?), mentre il software sono scaricabili dal sito(é vero anche questo?). volevo sapere specialmente da chi è già in possesso della pwc se dentro la scatola ci dovrebbero essere altre cose importanti, che so , per il montaggio o per farla funzionare.grazie ciao a tuti
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10/10/07, 16:11 | #119 | |
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Er-6n + scarico + filtro aria....eccetera eccetera....se ti serve ho il contatto di un utente di un altro forum che ne ha fatte un po' di mappature...
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"Ho imparato che il tempo in moto non passa, trascorre, correre per abbreviarlo non ha senso: perché non godersi qualcosa di così piacevole..." Grande Phos!! 31Maggio,direzione Valbrona,prima multa:-5 punti,156€....meno male che andavo a 68 km/h.... |
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10/10/07, 16:25 | #120 | |
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dentro la scatola ci sono, oltre agli adesivi (importanti ) anche dei piccoli pezzetti di plastica che si mettono negli attacchi usb e un'altro per la corrente per non farci entrare dell'acqua... |
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