Marmitte

[argo]

facilissimo una sega.. sono 2 ore che ci sono sotto.. e dopocena dinuovo...

quella mexxa di terminale originale non si leva! bisogna mollare pure i collettori.. e smontare la pedana...

appena finisco pisto foto..

kawa er6n 2009 terminale leovince gp style.

Messaggio aggiunto alle 21:57.

ecco fatto... se ci riesco allego le foto fresche fresche...

il sound col dbkiller è fantastico....;-)

senza non lo so ancora...




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[mislei]

Si la sonda lambda se si monta solo il terminale va tenuta, per quanto riguarda l a centralina, quella originale è molto elastica e si adeguerà per quanto sia possibile alla variazione...
Fermo restando che la moto diventerà ancora più magra di quanto non lo sia già da originale....
Ciò non comporta danni, ma con un filtro e una centralina si azzererebbe questo problemino, e si guadagnerebbero anche un paio di cavalli...

[dolby]

ciao argo, allora ti è arrivato. è omologato per la '09?
per curiosità quanto ci hai dato?

[argo]

Originariamente inviata da dolby

ciao argo, allora ti è arrivato. è omologato per la '09?
per curiosità quanto ci hai dato?

esatto...310 euro (sec me su internet si trova a meno)

omologato sulla carta...fa un casino allucinante..anche col dbkiller inserito!

[skadilab]

Originariamente inviata da argo

facilissimo una sega.. sono 2 ore che ci sono sotto.. e dopocena dinuovo...

quella mexxa di terminale originale non si leva! bisogna mollare pure i collettori.. e smontare la pedana...

appena finisco pisto foto..

kawa er6n 2009 terminale leovince gp style.

Messaggio aggiunto alle 21:57.

ecco fatto... se ci riesco allego le foto fresche fresche...

il sound col dbkiller è fantastico....;-)



senza non lo so ancora...




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bella complimenti ma staccando la sonda non ti si e' accesa la spia e quindi non va risettata la centralina

[argo]

Originariamente inviata da skadilab

bella complimenti ma staccando la sonda non ti si e' accesa la spia e quindi non va risettata la centralina

la sonda c'è sempre... c'è apposito buco (attenzione, è difficilissima da levare dal terminale originale...sembra saldata da quanto è dura svitarla!)

IMPRESSIONI?

io la differenza di peso la sento molto.. in curva la moto è molto più maneggevole (saranno "solo" 4kg ma nelle curve in sequenza a velocità sostenuta si sentono eccome!)
erogazione...
beh nota dolente...
la moto è meno "emozionante" ossia l'erogazione della coppia è mooooooolto più lineare...non c'è più la botta ai 6000 ciò può portare alla sensazione che la moto vada di meno...in realtà, osservando il contagiri, si può verificare come il motore salga costante e velocemente...
ciò, ripeto, a pelle può dare la sensazione che la moto vada di meno...ma sono convinto che invece vada di più!!! (so è un discorso incasinato da spiegare..spero di essere stato il più chiaro possibile)

rumore?
casino...!!! fa veramente casino anche col dbkiller inserito...nelle brusce chiusure di gas scoppietta...ma non esageratamente... 8forse perchè non ho ancora il filtro...-devono ancora produrlo x modello 2009!!!)

Spero di esservi stato utile...
Ciao!

[samuel.1977]

(attenzione, è difficilissima da levare dal terminale originale...sembra saldata da quanto è dura svitarla!)

basta prima di iniziare il lavoro metterci un po di svitol,cosi nel frattempo fa il suo lavoro e quando tocca toglierlo viene via molto facilemente

[mislei]

si anche io ho usato un po' di svitol ed e venuta subito

[iamback]

Anche io sono alla ricerca di qualcosa per personalizzare la mia...sto cercando un pò in giro per vedere qualcosa di carino...

[iamback]

Beh, io alla fine ho cercato e ho deciso...un amico mi ha fatto vedere la sua su una SV, e devo dire che è proprio ben fatta.
Domani vado a prendere una Roadsitalia, tutta in Titanio, a meno di 200 €:
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