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Vecchio 01/12/16, 14:17   #131
mcguolo
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Ho dato un'occhiata molto veloce alle offerte del nuovo su moto.it e ho visto che più di qualche concessionario ha modelli a 7.500€.
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Vecchio 02/12/16, 09:30   #132
supermario75
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Mah! Io non riesco a vederli, se trovi tempo non è che mi poster est il link?
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Vecchio 02/12/16, 09:59   #133
mcguolo
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Forse intendevi la Ninja, mentre io intendevo la CBR650f

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Vecchio 03/12/16, 15:45   #134
vin_v
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Essendo stato annunciato il modello 2017 è normale che il 2016, anche se nuovo, sia deprezzato

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Vecchio 03/12/16, 23:47   #135
mcguolo
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Ed il modello 2017 non è per niente male, ma nulla di così rivoluzionario rispetto al precedente... trovo più che altro il motore un po' poverello comunque, soprattutto se paragonato a quello della "vecchia" hornet 600; continuo insomma a preferire il bicilindrico, e continuo a rimpiangere un bel 700 bicilindrico più simile a quello della mt-07.
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Vecchio 05/12/16, 19:16   #136
supermario75
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predefinito Re: INTERMOT Köln

Però la Honda per passare a euro 4 ha più cavalli del modello 2016, unica cosa che cambia tra l'altro, non capisco la kawasaki

---------- Post added 05/12/16 at 18:43 ---------- Previous post was 04/12/16 at 23:29 ----------

Hanno pubblicato il prezzo! 7790 euro per la krt
Sono dubbioso pero
Confronto con la Honda è impietoso a 7500 euro

---------- Post added at 19:16 ---------- Previous post was at 18:43 ----------

Ma poi non ci sono offerte di lancio per i nuovi modelli?
Un mio amico ha appena preso un toyota cr h quello della pubblicità su 30.000 euro gli hanno scontato 7000 , quasi il 20% di sconto
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Vecchio 06/12/16, 14:48   #137
mcguolo
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Nemmeno l'mt09 ha perso cavalleria o coppia con la normativa Euro4.
Offerte lancio penso non ce ne saranno, ma il prezzo per la versione normale è di 7290€, non mi sembra così scandaloso; tutto sta a vedere a livello di ciclistica quanto è migliorata.
Secondo me il marketing ha confuso molto le cose: sul sito internazionale tutte le carenate si chiamano Ninja e tutte le nude Z, ma la Ninja 1000 è l'evoluzione della Z1000s, mentre la Ninja zx10r è la "vera" Ninja; infatti la prima (come la Ninja 650) sta nella categoria sport, la seconda (assieme alla zx6r) nella categoria supersport. Sul sito italiano invece la Ninja 650 sta nella categoria supersport.
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Vecchio 06/12/16, 16:17   #138
supermario75
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Ho parlato con il concessionario gp moto crema come mi avevate suggerito, e mi è sembrato un ottima persona, scontata solo di 300 euro però, credo che resterò sulla ninja perché alla fine ha la stessa coppia del cbr che è un 4 cilindri e pesa di più, ma di estetica x me la ninja è più bella
Comunque una cosa è strana
Ninja ha 68 cv 50 kw 8000 giri 7 kg m 66nm 6500 rpm
Cbr 91 cv 67 kw 11.000 giri 7 kg m 64nm 8000 rpm
Voi come leggete questa?
In pratica hanno la stessa coppia
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Vecchio 06/12/16, 17:17   #139
dakar80
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Se ricordo bene il cbr è un 4 cilindri, quindi a parità di cilindrata con più frazionamento è normale sia che abbia più cavalli sia che la coppia sia simile
Rispetto al bicilindrico però c'è li ha più in alto
Lamps
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Vecchio 08/12/16, 18:13   #140
Darklay
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Il prezzo è alto, anche a Roma la fanno 7.290 euro, che se paragonati ai 6.800 chiavi in mano della ER6F my 2016 appena uscì è tanto.

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