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SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sull'ER-6n/f di natura meccanica ma anche elettronica.
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Vecchio 03/02/13, 10:32   #131
Lord_Revan
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Quindi modificare l'assetto rispetto all'originale in avanti, e molto probabilmente anche al posteriore? A questo punto converrebbe quasi cambiare moto!!!
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Vecchio 03/02/13, 15:10   #132
Chry09
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Ma infatti è inutile spendere soldi su una moto che già di base è fatta in economia... Okkei migliorarla con le solite cose " molle, olio, mono su altre regolazioni, tub in in treccia, pastiglie migliori. manubrio presa bassa, sfilare la forcella...." Ma poi si va sul pesante e il gioco non vale la candela..
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Vecchio 03/02/13, 17:09   #133
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comunque già col kit matris sono un'altra cosa
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Vecchio 03/02/13, 17:20   #134
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esatto meglio il kit matris che adattare una forcella non sua
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Vecchio 03/02/13, 20:08   #135
Lord_Revan
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Infatti, concordo.
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Vecchio 04/02/13, 12:52   #136
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Raga (è qui chiedo l'attenzione di tutti).. Mi sono fatto due conti e prima di maggio non posso spendere extra per la moto..!

Ora mi chiedo:
Dato che a fine mese vorrei andare in pista, per migliorare la situazione anche di poco.. converrebbe spende 15euro per fare un cambio olio forcella? Quello di serie e un w10 ha 7anni e 22mila km..! Io metterei un w20 ed e comunque nuovo..! Mi aiuterebbe un pò fino a maggio.. o la spesa non vale la resa?

---------- Post added at 12:52 ---------- Previous post was at 10:21 ----------

altra cosa: Ma ci vanno 458ml per stelo giusto? va bene questo? Per poter vedere il link devi essere Registrato

Ultima modifica di Chry09; 04/02/13 a 13:24
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Vecchio 04/02/13, 13:47   #137
graphic8
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Il manuale dice:

Viscosità: Kayaba KHL34-G10 o equivalente

Quantità (per lato):

Cambio dell'olio circa 390 ml

Dopo lo smontaggio e completamente a secco 458 +/- 4 ml



quello è l'olio che avevo preso anche io...penso di aver fatto una ********* perchè a me la forcella andava bene da originale....vedremo...

---------- Post added at 13:47 ---------- Previous post was at 13:43 ----------

lol censurato
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Vecchio 05/02/13, 02:09   #138
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Io devo fare un cambio dell'olio, però svuoto tutto e poi rimonto lo stesso per togliere tutto l'olio sul fondo.. quindi 458ml per lato

andava bene da originale? haha XD Ricorda quando ti va bene una cosa NON cambiarla mai XD

---------- Post added 05/02/13 at 02:09 ---------- Previous post was 04/02/13 at 14:47 ----------

Comprato il Bardahl alla fine SAE w20.. pagato 7,5euro per 500ml ( ne ho presi due) quindi 15euro... su ebay vendono a 15euro solo per uno XD... Domani si smontaaaaaaa ^^
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Vecchio 05/02/13, 09:08   #139
graphic8
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io l'ho pagato meno forse perchè non c'ho la faccia da pilota
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Vecchio 05/02/13, 10:38   #140
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ma non avevi preso il motul tu? O.o

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N.B. Mi lavo e sono pronto XD Forchetta... ehm forcella.. Sto arrivandoooo XD
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