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20/07/07, 12:29
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#141 |
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Visitatore
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Una spiega con i contro @@@@@@
 io nn avrei saputo fare di meglio...  Il mio manubrio e' il Renthal. Trovate info sul sito Per poter vedere il link devi essere Registrato nell'allegato il mio modello e' il generic low |
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20/07/07, 16:43
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#142 |
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Visitatore
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Grazie fan_alek !!
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21/07/07, 21:44
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#143 |
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Visitatore
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ragazzi mi sono deciso a cambiare il manubrio...
volevo chiedervi se cè nè era qlcuno già con i buchi...così da non dover uscire pazzo a farli io... |
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22/07/07, 13:02
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#144 |
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Visitatore
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non fare i buchi
fai così.. quando apri il blokko strumenti c'è il pirulino che dovrebbe entrare nel buco del manubrio..io l'ho limato..quindi sparito totalmente.. prima di chiudere i blocchi intorno al manbrio ho preso del nastro da elettricista e ho fatto spessore..fidati che funzione..almeno a me ha funzionato..me l'ha consiglaito un meccanico.. così non stai a bucare nulla.. 
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22/07/07, 14:50
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#145 |
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Visitatore
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su un sito ho letto che per alcune moto ci sono i manubri con i buchi già fatti...per la nostra moto non ho trovato niente...
cmq il fatto del nastro isolante non mi attira per niente... Qualcuno ha montato questo DPM???..... Per poter vedere il link devi essere Registrato |
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22/07/07, 23:05
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#146 |
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Visitatore
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Sabato mi son fatto dare un manubrio valter moto a piega bassa-ci sono tre versioni....io ho preso la piu' bassa e piu' "aperta"- ed e' tutta un' altra cosa
...La moto la senti veramente piu' tua! Domani posto le foto.... Io ne avevo gia' uno aftermarket (un po' crossistico ed era abbastanza alto, nn come l'originale pero'), pero' con questo ho sentito veramente la differenza cmq ho fatto i buchi io ed e' veramente una cosa facilissima...5-10min e il gioco e' fatto! Ed ora il motogp.....notte |
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23/07/07, 13:14
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#147 |
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Visitatore
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se può servire...io ho raccolto queste informazioni...
per quanto riguarda i rizoma...ho trovato varie misure... forse uno è il piega bassa e l'altro il piega media... ora devo scegliere quale comprare... |
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23/07/07, 19:01
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#148 |
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Visitatore
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io ti consiglio quello a piega piu' bassa possibile.....
E ad essere sincero a velocita' d'autostada sono piu' comodo perche' essendo piu' accucciato faccio meno resistenza all'aria e poi dato che l'aria tende a tirarti in dietro nn affatichi eccessivamente i polsi....nel traffico la situazione cambia...ma nn e' cosi' drammatico Cmq la confidenza aumenta decisamente e i fattori positivi superano di gran lunga il maggiore affaticamento ai polsi. |
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23/07/07, 19:25
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#149 |
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Visitatore
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ma scusa..a me sembra identico al rizoma come inclinazione
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23/07/07, 19:52
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#150 |
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Visitatore
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puo' darsi....ho avuto un occasione x il valter moto e l'ho confrontato con il mio, e mi son detto -questo si che va bene-
35 peuri invece di poco meno di 50 per il rizoma... cmq penso che uno vale l'altro (tranne nel caso uno scelga il rizoma a sezioni differenti che penso sia un po' meglio.....nn so in che cosa pero')
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Modalità lineare
