Linea diretta Mivv

[Mivv]

La richiesta del catalizzatore per la ER6 F/N è stata inoltrata al reparto Tecnico,
ovviamente ci vorrà del tempo perchè sia sviluppato il tutto e commercializzato.

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Originariamente inviata da teo7ice

a me mica tanto!!!!bei prodotti peccato che manchi sempre qualcosa!!!

Se hai qualche richiesta da fare in merito ai Nostri prodotti, sarò lieto di risponderti,
facciamo il possibile per accontentare tutti i motociclisti,
per la mancanza dei grafici ed altro abbiamo realizzato il tutto,
il catalizzatore sarà oggetto di studio da parte dei Nostri Ingegneri,
i finali Mivv attualmente commercializzati per la ER6 sono omologati nel rispetto delle norme sulle emissioni acustiche,
se hai altro da chiedere, sono qui

[xorino]

ciao teo7ice.. che cosa manca secondo te a questi prodotti? io sinceramente sono tentato dall'x-cone anche se ho paura che il suono sia troppo acuto e non cupo..

[Mivv]

LA Kawasaki ER6 è spinta da un bicilindrico. . ...il sound è tipicamente cupo e con i finali Mivv è ancora più corposo

[xorino]

Scusa ti chiedo l'ultima cosa perchè non voglio diventare pesante..ma nel sito ufficiale trovo un prezzo,in alcuni siti dei rivenditori ne trovo altri e addirittura qui in sardegna (da ordinare) con montaggio trovo differenze anche di 100 euro ( in meno ).. sono sono uno così preciso però è una bella spesa e non capisco queste differenze..si possono fare ordini direttamente a te?

[Mivv]

Non mi occupo del commerciale,
sono un Responsabile Relazioni Web,
i prezzi indicati sul sito Mivv sono quelli ufficiali soggetti a sconti da parte dei rivenditori autorizzati Mivv.
La scontistica varia, Noi come Azienda suggeriamo solo delle direttive da seguire

[teo7ice]

Preferico aspettare che facciano il catalizzatore per mantenere la normativa anti inquinamento non mi interessa se poi in realtà alla fine girero senza ma almeno sul libretto ce scritto che ce e se mi fermano non si possono attaccare a niente!!!!preferisco spendere un pelo in più e non avere problemi tutto qui!!!è solo un mio vezzo per la zona in cui vivo poi magari dalle tue parti anche se vai in giro con lo scarico aperto non ti dicono niente ma qui ti salassano!!!

[Mivv]

Nonostante la nebbia regolamentare sulla nuova Middle Class ed il numero dei partecipanti,l'italia è sicuramente tra le prime nazioni ad esprimere tecnologia ai massimi livelli.
Così Massimo Biagini, titolare del team Sprint Technology, si è rivolto alla Mivv, già partner della Honda HRC sulle moto di Andrea Dovizioso e Dani Pedrosa, per la creazione e lo sviluppo di uno scarico totalmente in titanio.
Il primo pilota sarà Robertino Pietri, 24 enne venezuelano, al momento impegnato nella AMA Pro Daytona SportBike Championship con la Yamaha del Team Venemotos.
Lo scarico che vediamo nelle immagini è ovviamente un prototipo frutto modello sviluppo che la stessa azienda sta facendo con diversi Team in tanti campionati sparsi per il mondo. Come saprete i motori su base CBR 600RR arriveranno da parte di Dorna molto più in la e quindi MIVV ha creato uno sviluppo con motori da Supersport.
Per ora questo scarico sta nascendo per la nascitura Moto2 che porterà in pista l'attuale capo tecnico di Roberto Locatelli in Gilera, Massimo Biagini. Si parla di una collaborazione di Carlos Lavado, che tiene particolarmente a Robertino Pietri.

[teo7ice]

veramente stupendo complimenti!!!!!

[LONGOBARDI DOMENICO]

[primamoto]

Interessante.... e proprio vero che il campionato prototipi è un bel banco di prova per tutte le novità e gli investimenti.

Complimeniti !!!