Mox 3: la modifica dell'air box

[PeGo]

Oggi ho fatto la mox 1 e 2 alla mia piccola che è depo, e devo dire d'esser molto soddisfatto di come sono riuscito a procedere con lo smontaggio della moto per poter fare i lavori, sia del risultato finale.
Dal giretto di fine lavori, ho notato subito il sound in aspirazione diverso, un pò più forte ma corposo, mi piace un sacco, e poi che la moto è più reattiva nelle ripartenze a marcia alta e a pochi giri senza quel fastidioso borbottio che prima aveva.
Ho soltanto un dubbio, smontando l'airbox ho notato che sul fondo apparte al tubo che si aggancia al carter, c'è un tubicino lungo una 20ina di cm con un tappo alla fine, era pieno di residui di benzina e olio. E' normale trovare quel tubicino in quel modo?

[manuel1990]

Se la moto ha un pò di km è normale è li per raccogliere residui di olio che entrano nell'airbox

[Ruggine]

Domanda per Mox :

oggi ho fatto la mox1 e ho subito notato la differenza (in meglio,grazie mille),prevedo che a breve farò la mox 2, la mia domanda riguarda la mox3 (l'upgrade,quella con i 3 buchi per intenderci) la mia piccolina ha la marmitta non originale (e un po' di casino lo fa anche con il db killer) facendo questa modifica non vado ad aumentare il rumore anche se ho la marmitta non originale?
grazie per la risposta

[manuel1990]

Non sono mox ma ti rispondo io dicendoti che la risposta è nò se fai la mox 3 mettendo i tubi (o almeno l'incremento di rumore è minimo). C'è anche un'altra versione dove si tagliano in un'altro modo i cornetti (più corti) che aumenta anche il rumore della moto

[frankye]

Ecco il mio lavoro...

Ho tagliato solo i cornetti senza mettere i tubicini... Ho già uno scarico after, il G&G, che fa casino così com'è, tagliando i cornetti è aumentato il suono nell'aspirazione e sinceramente mi piace parecchio di più: è più cupo e più aggressivo!

Tagliati i cornetti, li ho prima rifiniti col taglierino, poi con la cartavetra sottilissima ed infine, con un accendino, scaldato il giro intorno al taglio per eliminare qualsiasi sbavatura!

E' venuto un lavoro favoloso!

guardate voi!

Io ho il mod. 2009, il taglio l'ho fatto mantenendo le misure del mod. precedente. Ora cos' avete il riferimento per il 2009 sul quale le tacche sono diverse!

[FabioMassimo]

dopo la modifica dei cornetti hai subito qualche perdita di potenza nell'accellerazione? alcuni nel forum dicevano che dopo la mox 3 la moto perdeva in sprint a bassi regimi.

[frankye]

Sulla mia assolutamente no, anzi è migliorata ma perchè ho parecchie modifiche migliorative già apportate! Vedi il link sotto della mia moto...

A me serviva che "respirasse" ancor di più visto che sto utilizzando la NitroX che mi ingrassa la carburazione. Ora ho un accelerazione spettacolare con un sound entusiasmante. Era quello che cercavo!

[ser650r]

Originariamente inviata da mattew83

alcune domande:

1- se faccio la mox1 e la mox3? cioè taglio netto cornetti e poi anche questi tubi...

io non riesco più a trovare i messaggi relativi a mox 1 e 2...qualcuno sa aiutarmi ?

Grazie

[cosno]

Ciao mi aiutereste a capire questo sito

[frankye]

Prima tu però aiutaci a capire cosa vuoi capire?