E dopo 75.000 km...arrivederci Errina

[Giola]

arrivederci errina!!

[jack74]

ciao marj ma i video che dici sono quelli postati da Per poter vedere il link devi essere Registrato a
Per poter vedere il link devi essere Registrato ???

[Chry09]

Originariamente inviata da diego

Secondo me ti conviene andare sul 1000 perche gia troverai molta differenza tra 2 e 4 cilindri con il 600 rischi di rimanere delusa per la sua spinta in alto ma moolto in alto

beh si e vero sotto i 10mila spingono quasi come una er-6n depotenziata.. però e questione di abitudine.. un quattro cilindri ormai e come un due tempi... morto ai bassi esplosivo agli alti.. e quell'esplosione compensa (in genere) quel vuoto dei bassi regimi eheh

Originariamente inviata da jack74

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[diego]

Originariamente inviata da Chry09

beh si e vero sotto i 10mila spingono quasi come una er-6n depotenziata.. però e questione di abitudine.. un quattro cilindri ormai e come un due tempi... morto ai bassi esplosivo agli alti.. e quell'esplosione compensa (in genere) quel vuoto dei bassi regimi eheh

In pista si ma in strade normali è difficile godersi la moto a quel nr di giri

[jack74]

ehhhhh ma che posto e' quello ??? dove sono le macchine ???
era un test raid il vostro per caso ?? avete fatto bloccare il passaggio delle auto ?
cioe' asp strade come quelle sono la fine del mondo , non ditemi che e' la norma.......
qui in toscana e' uno schifo per i motociclisti , le strade sono trafficatissime
e gli asfalti pietosi , se mi trovassi in un posto del genere in moto penserei che
e' finito il mondo........l'idea della camera messa una verso dietro e una verso
davanti e' stata davvero bella complimenti maryj......
e pensare che ho parenti li in sardegna e non li vedo da anni....

[lento1986]

qualsiasi cosa tu scelga, un sincero lampeggio
ciao)

Non ci sono più i 1000 di una volta...

[Chry09]

Originariamente inviata da diego

In pista si ma in strade normali è difficile godersi la moto a quel nr di giri

anche questo è vero... mentre la er-6n è una moto che sfrutti sempre.. (o quasi)

[mcguolo]

Un'occhiata la darei anche al cb1000. A me piace! Concordo con il passaggio diretto ad un 1000 quattro cilindri. Il 600 ha un'erogazione molto molto diversa dalla nostra, e se ti trovi bene con l'erogazione corposa ai bassi, mi sa che il quattro cilindri sia molto più simile all'er su un 1000 ora come ora. Altrimenti una bella bicilindrica con una manciata di cavalli in più ma decisamente meno entry-level come la shiver, o un monster 900, ma mi sa che la mia preferenza per le naked mi sta mandando fuori strada...