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#11 |
Registrato
Registrato dal: Jun 2008
Ubicazione: Pavia
Età : 42
Moto: ciao piaggio modificato però!!!
Auto: penso abbia 4 ruote... boh
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Raga contatemi ci sono anke mi!!!!!
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...live on the border...
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#12 |
Registrato
Registrato dal: Mar 2008
Ubicazione: Milano
Moto: Atala '94 viola/rosa
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Presente!
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![]() ![]() "It's not a nomad, a nemesis or a nirvana. It's a ninja. A ninja 650, black...Like my mood, thanks to you!" - Max, Dark Angel
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#13 | |
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#14 |
Utente Bannato
![]() Registrato dal: Jul 2007
Ubicazione: xxxx
Moto: x
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no... in inverno si può girare tranquillamente..... si... a cartaghena però....
![]() adesso è sconsigliatissimo castelletto... così come tutte le piste del nord. |
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#15 |
Registrato
Registrato dal: Jul 2007
Ubicazione: provincia sud milano
Età : 55
Moto: Honda Crossrunner Angel ex Kawasaki ER-6F Blu '07 mi niña
Auto: Ibiza Special Edition Dual Nera
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Messaggi: 1217
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22-11 giorno di riposo
tengo d'occhio x eventualmente venire a vedere stare un po insieme e scattare qualche foto
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![]() ![]() ![]() ![]() http://www.er6italia.com/vbulletin/s...t=riripresento http://www.er6italia.com/vbulletin/s...t=riripresento |
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#16 |
Visitatore
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#17 | ||
Utente Bannato
![]() Registrato dal: Jul 2007
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Messaggi: 248
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![]() vi riporto le impressioni di un paio di ragazzi che ci sono stati del forum fireblade.it: ciao ragazzi oggi pomeriggio abbiamo fatto un sopralluogo in quel di chignolo po a vedere la nuova pista le Colline. che PAURA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! abbiamo fatto un turno, quello delle 14.50 per testare questo nuovo tracciato.....mi piacerebbe sapere a cosa penava, cosa si era fumato o bevuto chi lo ha tracciato. - vie di fuga INESISTENTI - 2 rettilinei PARALLELI (uno in un senso, l'altro nel senso opposto) separati SOLO da un lenzuolo d'erba..... - in fondo al rettilineo principale c'è una curva a destra indicata sul MURO a pochi metri dalla pista dal cartello grande con le frecce nere che vanno verso destra.....fose rubato da qualche strade dove c'era un tornante???? - i cartelli che ti dovrebbero indicare i punti di frenata sono rappresentati da cartelli di divieto di velocità superiore a 60, 40 e 20....anche quelli rubati da qualche strada????? - lunghezza e larghezza pista INSUFFICIENTI - raggio curve strettissimo:600 e 1000 fanno fatica. è ok invece per 125, 250 o supermotard eravamo dentro così in tanti che dopo 10 minuti ci hanno fatto uscire e ci han detto che si erano resi conto che eravamo in troppi e ci hanno divisi in due gruppi!!!!!!! inoltre secondo me chi entra in pista è fondamentale che sappia guidare il mezzo e che conosca le regole della pista o almeno abbia del buon senso.mi è capitato di girare con un cog@@@@ su una hornet nera, con tuta blu e nera che tirava sul rettilineo, in prossimità delle curve piantava delle frenate che quasi si fermava e ho rischiato più di una volta di inc@@@@@@.ma la cosa più assurda è che non era per niente capace di fare una curva e invece che togliersi dalle traiettorie ci si metteva proprio in mezzo e noi che gli eravamo dietro dovevamo fare i miracoli per non andare l'uno addosso all'altro perchè occupava tutto il raggio di curva spostandosi da un lato all'altro e tutti coloro che se lo trovavano davanti una volta superato lo mandavano a quel paese....robe da pazzi!! infatti sono uscita prima della fine del turno ink@@@@ta nera con l'intenzione di aspettarlo all'uscita dalla pista per cantargliene quattro....poi però sono stata bloccata dal mio ragazzo e dal mio amico. siamo tutti partiti da zero e piega dopo piega abbiamo imparato a guidare la moto.mi ritengo piuttosto in gamba ad andare in moto,ma agli inizi sia quando andavo per strada o in pista sapevo di essere più lenta e più"impedita"a fare le curve e per questo mi spostavo dalle traiettorie per far passare quelli più veloci sia per non rovinargli la corsa e sia per una questione di sicurezza visto che potevo essere un ostacolo. persone che sono più lente e non brave a girare mi è capitato di incontrarle anche a franciacorta, ma li è talmente larga la pista rispetto a questa delle Colline e a quella di Castelletto di branduzzo che riesci a superare tranquillamente i più lenti o meno capaci. io sono rimasta davvero sconvolta e mi chiedo chi è che dà le autorizzazioni ad aprire questi circuiti dove la cosa fontamentale è la sicurezza per chi corre e invece è INESISTENTE. preferisco spendere più soldi ma girare in circuiti più sicuri e meglio organizzati. raga, scusate lo sfogo ma sono davvero nera e disgustata. ciao a tutti chiara ![]() Ragazzi confermo tutto. Ho girato anch'io ieri e direi che fino a quando non si sistemano per bene non conviene girarci. Un tizio ha perso il posteriore, è caduto a terra, era in mezzo alla pista e pur faticando a rialzare la sua moto nessuno si è degnato di aiutarlo. Ha fatto tutto da solo con le moto che gli sfrecciavano di fianco. ![]() Il tutto tralasciando il fatto che con moto stradali quelle curvette da 30-40 km/h proprio non si riesce a farle (ho rischiato più volte che mi si chiudesse lo sterzo). E poi vogliamo parlare del muro a distanza di 4-5mt alla fine del rettilineo.....? ![]() Ultima modifica di mad929; 18/11/08 a 09:21 Motivo: Messaggio unito al precedente |
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#18 |
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Si lasciamo perdere Chignolo...
Anche se le curvette non sono un grosso problema.. ho visto girare forte anche con stradali e ginocchio sempre a terra. Per Castelletto ci sono.. va bene lo stesso se ora ho il CBR 600 e non più l'errina? ehehehe Fatemi sapere! p.s. ho girato lo scorso sabato a castelletto, se ci sono un 12-15 gradi e il sole, si gira ancora bene! Ultima modifica di AmOk; 18/11/08 a 10:16 |
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#19 |
Visitatore
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le colline = chignolo?? ah scusate...
non che castelletto abbia delle grandi vie di fuga ma sicuramente è meglio! |
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#20 |
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Auto: Ford Transit portamoto...:-D
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si meglio castelletto.....
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