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#11 |
Registrato
Registrato dal: Oct 2009
Ubicazione: Austria
Moto: F800GS
Auto: FoFo
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se uno proprio c´ha la fissa dell´igiene secondo me é meglio comprare quelle ciambelline che ti permettono di appoggiare il casco sotto sopra su qualsiasi superficie piana. e poi quando non ti servono basta infilarle in tasca, no?
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#12 |
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Registrato dal: Mar 2008
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Moto: CBR500RA (ER-6f ABS; X9 500 evo)
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Violano l'omologazione anche gli accessori a ventosa che fanno tanto carino.
Tra i test di omologazione c'è la capacità del casco di sfuggire ad ostacoli come spigoli e gradini: il casco non deve rimanere incastrato! Le appendici di serie, quelle omologate, si staccano o si rompono in tale evenienza, quelle devi certificarle ![]() PS: detto da un ingegnere della Nolan al corso dei motofalchi ![]()
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#13 |
Registrato
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non c'è che dire.. giustissima riflessione... chissà cosa risponderebbero ad una domanda simile...
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Ecco la mia Nathalie e la mia Sabrina! ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#14 |
Registrato
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non so se si debba riomologare il casco (dopotutto da un punto di vista normativo non dovrebbero differire molto dalle orecchie di moda tempo fa...), ma di certo sono una PESSIMA IDEA!
se cadete ed il casco scivola colpendo uno di quei cosi si innesca di certo una rotazione che potrebbe avere conseguenze nefaste. non per nulla tutte le alette aerodinamiche DEVONO rompersi facilmente, e comunque è sempre meglio un casco tondo. considerate che la lazer ha anche brevettato un sistema a doppia "buccia" scorrevole una sull'altra per minimizzare i danni rotazionali... EDIT: ecco appunto, come dice Phos ![]() |
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