Nuova Street Triple MY 2013

[PSer6-n]

Secondo il mio modesto parere, da possessore del modello 2012 da pochi mesi, l'unica nota positiva da trovare in questo modello è la presenza dell ABS (disinseribile o no), per il resto sembra di vedere una Speed Triple in miniatura, e perde quindi il suo fascino. E anche la sella mi sembra più "sportiveggiante" quindi anche più scomoda, forse. Mentre lo scarico così non si può proprio vedere!!
Secondo voi c'è una qualche possibilitá di poter montare l ABS di questa moto, su un modello precedente (2012)?

[Streettissimo]

Originariamente inviata da PSer6-n

Secondo voi c'è una qualche possibilitá di poter montare l ABS di questa moto, su un modello precedente (2012)?

Tutto si può fare... ma se mi dici facilmente, ti dico: no.

[Fabiulus]

uhm
purtroppo già il modello precedente non mi affascinava affatto ... forse era meglio quello coi fari tondi ...

premesso che a me le naked mi restano indigeste ... in una visione "rapida" credo anche io che quello scarico sia di pessimo gusto su una British ... ed il sellino più spigoloso gli togle il "gusto" della liena precedente ...

Per ora la mia ER rimane fra le mie gambe ... chissà fino a quando ... forse in attesa di qualcosa di appettibile

[pukin]

Originariamente inviata da Streettissimo

Tutto si può fare... ma se mi dici facilmente, ti dico: no.

Vero. Talmente complicato (se la moto non è predisposta) che non te lo fa nessuno, e se pure qualcuno decidesse di lanciarsi in questa avventura ti presenterebbe un conto improponibile. Conviene cambiare moto.

La verità è che finalmente l'ABS sulle moto stradali inizia ad essere compreso non solo da pochi "idioti", le case se ne sono accorte e allora si affrettano a presentare modelli nuovi predisponendoli già in fase di progettazione per il dispositivo.. perchè costa di più anche a loro modificare un modello esistente.

Poi è anche vero che non possono mancare un'occasione ghiotta per adeguare alle nuove mode o tendenze l'estetica - maledette le nuove mode o tendenze! - però almeno i nuovi doppi fari a me non dispiacciono, sebbene qualche anno fa ammiravo e guidavo con soddisfazione una Speed Four.

Guidavo... ecco, poi "qualche volta" le moto vanno anche guidate, oltre che guardate. Voglio provare questa nuova Street. Accetterei una linea di càcca pur di avere una guida super! Tanto in sella la si vede poco

Gran mezzo... peccato per qui fianchetti e per lo scarico che, come è stato detto in precedenza, era un segno distintivo delle Triumph.

[wildlion23]

Molto bella, l'unica pecca è lo scarico basso

[Nixon]

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Non per urtare la sensibilità dei possessori della street attuale, ma è quasi automatico che chi possiede un certo modello sia spesso piuttoso scettico al cospetto del nuovo modello che sostituirà la propria moto, ci si sente in un certo senso "defraudati" (non Nixon, ma lui non fa testo , si comprerebbe qualsiasi moto in produzione, se potesse )...detto questo, concordo sul giudizio negativo per il nuovo scarico, mentre, personalmente, l'estetica generale mi sembra più interessante rispetto ai precedenti modelli, pur rimanendo una moto che, esteticamente, continua a non convincermi...sul piano tecnico nulla da obiettare

[Nixon]

Alhem no solo moto dove tocco

[Streettissimo]

Originariamente inviata da Alhem

Non per urtare la sensibilità dei possessori della street attuale, ma è quasi automatico che chi possiede un certo modello sia spesso piuttoso scettico al cospetto del nuovo modello che sostituirà la propria moto, ci si sente in un certo senso "defraudati"

Dipende dal nuovo modello.. non credo che i possessori del Monster 620 abbiano visto male il Monster 695 o l'S4R.. magari sono stati di diversa opinione sul 696 e successivi, per l'abbandono del faro tondo anteriore, tipico del Monster e copiato da tutte le naked arrivate postume (compresa Triumph con la T309, salvo poi evolversi nel doppio faro tondo, purtroppo ex segno distintivo delle Triple).
Dipende da cosa si va a toccare.. il doppio faro tondo era il segno distintivo delle Triple, le rendeva inconfondibili, con la loro linea elegante e ignorante..
Giusto che l'estetica venga rinnovata, ma si era andati oltre con i fari già nel precedente, e ora si è buttato tutto all'aria..
De gustibus non disputandum est, sia chiaro.. può piacere e no, e questo è assolutamente soggettivo.. ma che si sia stravolto un marchio di fabbrica e un segno distintivo, decretando la fine di un'era, è fuori discussione.