La nostra carriera in moto

io ho 22 e sono passato dalla bici all'errina per ora va tutto bene (sgrat sgrat) sono molto molto prudente (anche se la prudenza si sa...non è mai abbastanza)

[SCINTILLA]

A dire il vero ho iniziato con la bici da corsa: ho fatto 6 anni di ciclismo e mi allenavo sulle strade della provincia cominciando a conoscere il comportamento degli utenti della strada...(stop, precedenze, etc...)

A 8 anni, quando arrivava a casa mia mamma dal lavoro con il CIAO le correvo incontro urlando:
NON SPEGNERE!!!!! NON SPEGNERE!!!!!

Il CIAO mi ha fatto fare le prime esperienze(leggasi cadute )
Sono caduto un po' di volte ma nessun incidente, per fortuna.
In compenso ho fatto il mio record personale di impennata: 1100m
Era un po' elaborato, misurato con gli scooter dei miei amici segnava 110km\h... poi non mi stavano neanche in scia !
Però misurato con la macchina non segnava più di 90.... misteri del tachimetro....

A 13 anni, oltre a continuare a usare il CIAO, ho iniziato a guidare l' NSR 125 di mio fratello nelle zone industriali.
A 16 anni volevo fare la patente però i patti erano chiari:
Se sei promosso la fai, altrimenti aspetti!!!
Quindi il CIAO mi ha scarrozzato fino a 17 anni....
E il mio sogno: La pegaso 125 ha dovuto aspettare...

Dicembre 1997 Foglio rosa e papà che dice, non ti compro un' altra moto, usi quella di tuo fratello...
29 Gennaio 1998 Patente
17 Maggio 1998 Incidente: 10000km in 5 mesi e mezzo, un ragazzo esce da uno stop guardando solo a destra... Io quasi incolume, la moto da buttare.
Moto di mio fratello, il giorno del suo compleanno!!!!!

Faccio un' altra estate con il CIAO mentre aspetto i soldi dell' assicurazione.
A ottobre 1998 compro la MIA moto.
Ormai sono uno stradista, quindi niente Pegaso ma ancora NSR!
25 maggio 1999 Altro incidente: 15000km in 8 mesi.
Sono fermo in mezzo alla strada per girare, e in un attimo capisco cosa vuol dire volare....
Estate 1999 con moto semidistrutta mentre aspetto i soldi dell' assicurazione per sistemarla.

Settembre 1999 Grazie ai soldi e ad alcuni pezzi della NSR vecchia nasce la mia cratura.
Io la considero come la mia terza moto.

Dal 4 maggio 1999 oltre a studiare faccio il fattorino(in moto) al pomeriggio e lavoro d' estate per guadagnare i soldi che poi spenderò il 19 marzo 2001 per il mio CBR 900 RR!!!!!!

16 febbraio 2002 incidente......

Giugno 2005 su motosprint vedo una foto di una nuova moto della Kawa.

Il CBR ormai è vecchio, mi ha fatto fare 45000 splendidi km.

Aspetto il salone di Milano(Novembre2005) per vedere le novità e le moto che mi interessavano:
-GSR
-SPeed Triple
-Daytona 675
-Tuono
-Superduke
-R6
-GSX-R 750

Ma più giro per il salone più le idee si fanno chiare....

La ordino il 21 novembre, il giorno dopo il salone.
Arriva il 22 dicembre ma voglio la scritta '06 sulla targa.
1 Gennaio mio compleanno
2 Gennaio anniversario
3 Gennaio circa 70km, al buio, al gelo e senza poter passare i 4000 giri


Speriamo di rompere la tradizione per cui le moto non mi durano più di un anno.... (SGRAAAT)

La mia carriera in moto.......scarsa, mooooolto scarsa........
fine luglio 2005: primo mezzo su due ruote con motore che io abbia mai guidato (mai guidato neanche uno scoter), senza patente A e senza documenti (smarriti con denuncia e senza assicurazione....non linciatemi, ma ero troppo preso dall'esame perentorio della patente A che mi aspettava a breve e dovevo letteralmente imparare a guidare..), il mitico suzuki tu250 grigio.
Che dire, mai caduto e come dice un mio amico, mega "grattatio uallarum" cioè mega SGRAAAAT.
Inizio settembre, ho tutto in regola, ma la moto va già stretta....e diciamo involontariamente inizio a seguire le due ruote gsr e fz6 troppo "troppo" per me, costi e prestazioni troppo elevate per un vero principiante....
e a maggio per caso entrando in una concessionaria Kawa senza alcun intenzione vedo ... e ...due settimane dopo già ero un felice proprietario dell errina!!!!!

Che dire, amore a prima vista!!

ok, è il mio turno... è la mia volta?!

La mia carriera da "centauro" comincia a 13 anni con uno scassatisimo garelli gulp regalatomi da un vicino di casa, cominciano i primi giretti dapprima in giardino (mi padre "ringrazia" per aver arato il parto) e poi in strada. A quel garelli ho fatto un po di tutto, motore truccato, carburatore esagerato, marmitta pima bucata x fare più casino, poi cambiata con una polini, poi bucata anche quella, fino a quando, un giorno non mi viene la brillante idea di sostituire le forcelle con quelle di un garelli a marce; beh vi dico solo che x smontare le mie siccome non riuscivo a svitare la vite ho usato il flessibile (...), il giorno dopo mio padre l'ha portato in discarica
e finlmente mi ha regalato lo scooter, un piaggio nrg, toccato e ri-toccato anche quello ma in modo meno scandaloso (!!), infatti ce l'ho ancora oggi e prefettamente funzionante!!

fino a che, arrivando ai giorni nostri, e facendola breve, decido che è ora di fare il salto di qualità, non avevo mai guidato una moto vera e la cosa mi spaventava un po, decido quindi di puntare su un monster usato, per fare esperienza... ma poi vedo l'errina, in esposizione, bellissima, grigia scintillante con quel telaio rosso... che mi fa appaire il monster li vicino come un'ammasso di ferraglia... e quindi decido, è mia, con qualche sacrificio in piu ma nn importa, si vive una volta sola!!
e adesso me la godo!!

e vissero per sempre felici e contenti... (... non sapevo come chiudere)

Storia breve.

Nel 1990, recuperato Garelli Vip II, probabile residuo bellico, mezzo usato con successo altalenante per raggiungere il liceo e fare gare con gli amici (sempre perse, loro avevano i fifty che facevano i 120...). Per frustrazione, abbandono le moto e passo alle più rassicuranti automobile.

Nel 2003, per i motivi chiari a chi abita a Milano e provincia e non può usare i mezzi pubblici per muoversi, acquisto uno scooter Honda Dylan 125, comunque ottimo scooter (affidabile, un po' lento ma stabile). Dopo un po' comincia ad andare un po' stretto (troppi limiti nell'uso, no tangenziali) e il monomarcia un po' ad annoiare...

A maggio 2006 un amico ha il cugino interessato all'errina che lo ha inondato di riviste con prove e recensioni, e sorge l'interesse. A giugno 2006 pondero la fattibiltà dell'acquisto e convinco mia moglie . A luglio 2006 la compro, ed eccomi qua!

Io ho iniziato a portare il motorino a 12 anni, avendo mio fratello più grande di 4 anno, chiaramente usavo il suo (il famoso piaggio SI), senza farmi vedere dalla polizia.
A 16 anni ho preso la patente A, all'epoca si chiamava "patentino" per comprarmi la moto, la mitica Honda ns 125, ma niente, mia madre non voleva e mi sono dovuta accontentare del Vespone 125, con il quale mi ci sono divertita tantissimo. L'ho tenuto per 4 anni, poi mi sono comprata la prima macchinetta.
Non potendo fare a meno delle due ruote, per andare al lavoro mi sono comprata l'honda SH50 Fifty, che ho venduto fino a giugno dell'anno scorso per farmi la mia prima moto in assoluto, ossia Ducati Monster 400 usato di un anno, vero e vero affare. Poi ad aprile scorso, mi sono regalata la nuovissima ER6n grigia.

Io sono tra i piu giovani automobilisti ad avere la prima esperienza in moto qui dentro...

da bambino il mio primo due ruote è stato una graziella rossa... se escludiamo una vecchia bici da bambio senza rocchetto a presa diretta con la ruota e le rotelle per l'equilibrio...
con quella graziella... ed avevo 8 anni... gia facevo il cretino a casa che ho un piccolo giardino e una passerella che gira attorno... partivo a razzo e quando arrivava la curva piegavo tutto fuori...(non vi dico a 8 anni le ginocchia come le avevo con tutte le cadute sul cemento e i pianti...)
poi alla cresima una bmx per poi passare alle superiori a una mountain bike bianchi. di 640 mila lire...

3 anni fa da decatlon ho speso quasi 500 euro per una mountain bike che è uno spettacolo e che ora come ora... raramente riesco ad usare per piccole scorrazzate.

il mio primo due ruote a motore fu un vecchio peugeot. non mi chiedete la marca. (può essere un 106 o 108?? ) vabbè... per alcuni mesi... tempo di montare e smontare il sistema della frizione automatica e curiosare com'era...

i primi rudimenti di meccanico. monta smonta e rimonta. ma di moto... niente ancora come passione.

poi sono passato a un sii rosso amaranto. (riverniciato e scoperto solo dopo qualche settimana dopo averlo comprato )
c'andavo due volte a settimna a lanuvio a fare gli allenamenti di atletica. poca roba e pochi viaggi.
nel 2005 ad ottobre... per darmi una botta di vita che mi distogliesse da vicende private... il grande passo. una motocicletta. (ma che ****o ce devo fa co' la moto ancora non lo so... dicevo...)
vabbè. buttamo sti soldi.

il resto lo conoscete. trasformandomi nel canarino... dal 20 gennaio ad oggi ho girato quasi tutta l'italia. ho percorso 27.000 chilometri lasciando la mia macchinuccia a casa con soli 1.500 km dall'inizio dell'anno(avevo una media di 35.000km con la macchina... ). conosciuto piu' di 70 nuovi amici e attraversando quasi tutte le regioni d'italia.
il mio futuro... chissà...

La mia carriera motociclistica è molto recente e la si può riassumere in poche, essenziali righe:

Aprile 2006:L'ILLUMINAZIONE
Mi dico: Claudio, è ora di prendere la prima moto della tua vita! Non sei stufo delle code domenicali in auto per andare/tornare dal lago? Andare in centro e posteggiare a 2km? Non hai voglia di fare + di 20km con un litrozzo di benzina? Non vuoi goderti la "strada" assaporandone ogni curva, ogni salita? Non ti piacerebbe "vivere" il paesaggio da protagonista invece di esserne solo spettatore?
La risposta, scontata, fu subito SI!

Maggio/Giugno 2006 LA SCELTA
Inizia la ricerca spasmodica della mia prima 2ruote...Alla fine individuo nell'errina ciò che voglio e che penso possa soddisfarmi..Unito ad un look personalmente appagante, la ordino!
Nel frattempo mi iscrivo a scuola guida per fare la patente...

Luglio 2006 INIZIA LA VITA
I primi di luglio faccio l'esame superandolo..Adesso anche io sono un "quasi" motociclista! Manca solo qualcosa, la + importante: LEI....
Ma non mi deve aspettare tanto dal concessionario...il giorno dopo l'esame vado a prenderla e la porto a casina! Incomincio a prenderci la mano, a fare pratica, a "CURVARE" alle rotonde..

Settembre 2006 TEMPO DI INCONTRI
Il gruppo bresciano, il Dolomitiko tour, l'Oltrepò Pavese, il mitico Raduno!!!!
Se prima ne ero solo moderatamente convinto, dopo queste esperienze ne ho la certezza! La moto è questa! Ho conosciuto persone fantastiche, visto posti bellissimi, assaporato le vera libertà!


L'aspetto negativo di questa situazione è che, adesso, NON NE POSSO + FARE A MENO!!!

Bell'idea sto topic...

Ora tocca a me...

Non c'è molto da dire..ho iniziato ad andare sulle 2 ruote con una bicicletta bmx (prima con le rotelle e poi senza), diventato + grandicello ho avuto un'altra bicicletta rampichino ke dopo un annetto non dico ke era da buttare ma i mie mi hanno comprato una bicicletta sempre rampichino ma un pò + seria e resistente.

Prima di continuare dovete sapere ke da noi in Svizzera le cose funzionano un pò diversamente, da noi a 14 anni facendo un esame teorico uno può prendersi il motorino, ad esempio il ciao della piaggio, poi a 16 anni uno si può prendere un cinquantino, scooter o altro ke sia, sempre facendo un esame teorico e poi un piccolo esame di pratica; a 18 anni poi infine si può passare al 125 o alla patente auto.

Tornando a me...

A 15 anni patente x il motorino e mio padre mi ha comprato un garelli noi e dopo un paio di mesi un'altro garelli eureka flex (entrambi presi di seconda mano e pagati proprio una cavolata), c'è da dire ke con questi 2 ho avuto un sacco di problemi, ero spesso dal meccanico ma va bè...

Poi un bel giorno ero andato in campagna da mio zio e ho trovato mio cugino ke con un suo amico lavoravano su una minimoto, bellaaaaaa. L'amico di mio cugino mi kiese se la volevo comprare e con il consenso di mio padre ke me la pagò divenne mia (notare ke mi ha fatto un prezzo specialissimo, infatti la pagai 70-80 euro). Era una mini moto della italjet e mi ci divertivo abbastanza, peccato ke una volta usandola in campagna caddi e mi bruciai la gamba, niente di troppo serio ma è successo pochi giorni prima ke andassi in colonia ma fortunatamente potei andare lo stesso e tutti i giorni o quasi però dovevo andare dall'infermiera ke mi guardava la ferita ecc.
Un bel giorno mio cugino si prese il carburatore della mini moto, il xkè al momento non me la ricordo, e così rimase ferma x parecchio tempo fino a quando la portai in una sorta di baracca ke abbiamo e non la vidi più, giusto l'altro giorno ho kiesto a mio padre se la mini moto era ancora li o ke ma lui mi ha risp ke forse l'hanno rubata (eh si tempo fa qualcuno è entrato in questa baracca e ha rubato alcune cose) cmq non ne sono sicuro, devo andare a controllare, spero ke ci sia ancora xkè avrei voluto metterla a posto, restaurarla dato ke è molto vecchia.

Andando avanti....

Verso i 17 anni comprai da un mio amico il suo scooter, un benelli 491, lo pagai 800 euro ma non avevo la patente e lo usavo di nascosto dai miei, la cosa andò avanti così x diverso tempo, quasi un annetto, poi dato ke non avevo la patente e lo potevo usare solo durante il giorno quando i miei erano al lavoro e io avevo iniziato scuola rimase li fermo finkè non feci la patente dell'auto ke mi permetteva di guidare anke un cinquantino.
Ho fatto la patente nel gennaio del 2004, quindi un pò tardi eheh.

Attualmente a parte l'auto dei miei non ho altri mezzi di trasporto poichè lo scooter è fermo, dovrei portarlo dal meccanico ma attualmente le mie finanze sono a terra.

Quando le mie finanze si risolleveranno spero di fare presto la patente x la moto e così prendermi l'errina.

ero alle elementari...non ricordo bene il periodo pero', forse avro' avuto 9 o 10 anni...
Mio fratello, maggiore di 4 anni, aveva già una motoretta da cross (non ricordo il nome pero'....azz....)e quando i miei glli presero "la moto" dei 14 anni compiuti (un FANTIC 50.1 da enduro, col serbatoio in vetroresina, molto carino, ancora in garage ma ormai non più utilizzabile)io ho ereditato la motorettina da cross....

Stando in campagna i miei mi dissero di non andare sulla strada comunale perchè troppo pericolosa e di stare nei prati e intorno a casa...a me bastava!!! Su e giù epr i prati, facendo un simil-cross per quanto la moto potesse permettere, passavo sulla stradina privata in piedi sulla sella (ma con le mani sul manubrio) con tutti e due o con solo un piede sulla sella, facevo le sgommate sulla ghiaia, frenate col posteriore inchiodato, un casinista!!!

Una volta, andando in un prato vicino a casa, siccome sono sempre stato un bambino mooolto vivace (sono stato più volte al pronto soccorso quando ero piccolo... ) mi sono lanciato in una folle corsa tra l'erba alta..sgomma da una parte, sgomma dall'altra, ad un certo punto, sull'erba umida, scivola il posteriore e il mio polpaccio destro passa lungo il tubo di scarico... mi rialzo, c'era la pelle arrotolata e appena appena attaccata alla gamba...azz....vado a casa, chiamo mamma....e dritti al pronto soccorso...
Ho ancora un bel segno lungo circa 15cm......

un bel giorno la motoretta smise di funzionare, la portammo dal meccanico e mi diede una vespa tutta scassata come moto sostitutiva. Ricordo che all'epoca avro' avuto 11 o 12 anni!!! Con quella vespa, sulla ghiaia in cortile, mentre stavo effettuando una partenza, scivola l'anteriore sprofondato nella ghiaia e la caviglia sinistra striscia sul bordo della pedana. Questa era tutta rotta e rovinata e infatti mi procuro' un bel taglio abbastanza profondo e il sangue uscì copiosamente...

La motoretta tiro' le cuoia, non ne volle più sapere di andare....vabbè, tanto ora in casa c'era un ciclomotore...salgo su quello e mi rimetto a girare per le campagne e i boschi piemontesi...aveva la marmitta in basso...riuscii a bruciarmi la caviglia pure con quella!!!

Nell'estate del '92 un amico di mio fratello mi presto' per un periodo un fantic trial 50....che divertimento, che sballo...saliva dappertutto!!! e in montagna era uno spasso...

Estate '93, lo scooter!!!ITALJET Pista!!! Nuovo nuovo, faccio le prove carburante per vedere la durata della riserva....la sera arrivo a casa e parcheggio lo scooter; al mattino non parte..."ma cacchio, ho finito la benzina!!!" Prendo una tanica da 5 Litri (il serbatoio era piccolo e la benzina costava ancora poco...) e spingo lo scooter lungo la strada privata. Giungo quindi sulla strada comunale asfaltata, lievemente in discesa. Io mi metto sul lato sinistro dello scooter per poterlo spingere, la tanica la tenevo nella mano sinistra, spingo spingo spingo...faccio un balzo con la gamba destra per mettere il piede sulla pedana...ho fatto male i calcoli: la tanica impedisce al ginocchio e alla gamba di passare oltre...io mi ritrovo disteso per terra con la tanica in mano e vedo andare via in discesa lo scooter, senza nessuno ai comandi, che dopo qualche metro cade e striscia a terra!!! Io mi rialzo piangendo, tutto lacerato davanti e sanguinante..piangevo per lo scooter...

Giunto ai 18 anni, solo auto...mamma non voleva che prendessi la moto: "quanti ne ho visti in ospedale rovinati dalle cadute in moto!!!! Finchè era lo scooter passi, ma la moto, NO!" disse...E così, solo auto fino a marzo 2006 quando è arrivata l'errina..

p.s.: mia mamma non sa nulla della moto....................................ma a 27 anni, lavoro, non posso avere le mie soddisfazioni?!?!? (<------ non necessita risposte.....)