Montate Road Attack 2

[nafnlaus]

Originariamente inviata da Twinkle

Conti consiglia pressione superiore davanti rispetto a dietro, credo sia dovuto al fatto che hanno una carcassa molto morbida

Devo fare ancora delle prove ma se a 2,3 hanno questo comportamento e non noto anomalie alla guida (cosa che per esempio alla Pilot Power già con -0,1 diventava inguidabile) c'è di che esserne soddisfatti.

Avevo comunque inteso che le pressioni consigliate da Continental fossero 2,8 davanti e 2,9 dietro.

[blbio]

Montatrrle 2 evo,pressione 5 anteriore e 6 post. Scherzo,domani le provo su strada.

[nafnlaus]

Sono quasi più impaziente di te per il responso

[blbio]

Tutto pronto, riordinato garage dopo il lavoraccio, la bilanciatura e' semplice, le gomme sembrano morbide, oggi non le provo perché mangiando ho bevuto del vino 🍷 e per principio non guido, spero nel meteo per domani.

[Fabiulus]

Trovato:

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Come dicevo le pressioni consigliate da CONTINENTALE per le ROADATTACK 2 e ROADATTACK 2 EVO sono 2,5 e 2,9 (se non ho capito male 2,5 davanti e 2,9 dietro).


Fabiulus

[estro]

ahhh ok grazie fabiulus....
a me continua a sembrare tanto ma di sicuro voi che le montate conoscete sicuro il comportamento alle varie pressioni

[Fabiulus]

calma...
Io le ho a 2,4 e 2,5 bar
ma ho anche le roadattack2evo che magari hanno un altro comportamento.
A me, ad esempio, non è mai parso scivolassero o se lo fanno lo fanno veramente in modo naturale e controllato!
Quindi ho ritrovato il documento (trovi Per poter vedere il link devi essere Registrato la versione integrale) con le pressioni consigliate.
Ovvio che tentare non nuoce, massimo si torna indietro.

[nafnlaus]

Originariamente inviata da Fabiulus

Trovato:

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Come dicevo le pressioni consigliate da CONTINENTALE per le ROADATTACK 2 e ROADATTACK 2 EVO sono 2,5 e 2,9 (se non ho capito male 2,5 davanti e 2,9 dietro).


Fabiulus

Per le Evo, su er6n mi pare dia 2,25-2,50

Per le 2 effettivamente da 2,50-2,90

Ci sono però vari modelli messi a 2,25-2,50 e non capisco da cosa derivino le differenze.
A conti fatti credo che le pressioni che stiamo usando vadano bene.

Mi ha riferito il gommista che c'è stato un momento in cui le road attack avevano problemi di tenuta della pressione (infatti Continental fece un richiamo e sostituiva) .. non vorrei che quei suggerimenti fossero figli anche di questo problema.

[blbio]

Ciao, sono andatoa provarle per una ventina di km, 2,4 e 2,5 la pressione, mi trovo molto bene, tra quelle che ho provato, non tante ma sono tutta altra cosa, sembrano molto morbide, il dietro non saltella e pare ben attaccato nelle frenate addastanza tirate,il davanti per me è la parte che più mi piace, piega bene e in piega col davanti frenato non raddrizza, è quello che cercavo, per quel poco che ho fatto sono molto contento, danno tanta sicurezza anche con così poca strada fatta, adsso tocca alle dolomiti, settimana prossima. Le mie precedenti sono state: pirelli strada due treni, bridgestone bt021 e mitas, io non ho problemi particolari riguardo le gomme, dopo un pò mi adatto, con queste non serve, sono già pronte.

[estro]

Ottimo sicuramente da valutare.
tieni conto che quando scendi dalle mitas un sacco di gomme danno maggiore feeling di gestione piega e manovrabilità.
le mitas hanno una mescola fantastica e a quel prezzo non hanno nulla da invidiare ad altre ma sono convinto che siano ottime su un 180 ma sul 160 fanno un po fatica sulla manegevolezza.
la gomma tiene tanto ma bisogna violentarla per buttarla in piega.

Se qualcuno che ha provato le conti e in passato avesse montato anche le pilot power 2ct (o anche normali) mi piacerebbe sapere le sue impressioni

grazie