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05/10/09, 16:46 | #11 |
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Re: Nuova Versys 2010
wow che bella!!! Complimenti ai progettisti kawa!!!
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Arrivederci Errina...Welcome Tigre Inglese!!! |
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05/10/09, 17:10 | #12 |
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Re: Nuova Versys 2010
wow..bella..quella 'vecchia' era un pò troppo morbida però questa è proprio cattiva..fanale e fianchetti..bella davvero..
ma di quegli specchietti ne hanno ancora??
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eh..il nick l'ho scelto che ero molto ggiovino, niente lamentele |
05/10/09, 18:20 | #13 |
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Re: Nuova Versys 2010
a quanto pare hanno cambiato il becco della marmitta..
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05/10/09, 20:08 | #14 |
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Re: Nuova Versys 2010
Boia la mi garba davvero!!! ci faccio proprio un pensierino visto che quando uscirà ci sarà un prezzo promozionale ed io sto vendendo l'errina (è stata una compagna favolosa!!)
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Lady Orange |
05/10/09, 20:54 | #15 |
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Re: Nuova Versys 2010
Sono usciti anche i nuovi colori dell'errina... la f lime green è uno spettacolo! Bianca non mi sembra gran ché... nera, meglio la 2009 coi cerchi grigi.
Le nuove n... mah, forse la lime green/black è carina, le altre non tanto. Molto meglio la bianca 2009. Novità tecniche?!? |
05/10/09, 21:20 | #16 |
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Re: Nuova Versys 2010
Sbaglio o finalmente hanno fatto il parafango davanti più lungo dietro con conseguenti meno problemi di sassolini sul radiatore?
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05/10/09, 22:02 | #17 |
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Re: Nuova Versys 2010
La zetona mi ha lasciato così:
Non si capisce se è così massiccia come sembra in foto o lo è anche di più dal vivo!!! La Versys invece ci ha guadagnato in spotività, ma il vecchio faro secondo me aveva più carattere.....
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"Uhh sono la parete di un canyon che si sgretola e ti porta nel fiume... bè non oggi bella!!! HA-HA!! HA-HA ha-ha HA-HA!!" |
05/10/09, 22:23 | #18 |
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Re: Nuova Versys 2010
A prescindere dai cambiamenti estetici che possono piacere o meno (personalmente trovo la nuova Z1000 molto meno piacevole della vecchia, almeno in foto, mentre la Versys ha fatto un discreto passo in avanti), credo di potere dire che la Kawasaki mi ha sorpreso anche per una discreta quantità di novità tecniche a partire dal telaio nuovo della Zetona, il motore, purtroppo credo che abbia anche diminuito di parecchio la capacità del serbatoio, i miglioramenti apportati alla Versys per le vibrazioni, i miglioramenti per la 1400GTR (hanno messo anche le manopole riscaldate la cui mancanza ha suscitato tante critiche per il tipo di moto), la cruiser VN1700 Classic che ora ha l'ABS di serie (dal sito Kawasaki)... tutto questo di fronte ad un certo immobilismo delle altre case (a meno di novità non ancora svelate).
p.s. mi devo parzialmente ricredere sulla questione dell'immobilismo delle altre case... un po' alla volta salta fuori qualcosa di nuovo tipo la Gladius 400cc con ABS (in Italia ne venderanno 2 ma la trovo una buona iniziativa). Ultima modifica di MBA; 06/10/09 a 13:53 Motivo: Aggiornamento |
05/10/09, 22:53 | #19 |
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Re: Nuova Versys 2010
La Versys è molto cambiata con quel frontale, la vecchia è tutt'ora molto riuscita, più morbida e "adulta", quella nuova mi dà più senso di sportività di giovanile, le trovo enterambe molte belle, ma molto differenti, nonostante siano la stessa moto.
Il fanale posteriore è fenomenale La Zetona bhe, certo un telaio in alluminio, visto soprattutto il peso in questione non fà certo male, però un frontale massiccio in quel modo mi lascia molto a desiderare, io l'avrei fatta più simile alla vecchia, aggiornandola solo nella tecnica.
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Sicchè...
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05/10/09, 23:11 | #20 |
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Re: Nuova Versys 2010
sinceramente non mi dispiace... e poi non ha più il funghetto!!! così com'è la nuova la comprerei...
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...a motorbike don't make you a biker! 30.09.2013: 289 passi, 76.000 km a true traveller doesn't have fixed destinations and he's not worried about to have to arrive... http://www.sarogiberna.eu/passometro.php[/size] |