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#11 |
![]() Registrato dal: Mar 2008
Ubicazione: Bologna
Età : 45
Moto: CB 1000 R
Auto: Fiat 500 1.2 sport
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Messaggi: 3874
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100% photoshop, si vede che riprende la zetina..perderebbe la comodità del passeggero, però il faro è decisamente meglio..a settembre vedrò quelli della Kawa e vediamo se vien fuori sta cosa
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Per salvare quel villaggio è stato necessario distruggerlo... |
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#12 |
Registrato
Registrato dal: Mar 2008
Ubicazione: palermo
Messaggi: 44
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. . sara' pure 100% photoshop ma cosi e proprio bella. . a mio avviso eliminerebbe i difetti estetici della er. .coda bassa e faro. . .questo e molto carino, ,la fa molto piu duke
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e bello pensarla in modo diverso . . altrimenti nn saremmo noi stessi |
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#13 |
Registrato
Registrato dal: Jul 2008
Ubicazione: roma
Età : 44
Moto: er-6n diablo black
Auto: fiat punto
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Messaggi: 46
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veramente bella ma io cambierei anke il faro anteriore per metterne uno piu' cattivello
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#14 |
Registrato
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Ubicazione: Arezzo
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Moto: Street Triple R 2014, ex. ER-6n Verde 2008
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Messaggi: 1609
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Non male, xò il faro KTM style nn lo reggo mi dispiace, troppo affilato
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Sicchè...
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#15 | |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Comunque si tratta di una phtoshoppata, vuoi che non modifichino per niente le fiancatine. Visto che l'hanno resaa più 'affilata' avrebbero dovuto affilare leggermente i boomerang. Comunque è bella e sarebbe una giusta evoluzione di quella attuale |
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#16 | |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Non m'intendo di estetica, ma anche secondo me un faro con due oblò affiancati, e stile jap, sarebbe meglio. Questa sarebbe in parte in linea con l'attuale, che a tutti i costi si vuole distinguere per il faro (ovvio, mia opinione). Secondo me Mick prima farà un passaggio in Ducati, ma questa gli ha già acceso la voglia per il futuro .... ![]() ![]() |
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#17 |
Registrato
Registrato dal: Feb 2006
Ubicazione: Roma, cioè, non proprio Roma centro, più verso a periferia, periferia nord. Zona Varese
Età : 40
Moto: per viaggi lunghi, non per lunghi viaggi.
Auto: Mini Cooper (old style) Elizabeth
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Messaggi: 5478
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La vedo dura che la cambino a solo 3 anni dalla sua uscita, è comunque una naked, e una moto che deve costare poco.
E' una moto tranquilla, come diceva qualcuno, se vuoi qualcosa di più spinto prendi la Z. Inutile spendere soldi in progettazione, basta correggere i difetti. E poi si sta già vendendo bene così. Perchè cambiarla?
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Raduno Nazionale ER6Italia - Barcuzzi - ![]() ![]() |
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#18 |
Registrato
Registrato dal: Mar 2008
Ubicazione: PROV. DI BERGAMO
Messaggi: 41
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Io saro banale e monotono ma continuo a dire che un mezzo cosi dovrebbe essere affiancato alla er6-n.
E non venitemi a parlare di sovrapposizione con la Zetina perche non è vero ! La Duke, che ha l'unico difetto di essere un mono, sapete quanto costa ? 9.000 eurozzi. Ora dico io questi, secondo me, sono un po svalvolati ma se uno ha il pallino di avere un mezzo tecnicamente messo come si deve con sospensioni a modino, forcellone bello bello, fizione antisaltellamento e quant'altro.... E sta valutando un mono di 150kg da 9.000 euri secondo voi considera la Zeta come alternativa ? Dagli un bel bici-lindrico con un ottina di cv a 7.000 eurozzi e 160 kg di peso e naturalmente una componentistica di pari livello poi vedi cosa compra ! Ma sapete quanto pesa la Zeta ? io non lascerei l'errina per la zeta 7 1/2 . E poi dove lo mettiamo il Bicilindro ?? io quattro cilindri non li voglio ! Tutte le volte che vado a fare il tagliando salgo sulla Zetina e il buon Dallara (il mio "conce") tutte le volte mi propone lo "scambio" ma mi sento perso li sopra...troppo grossa e pesante. Meglio stare dove sto. Tra poco mi monto pure il kit matris e sto a posto cosi. 70 Cv mi bastano, faccio gia fatica ad andare piano cosi figurarsi 100 cv di quattro cilindri che devono girare in alto !!! Ma non esiste ! Geko la pensa cosi...
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Chi va piano... |
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#19 |
Registrato
Registrato dal: Jul 2008
Ubicazione: Rho
Moto: Er-6n
Auto: Grande punto
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Messaggi: 151
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Son daccordo con Geko... la 750 pesa 200 e passa kg... nessuno dice che e brutta.. anzi .davvero bella.. ma quanto pesa.. e poi 4 cilind ragazzi...
per non parlare dei costi di : mantenimento, carburante, pezzi di ricambio.. ovviamente tutto più salato della nostra amata er..!! Poi io ancora ho il foglio rosa e faccio fatica (infatti non li rispetto) a tenere i limiti autostradali in città... e poi sec me la punta massima tra la nostra e la 750 cembia si ma di una decina di km... Cmq ripeto che quella nella foto xme e un falso xke se notate il quadro comandi copre parzialemente il faro ant.. e non è possibile in realtà.... poi magari una versione nascerà .. ma non cosi.. oppure e solo un progetto (prototipo) ma cosi nn potra essere...
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La moto è bella ma MOLTO PERICOLOSA Mio cugino Omonimo NON c'è piu 3/08/08 Guida con la testa...... per non perderla. |
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#20 |
Registrato
Registrato dal: Nov 2007
Ubicazione: Saronno
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Moto: er6-Nera
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non credo monteranno mai la banana posteriore come sulla versys
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Oilalà |
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