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16/10/07, 21:00
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#11 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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il cavo più corto mi sembra una bella idea..anche perkè non si rischierebbe di avere il cavo che diventi un 90° con lo sterzo curvato...quindi meno problemi..
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16/10/07, 21:00
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#12 |
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Registrato
Registrato dal: Feb 2006
Ubicazione: Roma, cioè, non proprio Roma centro, più verso a periferia, periferia nord. Zona Varese
Età : 40
Moto: per viaggi lunghi, non per lunghi viaggi.
Auto: Mini Cooper (old style) Elizabeth
Sesso: 
Messaggi: 5478
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Avevo messo, provvisoriamente, un legnetto verniciato di rosso, incastrato nel fermo, sotto ai cavi.
Adesso invece ho piegato il fermo e non ho probemi. (SGRAAAAAAAAAAAAAT) Comunque anche con il manubrio originale quei cavi lavorano male.
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Raduno Nazionale ER6Italia - Barcuzzi -  
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16/10/07, 21:00
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#13 |
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Visitatore
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si, infatti per adesso ho la parte interessata tutta avvolta da nastro adesivo...ma si rovina in una settimana...
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16/10/07, 21:01
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#14 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Caspita pure io ho messo il piega bassa domani tanto devo fare 2 lavoretti sulla mia piccola e vedo di fare come suggerisce Skyroby e ci sparo 2 foto sperando che il tutto funxioni....
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16/10/07, 21:03
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#15 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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io cerco il cavo più corto...vediamo se lo trovo...
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16/10/07, 21:09
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#16 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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mi sa che lo si deve far fare...però è un lavoraccio...speriamo che uno di un'altra moto sia compatibile...quanto costerà secondo voi?
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16/10/07, 21:24
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#17 |
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Visitatore
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a me un amico ha detto che li fanno su misura...devo informarmi meglio...
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16/10/07, 21:31
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#18 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Ma...un cavo + corto non rischia di tirare di piu senza contare che la moto potrebbe restare accellerata girando il manubrio a sx????
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16/10/07, 21:55
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#19 |
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Visitatore
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bhè no...calcolando tutto penso...cioè...poco di più della lunghezza con tutto lo sterzo a sx andrebbe bene
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16/10/07, 22:00
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#20 |
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Visitatore
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Ah...allora...l'importante pero' e' controllare tutto dopo il montaggio prima di partire a cannone...
Mi raccomando! 
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Modalità lineare
