Scomoda ...

[momo6n]

credo che qualsiasi moto, a livello di comodità, sia sempre inferiore allo scooter ma ovviamente non è nemmeno un paragone da fare

Originariamente inviata da ocram

Certo che un Gs o una Multistrada sono piu' comodi.
Considerando il fatto che sono alto 1,73 ho 57 anni e nel 2014 ho fatto Milano -sicilia e ritorno e nel 2016 Milano -salento e ritorno, con tappe oltre gli 850km , con bauletto , borse laterali , borsa serbatoio ed ombrellino da spiaggia ........acc.. dimenticavo con zavorrina, senza soffrire il minimo disturbo se non un leggero fastidio al fondoschiena , direi che l'errina non mi sembra molto adatta ai lunghi giri....

Quoto tutto al 100%, non ho più l'errina da 5 anni (avevo una N), ma con lei ci ho fatto spesso lo stesso utilizzo di Ocram, compresi i supertapponi di 800 km e passa al giorno, e l'ho data via che avevo quasi 45 anni compiuti ...ora ho un pompone 1100 bicilindrico italiano (naked stradale), che vibra molto di più (soprattutto a livello di pedane), a settembre per me saranno 50 tondi tondi (azz!), continuo a farci lo stesso utilizzo dell'errina, compresi anche viaggi di 3.500 e oltre km in 5 giorni, a Luglio farò un bel tour dell'Abruzzo partendo dalla punta dello stivale, dove risiedo, e non ho una moto da viaggio (come non lo era, sulla carta, l'errina)...tutto questo per dire che, ovviamente, la questione è molto soggettiva, ma, detto questo, consentitemelo, credo che (come in altri aspetti della vita), la motivazione faccia la differenza, personalmente, da sempre, sostengo che, se vuoi viaggiare in moto, bastano un motore e 2 ruote (e non prendetemi per uno sbruffone, lo credo davvero ), con buona pace dei "giessisti", "multistradisti", "grantouristi supercarenati", "goldwinghisti e harleysti vari superpoltronati" e via dicendo, e di certo non sono l'unico a pensarla così

[ocram]

Beh! Siamo perlomeno in due

[blbio]

Ciao, puoi dire pure tre, ma giro da solo, mia moglie più di 200km non tiene, dice che ha già dato...

Ahahah, anche la mia mi accompagna giusto per qualche giretto, ma d'altra parte la sua passione e' il giardinaggio, e lei si guarda bene dal costringermi a passare le ore con lei a sistemare le piante, come io non mi sognerei di obbligarla a viaggiare in moto con me, basta avere un reciproco rispetto delle passioni personali e il gioco e' fatto ...

[Speedkong]

ho una er6n da poche settimane...sono alto 1,80 e sinceramente per me la moto è piccolina, nei lunghi tratti rettilinei mi si addormenta il didietro, anche dopo pochi km, tra le curve invece il problema non lo sento minimamente, le vibrazioni sono dovute, è il bicilindrico che è fatto così....

[momo6n]

anche io sono alto poco più di 1.80 e con il modello my2016 sui rettilinei non patisco l'addormentarsi del didietro, magari la sella della tua è fatta diversamente

Sono alto anch'io 1,80 e con l'errina n del 2006 l'unico problema che avevo riscontrato era il manubrio originale, troppo stretto e alto (il che rendeva inutili gli specchietti), una volta sostituito con un pbr a piega media, ben piu' largo, ho trovato la postura ideale (e finalmente potevo usare gli specchietti)...con la sella originale non ricordo di aver mai avuto problemi

[Speedkong]

penso che sia una questione mista di fisionomia e di abitudine, non nego che io debba ancora prenderci le misure,
inoltre dritto spero di andarci poco, preferisco le curve...

Sicuro, con qualunque moto presa da poco devi darti il tempo di prenderci le misure ...per quanto riguarda le curve, sei fortunato a vivere nell'unica zona della Puglia (bellissima regione) dove ce le trovi, ricordo ancora la foresta Umbra fatta proprio con l'errina al raduno in Puglia del 2007...il resto della tua regione avrei preferito farlo con un chopper per quanti rettilinei e poche curve abbiamo incontrato