Karmen in pistaaa =)

[Danilo]

Mannx,che piega meglio di me non é che mi interessi tanto,e se lo fa buon per lui...io non ho bisogno di misurarmelo per sentirmi appagato
Chry,non sono discorsi da matusa..ho più o meno la tua età e chi mi ha visto guidare sa che non sono uno che va piano...semplicemente preferisco staccare magari un metro prima e portare a casa la moto sana e salva...e magari pure le ossa...
Se avessi una moto che vale 2 lire (sia commercialmente che affettivamente) non mi farei il problema di un ruzzolone nella ghiaia..
Un dritto ci sta tutto ma che uno rischi la caduta più volte la vedo una cosa un pò stupida..anche perché il fine di una pistata dovrebbe essere quello di divertirsi in sicurezza,non quello di rischiare di sfracellarsi ad ogni curva.ben altra cosa se uno lo fa a livello agonistico..

Nn amo fare il difensore, ma nn mi sembra abbia rischiato la caduta stupidamente....l'high side gli e' capitato una volta, ha fatto un drittino e a gomme cotte ha fatto una riga nera e si e' pure fermato....

---------- Post added at 08:04 ---------- Previous post was at 08:03 ----------

P.s.Dani' , stavo a scherza' sulla piega......

L'ho riletta due volte perchè alcuni passaggi non mi erano chiari..merito anche un pò dell'italiano non proprio perfetto in ogni passaggio...

punto 1: Chry mi mancavi....

punto 2: Danilo piega meno....

punto 3: Vi stimo perchè a vedere la pista un pò mi è venuta paura....se scivoli a 100km/h la moto va in giro per la pista e per i prati per un pò...

punto 4: la perdita del posteriore è imputabile a molte cose. Posizione non ottimale in sella, gomme non a punto, o semplicemente troppa apertura gas prima di aver raddrizzato la moto...magari a tutti e tre insieme. Lavora su questi tre punti e diventerai una iena...


Per ciò che riguarda l'approccio mi sembra naturale in pista forzare un pò, quindi naturalmente si incappa in sbacchettamenti dovuti a troppa manetta tra una curva e l'altra, scodate di potenza, dritti con o senza traverso, staccate con la ruota dietro alzata, ed al limite, complici i tre errori sopraelencati, le scivolate...


Quindi da me non avrài nessuna noiosa paternale, ma solo i complimenti per il divertimento che ti sei concesso.
Ricorda di lavorare sui tre punti, magari con un bel cronometro per capire i miglioramenti.

[Chry09]

Grazie fortuna ci siete voi <3.. Cio a momenti mi avete fatto la ramanzina che in pista ho spinto troppo =(..

Danilo per questo fatto che preferisci staccare un metro prima per avere una moto più sana ti stimo..! Ti stimo perchè in strada sono il più prudente..(tra i miei amici di zona..) sono più quello che si fa tre mila complessi se devo fassare per una strada più trafficata e più pericolosa rispetto ad un altra e via..ma in pista... Appena entro divento come la GTR in Giappone che automaticamente toglie il limitatore di velocità a 180km/h..! Non capisci più nulla, pensi solo a limare quei dannati secondi... stacchi al limite, pieghi troppo anche avvolte dove non permette, ho dai il gas troppo presto o magari ecco vai lungo.. al fine si certo di rovinare una moto.. però se ci pensi.. quella caduta che magari uno fa.. non solo aiuta a farti capire lo sbaglio.. ma per di più diventa almeno per me una caduta sensata.. Cioè " Okkei, sono caduto perchè in pista ho osato troppo, e non avendo freni abbastanza potenti, gomme all'altezza, setting all'altezza, ecc.. sono caduto, perchè ho superati questi limiti.."... Al contrario di una qualsiasi altra caduta.."sono caduto perchè in strada piegando ho preso del brecciolino, un animale, ecc, o perchè ho impennato troppo e mi sono ribaltato" e robe simili.. Cioè in pista se cadi sei sicuro che sei caduto perchè l'adrenalina e il divertimento ti hanno portato a fare ciò... Se cadi in strada facendo l'"adminkian.." sei sicuro che sei caduto perchè non sei stato prudente e sei solo un deficiente...! Poi cosi e come la penso io..


Per poter vedere il link devi essere Registrato avere complimenti da te è un onore =)

Spidtrippa in che senso ti mancavo? XD

[lento1986]

grande chry, hai fatto bene, e suppongo ti sia divertito pure parecchio a giudicare dalle foto, le cadute fanno parte del gioco! non sono mai stato in pista ma credo che se uno va in pista lo fa per divertirsi, certo non deve cercare il suicidio puntando il muro a 150 all'ora ma se devo andare a 50kmh vado a fare una passeggiata al mare e non in pista...credo che in moto più ci si diverta e più spesso si finisce a terra. io un highside l'ho fatto in rotonda in strada e non andavo a più di 50 (velocità da limite)!
belle pieghe, cmq il mio di ginocchio nn tocca terra se non prima di cadere tantè che le saponette le ho staccate dalla tuta
la prossima volta vengo anch'io chissà che non imparo a guidare
ma per strada occhio a te, e ricorda che se ci sono dei limiti è per la sicurezza nostra e degli altri!

[trentaquattro]

Mi accodo anche io ai Complimenti per le pieghe Chry....il tuo approccio con la pista è giusto vista la tua età....concordo che in pista si và per conoscere i limiti del mezzo e i propri limiti...ci stà qualche errore...sia dovuta dall'inesperienza che dalla eccessiva foga (normale....io che son mi faccio prendere uguale)
quindi...vai e sfogati in pista ...e vedrai che in strada poi diventerà naturale andare più tranquilli...!!!!

Originariamente inviata da Chry09

Okkei, sono caduto perchè in pista ho osato troppo, e non avendo freni abbastanza potenti, gomme all'altezza, setting all'altezza, ecc.. sono caduto, perchè ho superati questi limiti.."

oppure perchè eri messo di nerda sulla moto???al 98% delle volte è errore umano..la moto fa quello che puoi fargli fare...

Originariamente inviata da Chry09

Spidtrippa in che senso ti mancavo? XD

Mi mancavi con le tue storie avvincenti...tu sei il mio supereroe!

Sono lusingato ma Spid e, credo proprio, 34 scheggiano un "filino"piu' di me

Con la teoria sono pero' un pilota da SBK

[Danilo]

Originariamente inviata da Chry09

però se ci pensi.. quella caduta che magari uno fa.. non solo aiuta a farti capire lo sbaglio.. ma per di più diventa almeno per me una caduta sensata

per me è più sensato non cadere

comunque,la mia non voleva essere una bacchettata..anche perchè la pista è il posto giusto per osare di più...semplicemente più che altro volevo consigliarti un approccio per gradi...
magari qualche volta ci si trova in pista insieme,visto che tutto sommato sia limatola che airola sono vicine ad entrambi...

[Twinkle]

Rispondo per esteso essendo un minimo più lucido, minimo perché la stanchezza mi sta devastando

Originariamente inviata da Chry09

e vabbe sarà stata sfortuna.. anche quelli in moto gp cadono anche due volte nella stessa gara e daii =(...

Cadono, e son pagati per cadere, perché vogliono vincere.

Il fatto che 2 ragazzi vadano molto vicino alla caduta e uno vada a finire contro il muro di gomme mi fa pensare ad 2 possibilità:
-siete dei pirla buoni a guidare una moto meno di quello che lo sono io a ciulare (e stareste messi molto male)
-la pista non è in condizione di permettere di girare con relativa sicurezza

Non sono convinto della prima quindi mi vien da pensare che la pista non era in condizioni adeguate e che per inesperienza non avete saputo adeguarvi alle problematiche della stessa. Il lungo ci sta tutto (al tornantino di Adria credo di esser andato lungo un giro si e uno no....), la moto che scoda anche e la ruota posteriore che si alza è doverosa (con l'er6) ma il ritrovarsi seduto sul serbatoio in piedi più per fortuna che per capacità mi sembra troppo. Se poi anche l'altro va a gomme c'è qualcosa che non va, o almeno è l'impressione che ho io.
La cosa che più mi inquieta è però un'altra: ma vie di fuga ce ne sono? Stando alle foto non sembra esserci nessuna via di fuga un minimo adeguata a qualsiasi mezzo superi i 15 all'ora.