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#11 | ||
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![]() ![]() ![]() ![]() questa mi ha fatto proprio scassare!!! ![]() ![]() |
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#12 |
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Q8 Fariaccesi,
sgassare con il motore a folle è un buon sistema per sbragare il motore. Non si fa. |
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#13 |
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Ma così tanto?
Io ci ho un po' riflettuto sullo sgasamento, l'avrò fatto solo 2 volte e al massimo a 9.000giri. Come fa a dare problemi? Cioè, se lo si fa in folle la frizione non è inserita e gli ingranaggi sono liberi di muoversi. Se lo si fa in marcia, tipo in prima, mentre si va piano come durante un raduno che per convenzione facciamo finta sia quello della befana ![]() Possibile che sia così deleterio? |
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#14 |
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Non vorrei sbagliare...
...ma a 2500 giri/min non si fa il test per l'omologazione euroX?... ...e tutti sanno che lì si risparmia aprendo un buco sull'erogazione. Se poi hai altri 10k giri da usare non te ne frega niente, ma se poi ne avanzi solo 6k il discorso cambia. Inotre hai la centralina che cerca di risparmiare quello che tu, sgassando, cerchi ostinatamente di sprecare. |
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#15 | ||
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#16 | |||
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#17 | |
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P.S. nn capisco la risposta fatta da fariaccesi!!! al mio post (vedi citazione) |
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