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#11 |
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si, ma non si tratta proprio di vibrazioni, ma di paurosi ondeggiamenti...
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#12 |
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The italian Rider
non credo che possa essere commercializzata una motocicletta con il telaio che torce in uscita di curva e che provoca "paurosi ondeggiamenti". Visto che il fenomeno che denunci si verifica in uscita di curva e quando sei con zavorra, credo tu abbia l' ammortizzatore posteriore troppo molle. Prova ad indurirlo. ![]() La forcella anteriore poverina, anche se non è regolabile, al limite crea problemi in ingresso di curva. Non in uscita. ![]() |
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#13 | |
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il mono l'ho messo a 6 e mi trovo bene ( 90kg ). Ciaozoaiza |
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#14 |
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a 6?!?!?!?!??!mi pare eccessivo epr il tuo peso.......
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#15 |
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Sterno,
ricordati che nelle moto non esiste una taratura standard o un set-up scritto sul libretto. Tutto dipende dallo stile e dalla posizione in sella. Già stando setuto un pochino più indietro in sella cambia molto la reazione del mezzo. Provate a fare 40-50 Km con varie regolazioni, fino a trovare quello per voi migliore. ![]() |
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#16 | ||
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#17 | |
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#18 |
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Anche io trovo che ora il mono sia indurito. ma preferisco cosi' al fatto che sia " seduto"...
ho provato a 4 , 5 , 6 ( oltre che la 3 ovviamente ) e la regolazione con cui mi son trovato meglio e' proprio la 6. Ciaozoaiza |
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#19 |
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Ragazzi dipendono dal peso che si carica... è logico che se carichiamo un altra persona il telaio della moto ondeggia proprio perchè soggetto ad una "torsione". Il telaio stesso subisce oscillazioni ed è normale anche perchè se fose rigidissimo si spaccherebbe subito.. invece così ha una tolleraznza che permette di rimanere stabile... Ecco... l'unica cosa quando si carica fare un po' attenzione
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