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#11 |
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Moto: ER-6n 2006 "Lemonhead", Pegaso 650 '95
Auto: Clio 1.2 16v "Le Iene"
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Infatti mi fa un po' ridere l'incipit del secondo video: "Entry level solo nel prezzo".
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#12 |
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Moto: Kawasaki ER6n 2013
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se prendono come paragone la panigale da SBK sono d'accordo, il prezzo è sicuramente entry levelXD
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#13 |
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Ed ecco che Tizio1927 mi ha rubato la battuta dalla bocca...
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#14 |
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Moto: xr1200x bandit 600 ex er6n
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Io personalmente fatico a comprendere questa escalation alle potenze esagerate sulle naked per poi imbottirle di elettronica per renderle a prova di idiota e costose. La tecnologia rende le moto più sicure, ok, ma perchè fare moto scarenate da 180 cv imbrigliati se poi in un percorso misto con un er6 da 70 cv vai uguale sfruttandoli tutti. Questa è la mia opinione, il mondo è bello perchè è vario. Sicuramente la 821 è bella, ma a me fanno impazzire i vecchi pomponi a 2 vavole, come il mitico 900 a carburatori, scusate ma sono un "vecchio" nostalgico.
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#15 |
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Moto: Kawasaki ER6n 2013
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La spiegazione è facile quanto banale: la potenza e la velocità, piacciono! Tralasciando tutti i discorsi su sfruttabilità della moto in diverse situazioni, viaggi turistici, e altri bei motivi per cui della potenza se ne può fare a meno e su cui sarei completamente d'accordo. Inutile negare che uno dei motivi per cui ci si avvicina alle due ruote è il brivido, la sensazione di essere sempre al limite e sul filo del rasoio...potenza, velocità...siccome le case lo sanno, questo è il risultato! ti permettono di avere ormai su qualsiasi moto una "bella" potenza senza che sia per forza una supersportiva (fuori dalla portata di molti economicamente parlando)
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#16 |
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ed aggiungo che 72cv non sono pochi...ma alla lunga lo diventano... in particolare in montagna, magari in due.
E quindi potenze sui 100cv, magari con motori bicilindrici o comunque molto corposi, diventano desiderabili
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In moto non è che sono lento, è che mi godo il paesaggio... ![]() |
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#17 |
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Registrato dal: Nov 2013
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Qualita' ducati...qualita' perche si fanno i tagliandi piu spesso che le jap?
Forse quantita' visto che sfornano piu moto all anno! E cmq nn mi piace un granche'!:thumbdown: inviato dalla cabina telefonica a gettoni |
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#18 |
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Registrato dal: Feb 2014
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a me sembra più il contrario:S comunque alla lunga 72 cv non bastano davvero
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#19 |
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Ai piloti di un certo calibro, che abbiamo la fortuna di veder schiantare sulle nostre strade, non bastano di certo!
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#20 |
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Registrato dal: Feb 2014
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Solo perchè una persona non si sente in grado di gestire tanti cavalli non è detto che gli altri abbiano lo stesso timore. E soprattutto non bisogna essere piloti per forza! Basta avere la consapevolezza dei propri mezzi e testa sulle spalle
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