A malincuore...ma non è scattata la scintilla!

[actarus]

Originariamente inviata da murtle

domanda stupida: le hai cambiato le gomme?

Q8!!
Hai ancora le gomme originali?
Perché anch'io mi sentivo insicuro con quelle...

Cambiate gomme è cambiata la moto!

[MARCELLO72]

Originariamente inviata da Dexter

Oddio, dispiace leggere ste cose. Sia per un discorso affettivo che economico.

Su cosa sei orientato come rimpiazzo?

...io alle moto mi ci affeziono... che volete che vi dica! ...le smonto e le rimonto e più lo faccio e più ne modifico i particolari e più la sento mia...
Se ti dico su cosa sono orientato mi darai del pazzo!
Le moto sono 3:
cbr 954 se possibile 2003/4
kawa zx10r 04/05
vtr sp2 03/04

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Originariamente inviata da pizzo

non sono fatto per l'allungo infinito, mi piace la sostanza subito anche se poi non ne ho più per quell'allungo che fa tanto GP...sono per strada ed è meglio così

...non è una questione di motore,ma di ciclistica!

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Originariamente inviata da murtle

domanda stupida: le hai cambiato le gomme?

...ho 4500 km... le gomme sono ancora le originali...ma non credo sia quello il problema...forse un avantreno troppo leggero e sbarazzino,la forcella morbida,non so se ad esempio in un curvone preso tipo a 90 Kmh mia moglie si muove leggermente...lo sento subito sull'anteriore... e non mi piace un po mi/ci spaventa... e poi fra noi due passa un casino d'aria e si creano turbolenze non indifferenti...

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Originariamente inviata da DuKa

Perchè a malincuore ? La moto deve essere passione, divertimento, e tanto altro ... è come una scarpa ci devi stare bene altrimenti è sofferenza !!
La moto è una cosa troppo personale ... se andasse bene per tutti ci sarebbe solo un modello in circolazione ...
Auguri per la prossima avventura !!!

Ti quoto!



...io la moto la tengo si e non x non più di 4 anni...però siccome non la uso solo nei weekend,ma anche durante la settimana ci faccio
sempre molti km... non so ma con l'errina non riesco a fidarmi a scendere in piega,esempio come quando avevo il cbr... mah... chi vivrà vedrà...ora lo messa in vendita,se il destino vuole che la venda lo farò se no...

[actarus]

Invece di cambiare la moto cambia le gomme!!

E poi prova ad aumentare il precarico del mono

Vedrai che torna la fiducia

Spendi 200 euro e prova a tenerla un altro anno...

[hunbert]

Beh, dalle moto che hai scelto forse hai deciso di lasciare a casa tua moglie...
Noto comunque che guardi delle supersportive, che sicuramente hanno un'altra tenuta di strada rispetto alla Er6, ma sono tutt'altro genere di moto. Le prime due le ho provate e le ho trovate profondamente diverse come motore ed erogazione. Il Kawa e' una bestia, cattiva e potente, ai bassi sembra di avere una tigre sotto il *ulo, e per questo affascina, mentre l'Honda e' molto vuota ai bassi, ha decisamente piu' l'erogazione da 600 che non da mille, a me non e' piaciuta.
In ogni caso, non e' bello cio' che e' bello, ma che bello che bello che bello!

[mad929]

allora intervengo pure io e ti dico la mia.......
kava 04/05 .... universalmente chiamato "il cavallo scemo" gran potenza ma ciclisticamente moooolto carente...(provata personalmente prima di prendere la mia 05)
blade 954 bella e cattiva.. l'Honda meno Honda di tutte.... coppia a vagonate anche a bassi numero di giri(posso pure fornire i grafici di coppia/potenza)..ma non troppo indicata per chi non ha molta esperienza,punti deboli... il cambio(specialmente seconda e terza)

come comodità....... beh.... per una supersport(anche se di vecchia generazione)per chi guida è ottima, non troppo caricata ne sacrificata, la tua zavorrina.... meno comoda ovviamente, ma piu che accettabile...la mia signora mi ha fatto compagnia in viaggietti di 3/400 kme si è sempre trovata bene... sia sul 929 che sulla millona.

Vtr...... beh.... qui andiamo su un bel bestione pesante, ma non ho esperienze a riguardo.

mai pensato a considerare il fireblade 929?? meno"cattivo" e reattivo della 954 ma sempre con i tuoi 135cv "reali" alla ruota.


edit polemico: la 954 vuota ai bassi e ai medi??? erogazione da 600???? mi sà che qualcuno ha le idee parecchio confuse.... ma tant'è il mondo è bello perchè Avariato

[murtle]

io invece più leggo quello che scrivi e più mi convinco che le gomme centrano molto. la ciclistica non è da supersportiva certo, ma sentire certe incertezze anche a velocità tutto sommato stradali... mi sembra particolarmente strano.

invece ci sono decine e decine (e non sto esagerando purtroppo) di utenti e relativi topic che si lamentavano delle gomme, dell'insicurezza trasmessa, di voli fatti, della perdita di fiducia e della paura di guidare e piegare che le gomme di serie avevano trasmesso loro, ecc..

come suggerito da actarus: investite 250€ di gomme, indurite un pò il mono e su strada non dovreste avere particolari problemi. (poi magari siete 2 piloti professionisti e mettete subito alla frusta la ciclistica della nostra motina eh! )

[manuel1990]

4Io sono uno di quei utenti che prima di cambiare le gomme era sempre preoccupato e non ne parliamo sul bagnato erano continui traversi ora con le diablo è un'altra cosa anche se le prossime saranno le diablo rosso!!! Prova a mettere anche il precarico mono sulla 4 o 5 tacca ed a cambiare l'olio della forcella con uno più denso tra poco lo farò anche io dicono che migliora molto

[MARCELLO72]

Actarus...sarei tentato nel cambiare le gomme e magari olio e molle alla forcella...mah...non vorrei spendere soldi inutilmente e trovarmi con una moto che non mi soddisfa...
hunbert.. mi sembra che stai esagerando nel dire che la 954 sia vuota ai bassi,tutti dicono il contrario,non credo sia come un 600...
mad929... l'ho provata anche io la kawa 1000,ma non bene da testarne l'efficienza a livello di ciclistica... ho provato anche il vtr... bicilindrico con mooolti cv...è una molto molto brusca nell'apri e chiudi(diciamo che sarebbe un mio sfizio... però non molto apprezzato dalla mia consorte... ) il 954 non l'ho mai provato ma tra le tre è la mia preferita,rispetto al modello precedente "929" è molto più bella come carena... poi degustibus e poi secondo me non è poi così scomoda per due... mia moglie preferisce appoggiarsi al serbatoio con le mani,cosa che con questa non riesce a fare...
murtle.. non sono un manico in moto,ma ho già trovato i limiti dell'errina.. ad esempio ieri pomeriggio ero in giro con mia moglie,nel percorrere una curva larga ad 70/80 kmh sull'asfalto c'era un piccolo dislivello tipo quando ci sono delle buche ma non profonde solo di un cm... beh il posteriore è partito via,come se scivolasse... niente di che,ma che cavolo mia moglie si è c....ta addosso!! io non ci ho fatto più di tanto caso,ma mi ha dato un po fastidio... vuoi che a 4500 km la gomma faccia gia così schifo?!? boh...
Oggi mi ha chiamato un ragazzo che è interessato.... non so sono un po titubante...
Comunque grazie a tutti per i suggerimenti e l'interessamento,di sicuro anche se cambio moto non cambio forum!!

[Dante]

sugli avallamenti stradali, strada un pelo sconnessa in curva etc.. ti capisco. Però mi capitava anche col gixer o 636.. in curva mi sentivo male tutte le volte che finivo su qualcosa di sconnesso.
L'er6 ha una guida più rilassata e per questo motivo senti poco l'avantreno, però prova a regolare il mono. Io ho provato sulla 4 ed è cambiata tantissimo.. ovvio ti deve piacere lo stile di guida aggressivo dato che ti spinge molto in avanti caricando maggiormente l'avantreno.

[murtle]

scusami ma a 70 km/h non penso centri la ciclistica, ma soltanto le gomme..
perchè non ne provi una con altre gomme? non conosci nessuno che te la può prestare?